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鳳凰網科技訊 9月16日，9月14日，深圳騰勢新能源汽車有限公司發(fā)生股權變更，比亞迪汽車工業(yè)公司持股比例由90%調整為100%，戴姆勒-奔馳退出股東。意味著在2010年由比亞迪與奔馳合資成立的中國首個造車新勢力品牌，完成獨資化。

比亞迪總裁王傳福近日在騰勢科技日發(fā)布會上表示，要感謝奔馳的鼎力支持，讓騰勢自誕生起，就帶著豪華的底色和基因，也讓比亞迪吸取了豪華品牌建立的寶貴經驗。

此外，奔馳中國產品與項目管理、工業(yè)化及合作負責人Hans Georg Engel 退出了騰勢董事名單，

愛企查App顯示，深圳騰勢新能源汽車有限公司于2011年成立，是由比亞迪與梅賽德斯-奔馳共同設立的合資企業(yè)，注冊資本77.6億元，最初比亞迪和梅賽德斯-奔馳各持股50%。

2022年7月，比亞迪對騰勢的持股比例提升到90%，梅賽德斯-奔馳減少到10%。比亞迪當時在電話會議上表示，騰勢的戰(zhàn)略發(fā)展將由比亞迪主導、奔馳協助支持。

比亞迪汽車官方銷量數據顯示，騰勢汽車2024年8月銷量9989輛，今年累計銷量達79894輛。