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早早出發(fā)打車去機場,不曾想司機師傅竟帶自己繞了半個上海...

最近,市民于先生就遇到了這樣的糟心事。

9月7日一大早,于先生通過高德打車APP約了一輛車,趕9點鐘的航班去日本。這一次他還帶了一位特殊的“旅客”,他家的貓。因為帶寵物出境,手續(xù)很繁瑣,要提交很多材料,填寫各種表格,所以他早早地出門了。5點39分,他就上了“曹操出行”陸師傅的車。

以前他從家去浦東機場打車只要42分鐘,這一次他竟然花了65分鐘,同樣走中環(huán)路,為什么這一次多跑了30公里?

事發(fā)當天于先生的打車路線截圖

發(fā)現(xiàn)繞行后

我們都尷尬了

于先生其實是個“老上海”,最近幾年才時常到國外居住一段時間。他家在閔行區(qū)梅隴X村。9月7日早上5點半之后,他收拾停當,打開手機上的高德打車APP,約了一輛車。該打車平臺上“曹操出行”的陸師傅接了單。不多時,陸師傅如約開車到小區(qū)1號門接于先生。

上車坐定后,陸師傅向于先生建議說,外環(huán)線大車子比較多,中環(huán)相對好一些。經(jīng)過于先生同意后,他們就上中環(huán),一路向浦東機場進發(fā)。

陸師傅35歲左右,比于先生小不少,但是他依然具備這個職業(yè)健談的特征。于先生說,起那么早,他希望陸師傅能精力充沛,至少不要昏昏欲睡,于是一路上就饒有興致地跟陸師傅聊天。他們聊足球,聊平常跑車接客的一些軼聞趣事。如果沒有后面發(fā)生的事,對于先生來說,這就是一趟愉快的出行。

于先生說,以前他也經(jīng)常打車從家出發(fā)去浦東機場,40分鐘肯定能到。但是這一次,他坐在陸師傅的車里,感覺時間很漫長,該到機場的時間,為何還在路上全速奔跑?他看了看時間,又看了看窗外,路途景觀完全不對。

于先生就發(fā)問:“你這走的是中環(huán)嗎?”陸師傅說,“怎么了?我們還在中環(huán)上呀!”于先生認為陸師傅繞行了,但是陸師傅堅稱這就是最佳線路,而且是經(jīng)過于先生許可的。

于先生說,接下來的行程,他和陸師傅都覺得很尷尬,先前的熱聊頓時冷卻,一路無話。

6點45分,于先生終于到了浦東機場。按照打車平臺顯示的里程和時間,74.55公里,65分鐘,扣除優(yōu)惠的24元之后,于先生確認支付了282.83元。也就是說,如果沒有優(yōu)惠,于先生應付306.83元。

于先生將他上一次打車去浦東機場的記錄截圖發(fā)給記者。上一次車子跑了44.47公里,42分鐘,沒有優(yōu)惠,付款131.38元也就是說,這一趟,曹操出行的陸師傅多跑出170余元的費用。

于先生前一次相同路線打車費只花了131.38元

地圖顯示陸師傅繞了半個上海

記者在“高德打車”上查詢,從于先生居住的小區(qū)出發(fā),前往浦東機場2號航站樓,3條推薦線路均為45公里。推薦一的線路順序為:中環(huán)路-華夏高架路-迎賓高速。

9月7日,陸師傅的路線雖然也是走中環(huán),但是陸先生往相反方向走,然后北上,從閔行區(qū)繞到了虹口區(qū),兜了個中環(huán)最大限度的圈子。

“中環(huán)線好比一張閉合的弓,正常情況下,我去浦東機場會走那根直弦,但是那天早上,陸師傅帶我走了弓背,等于帶我繞了半個上海?!?/span>

于先生說,他因為要給小貓辦登機手續(xù),顧不上跟陸師傅爭論,就按照平臺顯示的金額付了款。

辦好一切手續(xù),進到候機大廳后,離航班起飛還有一些時間,于先生就開始在高德打車平臺上發(fā)起投訴。

“我按照平臺要求,提供了一切證據(jù)。當天下午,我到達目的地后,看見平臺已經(jīng)認可了我的投訴,并給我退了一部分錢?!?/span>

記者從于先生提供的訂單截圖看到,平臺在282.83元上劃了道斜杠,旁邊將金額修改為151.81元。

“高德打車平臺的客服打電話聯(lián)系我說,他們可以把實付151.81元的零頭抹掉,算是給我的補償。但是10天過去了,他們并沒有落實,我也不打算為了51元錢再去找他們。只是覺得他們這個平臺,缺少誠信,下次不用了。也借此提醒其他乘客小心避雷。”

平臺將于先生原本282.83元的車費金額改成了151.81元

平臺回復:

確實是司機的問題,但不嚴重

9月20日上午,記者將于先生的情況反饋給打車平臺后,“高德打車”立即給于先生發(fā)了一條短信:

【高德打車】您2024年09月07日 05:29的打車訂單退款51.81元,預計1-3個工作日到賬,請注意查收,感謝使用高德打車。

發(fā)稿前,在高德打車平臺上運營的“曹操出行”PR陳先生聯(lián)系記者說,他們早在9月10日就已經(jīng)跟乘客于先生協(xié)商好了退款和補償事宜。經(jīng)他了解,目前相關(guān)退款均已到賬。

記者:你們跟“高德打車”是什么關(guān)系?“高德打車”對你們司機的行為負責嗎?

陳先生:簡單來說,乘客通過高德打車平臺下單,平臺會把部分訂單分配到我們這邊來承接,我們會給“高德打車”一部分傭金。因為他們給我們提供了流量訂單。

記者:現(xiàn)在出現(xiàn)了陸師傅這樣一些問題,“高德打車”要承擔什么責任?我看到你們給乘客的短信都是以“高德打車”名頭發(fā)送的。

陳先生因為“高德打車”不參與跟司機分成,所以,“高德打車”對類似陸師傅這樣的事情介入比較少。通常都是我們和司機去跟乘客溝通。由于乘客是通過高德打車平臺下單,完成支付,在出現(xiàn)問題的時候,我們還是以“高德打車”的名義跟乘客溝通;如果要退款,也是通過“高德打車”的支付系統(tǒng),將錢款原路退回到乘客的賬戶里。

記者:乘客于先生和司機陸師傅都是上海本地人,走哪條路去浦東機場,他們倆都知道,為何還會出現(xiàn)繞行這么遠的情況?

陳先生這完全是司機的原因造成的。我們已經(jīng)對司機進行了召回教育。

記者:你們跟這位司機陸師傅是什么關(guān)系?出了這件事后,你們是否還讓這位陸師傅在“曹操出行”的平臺上運營?

陳先生陸師傅是我們下面一家合作單位的司機。該司機證照齊全,身份合法。這件事情本身,其實說,沒有非常嚴重,我們目前是對司機進行培訓整改,并且對他后續(xù)的服務進行管控,如果他再出現(xiàn)類似的情況,我們就把他清退掉。目前,我們還是許可他在我們平臺上運營的。?

來源:新聞坊綜合

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