騰訊科技訊 6月14日凌晨4點30分，特斯拉于得克薩斯州總部舉行了2024年股東大會，該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）與董事長羅賓·丹霍姆（Robyn Denholm）等人親臨會場，并回答了股東們的提問。

根據(jù)特斯拉年度會議的初步結(jié)果，股東周四批準(zhǔn)了馬斯克的巨額薪酬方案，此前該方案被特拉華州的一名法官否決。股東們還批準(zhǔn)了特斯拉將總部從特拉華州遷至得克薩斯州的提議，馬斯克在2月份的判決后不久宣布了這一決定。

結(jié)果公布后，馬斯克在舞臺上跳起舞，并告訴聚集在現(xiàn)場的股東：“我們不僅僅是在為特斯拉翻開新的篇章，更是在共同撰寫一本前所未有的新書。這將是最好的著作?！?/P>

特斯拉此前在一份監(jiān)管文件中表示，股東們將以較大優(yōu)勢批準(zhǔn)馬斯克的薪酬，價值約為449億美元。在今年股價下跌之前，該計劃價值近560億美元。特斯拉股價周四收漲不到3%，至每股182.47美元。該股今年以來下跌了約25%。

在此次大會上，馬斯克談?wù)摿颂厮估臋C(jī)器人出租車模式、機(jī)器人擎天柱的潛力，工廠和產(chǎn)品線擴(kuò)展以及硬件更新計劃等。

以下是此次大會的現(xiàn)場摘要：

首先，丹霍姆對特斯拉股東的到來表示熱烈歡迎，她表示：“特斯拉的股東群體是獨一無二的，其多元化、積極參與和對公司的堅定支持在全球范圍內(nèi)都鮮有匹敵?！?/P>

接著，她回顧了特斯拉過去一年的輝煌成就，包括Model Y成為全球最暢銷電動汽車、電動皮卡Cybertruck開始交付，以及特斯拉能源業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展。她還特別提到了全自動駕駛（FSD）軟件的升級，以及公司在推進(jìn)下一代項目方面所做的努力。

丹霍姆還強(qiáng)調(diào)了特斯拉在可持續(xù)發(fā)展方面的承諾。她指出：“我們致力于建立一個全面的電池回收材料生態(tài)系統(tǒng)，不僅局限于公司內(nèi)部，還積極與其他公司展開合作?！彼a(bǔ)充說，特斯拉支持回收的電池材料，足以生產(chǎn)高達(dá)4萬輛Model Y RWD汽車。

在投票環(huán)節(jié)，股東批準(zhǔn)了特斯拉提出的全部五項提議，包括：

在馬斯克登臺之前，特斯拉首先播放了一段視頻，展現(xiàn)了特斯拉如何將不可能轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實。

馬斯克登臺時，對現(xiàn)場股東表示：“我只想對你們說，‘我愛你們！’在眾多上市公司中，我們擁有著最為龐大的股東基礎(chǔ)，這簡直令人難以置信。我們不僅僅是在為特斯拉翻開新的篇章，更是在共同撰寫一本前所未有的新書?！?/P>

在特斯拉股東們的熱烈掌聲中，馬斯克走上舞臺。這位首席執(zhí)行官顯然情緒高漲，一上臺便興奮地跳起來，顯然對目前股東投票的結(jié)果感到非常滿意。

馬斯克談到了特斯拉的機(jī)器人出租車模式。他強(qiáng)調(diào)，這一模式中，部分車輛將由特斯拉直接擁有并運營，而另一部分則將歸屬于特斯拉客戶。這一策略賦予了特斯拉車主對其車輛使用的完全掌控權(quán)，讓他們能夠靈活決定何時將愛車投入到特斯拉的機(jī)器人出租車網(wǎng)絡(luò)中，以實現(xiàn)價值的最大化。

馬斯克坦然承認(rèn)，自己時常表現(xiàn)得過于樂觀。但他幽默地補(bǔ)充道：“倘若我缺乏這種樂觀精神，恐怕特斯拉早就不復(fù)存在了！”

馬斯克還表示，“木頭姐”凱西·伍德旗下投資基金ARK Invest對特斯拉的未來潛力有著最準(zhǔn)確的預(yù)測。

馬斯克深入探討了特斯拉機(jī)器人擎天柱的巨大潛力。他表示，這或許會成為人人都渴望擁有的神奇伙伴。他幽默地打趣道：“誰不想擁有一個像C3PO那樣的伙伴呢？”這里他引用了《星球大戰(zhàn)》中備受喜愛的機(jī)器人角色。

談及擎天柱的定價與市場潛力，馬斯克指出，在高端市場，擎天柱的售價有望低至1萬美元。若以每臺2萬美元的價格銷售，特斯拉每年甚至有望賺取高達(dá)1萬億美元的豐厚利潤。對于擎天柱這一項目而言，這無疑是一個驚人的價值預(yù)估。馬斯克興奮地表示：“當(dāng)我說我們開始撰寫新書時，我堅信這將成為一部杰作。這將幫助特斯拉接連躍升幾個新高度?！?/P>

