新能源汽車在國內(nèi)的火爆，著實給傳統(tǒng)的燃油車帶來了巨大沖擊，不僅銷量上已經(jīng)降至冰點，而且為了能與新能源汽車爭得一份羹，價格方面也是一降再降，就拿B級車來講，目前終端價已經(jīng)跌到A級車的范疇！小花今天帶來的這款車，可能20萬貴了，但如今14萬的價格，可能真的有點香了，這款車就是本田“雅閣”！

關(guān)于“雅閣”的歷史，小花就不多贅述了，曾經(jīng)賣到30萬的價格能夠看出當(dāng)時的影響力，當(dāng)然了，隨著產(chǎn)品的迭代，在加上國產(chǎn)版與海外版的區(qū)別對待導(dǎo)致了從8代以后，雅閣就開始逐漸失去影響力，但正所謂“瘦死的駱駝比馬大”，多年來積累下來的影響力一直持續(xù)至今，直到凱美瑞的換代以及新能源汽車的橫空出世！雅閣才開始敗下陣來。雖說本田也加快了產(chǎn)品的換代速度，但再未回到巔峰，這才有了接下來的“舉措”，那就是“降價”！小花從多家4S店了解到，目前這款車已經(jīng)跌至冰點，當(dāng)然，各個終端店因為自身能力的不同，價格上還是略有區(qū)別，所以具體問題還是要具體分析！

其實換代后的雅閣，相比以往確實大氣了許多，而且隨著時尚元素的減弱，整個商務(wù)感反倒提升！中網(wǎng)采用了六邊形設(shè)計，而且明顯能看出是向橫向發(fā)展，經(jīng)典的矩陣式光源也變的更傳統(tǒng)，這種顛覆式的設(shè)計對于老車主來講其實并不友好。側(cè)面上尺寸加長，空間優(yōu)勢更明顯，而車尾正好與車頭形成呼應(yīng)。所以新車還是能帶來不錯的完整性，但如果對比8代雅閣的那種“石破天驚”的設(shè)計，確實差了太多成色！

內(nèi)飾是新“雅閣”的一個亮點，至少在科技感上得到了延伸，特別中間的大屏幕絕對算是點睛之筆，當(dāng)然了，畢竟是乞丐版，所以功能性上要稍差了一些，但滿足一般家用還是足夠的，而且雅閣本身就有“空間魔術(shù)師”的稱號，加之新車尺寸的再次加長，空間優(yōu)勢更明顯。所以也會帶來更好的舒適度！

動力上就是雅閣最傳統(tǒng)的設(shè)計了，乞丐版搭載的是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，其中它的最大功率141千瓦，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱。目前這款車終端已經(jīng)降至冰點，而且價格直抵A級車市場，對于燃油車感興趣的小伙伴可以關(guān)注一下這款車，從目前整個行情上看，確實可以抄底了！