【環(huán)球網(wǎng)科技綜合報(bào)道】9月3日消息，近日，大眾汽車正在考慮關(guān)閉德國的一家汽車工廠和一家零部件工廠，作為削減成本的舉措之一。這一舉措將是公司歷史上首次關(guān)閉德國工廠，并涉及放棄在2029年之前不裁員的承諾。

圖為 2024 年 3 月拍攝的位于德國沃爾夫斯堡的大眾汽車集團(tuán)總部。 彭博社

據(jù)《金融時報(bào)》報(bào)道，大眾汽車工作委員會主席丹尼爾·卡瓦洛（Daniela Cavallo）在給員工的一份報(bào)告中表示，去年的削減成本計(jì)劃比預(yù)期少了數(shù)億歐元，導(dǎo)致其旗艦品牌陷入虧損?？ㄍ呗灞硎荆骸耙蛏鲜鍪录陌l(fā)生，執(zhí)行董事會現(xiàn)在正在質(zhì)疑德國工廠、大眾內(nèi)部集體工資協(xié)議以及持續(xù)到2029年底的就業(yè)保障計(jì)劃。”

路透社消息，大眾汽車的股價在宣布這一計(jì)劃后上漲了1.7%，顯示出市場對公司削減成本措施的積極響應(yīng)。分析師預(yù)測，奧斯納布呂克和德累斯頓工廠可能是潛在的關(guān)閉目標(biāo)。據(jù)此前報(bào)道，該公司曾計(jì)劃到2026年節(jié)省100億歐元。大眾汽車首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）表示，歐洲汽車行業(yè)正面臨“非常嚴(yán)峻和嚴(yán)峻的形勢”。他說，經(jīng)濟(jì)環(huán)境已經(jīng)惡化，并強(qiáng)調(diào)了大眾汽車在歐洲市場面臨的競爭壓力?！疤貏e是德國作為制造基地，在競爭力方面越來越落后。在這種環(huán)境下，我們作為一家公司現(xiàn)在必須果斷行動。”

大眾汽車計(jì)劃在本周晚些時候與工作委員會討論這些計(jì)劃。工作委員會得到了IG Metall工會的強(qiáng)力支持，他們已經(jīng)表示將對關(guān)閉工廠的計(jì)劃進(jìn)行“強(qiáng)烈抵制”。