馬斯克稱，特斯拉的影響力正在持續(xù)加速擴(kuò)大。他特別提到特斯拉的工廠，稱贊其非常漂亮。他說：“人們看到我們的工廠時，總會露出滿意的微笑。這是對我們工作的最好肯定。我們確實非常在乎做正確的事。盡管我們并不完美，但我們對做正確的事情充滿熱情。”

馬斯克還提到，特斯拉的電池續(xù)航時間越來越長，該公司的汽車也越來越便宜。他指出，去年特斯拉依然穩(wěn)居電動汽車市場的榜首位置。他還感謝了特斯拉的弗里蒙特團(tuán)隊。馬斯克指出，特斯拉電動皮卡的產(chǎn)量已達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的每周1300輛。

馬斯克稱，盡管外界對Cybertruck的評價褒貶不一，但它無疑是一款能夠跨越年齡界限，激發(fā)人們共鳴的交通工具，連孩子們也不例外。他說，若你渴望獲得真實的反饋和看法，那么孩子們的聲音絕對值得傾聽。迄今為止，孩子們都很喜歡Cybertruck。

此外，馬斯克對特斯拉重新設(shè)計的Model 3贊不絕口，將其譽(yù)為“一款真正出類拔萃的汽車”。他再次強(qiáng)調(diào)Model Y在全球范圍內(nèi)成為最暢銷汽車，并預(yù)測這款車型將在2024年再度蟬聯(lián)銷量冠軍的寶座。

馬斯克還透露，上周他正式批準(zhǔn)了特斯拉電動卡車Semi的量產(chǎn)計劃。他表示，特斯拉Semi將為企業(yè)帶來實質(zhì)性的價值，因為它能為運營商節(jié)省大量成本，從而提高運營效率。

馬斯克展望了特斯拉未來的產(chǎn)品線，他指出，盡管某些項目在起步階段可能看似平淡無奇，但從長遠(yuǎn)視角來看，這些項目有望改變游戲規(guī)則。

馬斯克著重提到，特斯拉的超級充電站網(wǎng)絡(luò)仍在持續(xù)擴(kuò)展中。他表示，特斯拉在選擇新充電站的位置時將更為審慎。針對外界有關(guān)“超級充電站網(wǎng)絡(luò)可能逐漸消亡”的傳言，他明確表示這些傳言被過度夸大了。馬斯克重申，特斯拉今年將投入5億美元，用于進(jìn)一步擴(kuò)大和完善超級充電站網(wǎng)絡(luò)。

馬斯克宣布，今年特斯拉計劃部署的超級充電站數(shù)量，將超越整個行業(yè)目前已有的總和。

談及特斯拉的4680電池項目，馬斯克表示該項目正穩(wěn)步推進(jìn)，且每一輛上路的Cybertruck都已搭載了4680電池。不過，他也承認(rèn)，4680電池項目的確面臨著不小的挑戰(zhàn)。

馬斯克宣布，特斯拉能源業(yè)務(wù)的增長率將達(dá)到200%至300%。他說：“我們預(yù)計，2024年儲能部署的年增長率將達(dá)到200%至300%?！彼貏e強(qiáng)調(diào)，Powerwall 3是一款改變游戲規(guī)則的產(chǎn)品，而即將推出的Megapack 3也將如此。Megapack 3的設(shè)計將特別注重易于無縫安裝。

馬斯克還強(qiáng)調(diào)，特斯拉絕對不僅僅是一家汽車公司，我們還進(jìn)行了大量的軟件研發(fā)工作。他糾正了外界對特斯拉的誤解：“汽車公司并不等同于軟件公司?！彼a(bǔ)充道，特斯拉在現(xiàn)實世界的人工智能領(lǐng)域已經(jīng)遙遙領(lǐng)先于其他任何公司。

馬斯克宣布，特斯拉已經(jīng)完成了名為“AI 5”的硬件5（Hardware 5）設(shè)計。他強(qiáng)調(diào)，目前消費者所見的僅僅是特斯拉的硬件3，而這還遠(yuǎn)未觸及其性能極限。馬斯克坦言：“要充分發(fā)揮硬件3的潛力，我們?nèi)杂泻荛L的路要走?！?/P>

馬斯克進(jìn)一步透露，硬件4在性能上較硬件3提升了3至8倍，而硬件5預(yù)計將在2025年底正式推出。馬斯克還分享了一系列令人興奮的硬件更新信息，他說：“今年晚些時候，我們將發(fā)布一款為得克薩斯超級工廠培訓(xùn)的硬件4專用模型?！?馬斯克還稱：“硬件5在峰值負(fù)載下可以達(dá)到700或800瓦，其性能比硬件4提升10倍?！?/P>

