?賣車的990萬扣除稅費后，周鴻祎全捐了。

這件事，必須點贊。

（一）

6月13日，360集團創(chuàng)始人周鴻祎拍賣車款捐贈儀式在北京舉辦——

周鴻祎拍賣邁巴赫所得款990萬元，在扣除稅費后，以其本人和購車者褚振亮名義，全部捐贈給王選關懷基金會。

中國科學院院士韓啟德出席捐贈儀式并向周鴻祎、褚振亮頒發(fā)捐贈證書。這算是一串兒事件的告一段落。

三個月前，3月18日，周鴻祎發(fā)布視頻，公開拍賣自己開了9年的座駕邁巴赫S600，起拍價為600元。

據(jù)介紹，這款邁巴赫S600新車原指導價為288.8萬元。周鴻祎的這輛二手車是2015年款，當前市場評估價為90萬元左右。

視頻一出，第一個熱點來了。無數(shù)買家競價，無數(shù)網(wǎng)友圍觀，數(shù)次沖上熱搜。

最終經(jīng)過多輪競價后，這輛邁巴赫以990萬元成功賣出。

大手筆買下這輛二手車的，是一位二手車商褚振亮，拍賣前他就曾喊話，“1000萬咱都要”。

這么高的溢價，周鴻祎也似乎懵了，但不妨礙第二個熱點的形成。

此后，還有好幾個熱點圍繞著“周鴻祎賣車”展開，直到捐贈儀式舉辦。

回顧過去三個月，這事反復上了熱搜，儼然是中文互聯(lián)網(wǎng)上最受關注的事件之一。

（二）

從賣車到捐贈，好幾個點值得關注：

首先是周鴻祎。他為什么要做這件事？

其實從一開始，周鴻祎就沒有藏著掖著。

他解釋說，國產(chǎn)車的制造工藝和能力都已經(jīng)追平進口車，豪車應該被重新定義，他希望能通過賣車事件帶動更多企業(yè)家支持國貨，助推國產(chǎn)新能源車發(fā)展。

可以說，賣車從一開始，就不是目的，而是手段。

其次是受贈的王選關懷基金會，這是一個什么機構？

王選，這個名字很多人都沒有聽過，但他確實是老一輩中國計算機科學家，當今不光科技圈，就是咱普通人其實也都在享受王老的貢獻。

上個世紀70年代，世界上發(fā)達國家已經(jīng)開始采用“電子照排技術”來進行印刷，而中國采用的，仍然是以火熔鉛、以鉛鑄字”的鉛字排版印刷，這種方式不僅能耗大、勞動強度高、環(huán)境污染嚴重，而且效率低，想要印刷書籍，有時要等待一年以上，極大影響了知識的傳遞和擴散。

為改變這種落后狀況，1974年，我國設立“漢字信息處理系統(tǒng)工程”，即“748工程”。這讓當時在北大無線電系任助教、已病休10多年的王選，找到了奮斗方向。

這不是一件容易的事，不光因為中國起步晚、沒基礎，更因為漢字與英文字母的底層邏輯不同，常用字就好幾千個，印刷中還有多種字體和大小不同的字號變化，要想在計算機中建立漢字字庫，幾乎不可能。

如何用最少的信息描述漢字筆畫？

1975年，基于計算數(shù)學的研究背景，王選絞盡腦汁，最終想到用“輪廓加參數(shù)”的數(shù)學方法來描述字形。這一方法可使字形信息壓縮500倍至1000倍，并實現(xiàn)變倍復原時的高速和高保真。

漢字字形信息的計算機存儲和復原的世界性難題被攻克。一項震驚世界、刷新中國出版業(yè)歷史的發(fā)明就誕生于此，王選也因此被稱為“當代畢昇”。

其實，王選不光讓中國印刷行業(yè)“告別鉛與火、迎來光與電”，還將自力更生，不斷探索的精神傳遞給包括周鴻祎在內的下一代科技工作者。

“搞應用研究，必須著眼于未來科技發(fā)展方向，否則成果出來就已落后于時代，只能跟在外國先進技術后面亦步亦趨?！焙芏嗳艘廊荒苡浀猛踹x當時的話。

2006年，王選院士去世，捐出了自己的遺產(chǎn)，成立了王選關懷基金會。依據(jù)他的遺愿，該基金會的宗旨是通過相關資助及公益活動，倡導社會關愛，促進社會和諧，近年來，在抗疫、救災、扶貧等方面，基金會均有動作。

如此看來，“賣車捐贈”這件事，不光是周鴻祎一個人“說到做到”的商業(yè)行為，更是一次對王選的致敬，對科學精神的傳承。

（三）

當然，肯定也有人不這么看。在很多人的眼里，這件事從頭到尾都值得爭議。

有人將之視作炒作，也有人單純是不喜歡周鴻祎這個人。

確實，周鴻祎從來都是一名風口浪尖上的企業(yè)家，他的行事風格充滿了互聯(lián)網(wǎng)時代的特色，目的性強，張揚，不光善于制造流量，并且真的樂在其中。

實際上，從一開始，周鴻祎就沒否認過把這件事炒熱的行為。

“因為要買車的人太多，我決定發(fā)起一場拍賣，并且把拍賣的錢款全部捐給公益組織?！敝茗櫟t稱，希望能和大家一起做好事，將流量變?yōu)槟芰浚⑼ㄟ^公益組織傳遞出去。

但這就有錯嗎？

很多人不喜歡周鴻祎這種張揚的做法，但是，人要會“看遠處，算大賬”。

首先，從商業(yè)行為本身來看，周鴻祎也沒什么錯，從賣車，到捐贈，他說到做到，而且正常繳納稅費，這一點就超過了很多只做口頭慈善的企業(yè)家。

其次，通過拍賣和捐贈，資金和資源實現(xiàn)了流通，從企業(yè)家到王選基金會，是一種正向的傳遞，可以幫助到更多人。

第三，這件事，以一種“無人有損失”的方法，實現(xiàn)了一個影響力遞增的漣漪。

除了直接參與的褚振亮，還有很多目睹了此事的企業(yè)家也開始捐贈——其中，以二手車行業(yè)的企業(yè)家居多。

而王選等老一輩科學家的精神和作為，也被從歷史中打撈出來，讓更多人熟知，傳承。

但更大的效果還不止這些。

周鴻祎賣車這件事，成了一個話題，一個抓手，也成了一個種子。它會在很長一段時間里成為人們的談資，成為人們記憶的一部分，而當你談起周鴻祎和這次事件時，不管是圍觀、討論、贊成或者反對，都不可避免地關注到新能源汽車行業(yè)。

而這，正符合周鴻祎的初衷。

從有互聯(lián)網(wǎng)開始，大家就都說“圍觀就是力量”。

盡管有人看不慣，但周鴻祎只不過是再一次實踐了這一邏輯。

（四）

有句話不吐不快。

當下的中國，到了關鍵的時刻，再進一步，就能破繭成蝶，而這一過程很艱難，需要很多種力量。

以新能源汽車行業(yè)為例，想要百尺竿頭再進一步，就需要科技的突破，需要市場的支持，需要企業(yè)的嘗試，需要政府的幫助，同樣，也需要大家的關注，在關注中促進，在關注中提升。

所以說，流量未必都是壞事，還是那句話，得會看遠處，算大賬。

看遠處，指的是十年、二十年后的未來；

算大賬，指的是通盤考慮，能否整合各類資源。

所以，像“周鴻祎賣車”這種熱點，只要合理合法合情，不妨再來幾個。