馬斯克談到了擎天柱項目的最新進(jìn)展，對特斯拉多年來在這一領(lǐng)域取得的顯著進(jìn)步表示贊賞。他重申了特斯拉的目標(biāo)，即計劃在明年實現(xiàn)擎天柱機(jī)器人的限量生產(chǎn)。他稱：“至明年年底，我們將擁有數(shù)千個擎天柱機(jī)器人在特斯拉的各個崗位工作?！?/P>

馬斯克還提到了擎天柱機(jī)器人的關(guān)鍵改進(jìn)，其中引人矚目的是即將到來的更新將賦予這款人形機(jī)器人高達(dá)22個自由度的手部功能。按照馬斯克的說法，擎天柱應(yīng)該可以用這樣的手彈鋼琴。

馬斯克最后總結(jié)道：“我堅信擎天柱的潛在市場價值高達(dá)25萬億美元。誠然，要達(dá)到這一目標(biāo)，我們需要付出巨大的努力與不懈的工作，但我深信我們正在這條道路上迅速而堅定地邁進(jìn)?！?/P>

以下為股東問答環(huán)節(jié)：

第一位股東對馬斯克為捍衛(wèi)第一修正案權(quán)利所做的努力表示了感謝。馬斯克則回謝了該股東，并強(qiáng)調(diào)了言論自由對于文明發(fā)展的重要性。

第二位提問的股東也是特斯拉銷售部門的職員，他詢問是否可以將FSD與其他服務(wù)進(jìn)行捆綁，以提升其對消費者的吸引力。對此，馬斯克提出，F(xiàn)SD的免費試用可能會產(chǎn)生積極影響。他說：“每當(dāng)我們在FSD上取得顯著進(jìn)步時，我們都可以考慮向用戶提供免費的試用機(jī)會?！?/P>

第三位特斯拉股東提及了馬斯克2018年的首席執(zhí)行官績效獎金。對此，馬斯克解釋說，他的薪酬方案主要是以股票形式存在，而這些股票在幾年內(nèi)都不能出售。

第四位特斯拉股東向馬斯克提問，詢問他何時認(rèn)為特斯拉有可能成為世界上市值最高的公司。馬斯克回應(yīng)時提到了ARK Invest的分析，他認(rèn)為該機(jī)構(gòu)給出的預(yù)測非常準(zhǔn)確，并指出五年內(nèi)實現(xiàn)這一目標(biāo)的時間表是可行的。

第五位股東對特斯拉的推薦計劃以及入門級乘用車推出的時間表示了關(guān)注。馬斯克明確回應(yīng)說，這款車將被納入特斯拉的產(chǎn)品線中。同時，他還透露特斯拉將在下一個季度重新評估推薦計劃。對于推薦計劃是否提高了汽車價格的問題，馬斯克表示特斯拉會進(jìn)行深入調(diào)查，但他相信某種形式的推薦計劃對于特斯拉來說是有意義的。

馬斯克還強(qiáng)調(diào)了成本在市場需求中的關(guān)鍵作用。他指出，如果Model Y的售價能夠降至2萬美元以下，那么其年銷量有望突破500萬輛。馬斯克強(qiáng)調(diào)：“我們必須確保產(chǎn)品能讓人們負(fù)擔(dān)得起，這是至關(guān)重要的?！?/P>

第六位特斯拉股東建議實現(xiàn)更穩(wěn)定的FSD過渡。對此，馬斯克表示這具有挑戰(zhàn)性，因為公司需要確保有一定的收入來源。他確認(rèn)，F(xiàn)SD的遷移工作將會持續(xù)一個季度。

第七位股東關(guān)心地指出，為了特斯拉和所有股東的利益，馬斯克應(yīng)當(dāng)注意自己的身體健康。馬斯克認(rèn)同這一點，并表示自己可能需要加強(qiáng)鍛煉，以防不測，比如遭到暗殺等。他半開玩笑地說，自己可能已經(jīng)在某些暗殺者的名單上，因為他的名字廣為人知。馬斯克承認(rèn)，自己現(xiàn)在變得更加小心謹(jǐn)慎了。

第八位股東詢問特斯拉是否仍在研發(fā)暖通空調(diào)系統(tǒng)（HVAC）。馬斯克肯定了這一提問，并表示特斯拉擁有眾多創(chuàng)新技術(shù)，足以打造出一個優(yōu)秀的系統(tǒng)。然而，他強(qiáng)調(diào)這并不是特斯拉當(dāng)前的核心業(yè)務(wù)方向。

第九位股東表示，特斯拉的電動皮卡深受孩子們的喜愛。這位股東詢問馬斯克，特斯拉是否最終會允許孩子們參觀該公司的工廠。馬斯克回應(yīng)稱，特斯拉確實計劃推出兒童友好型的工廠參觀活動。

第十位特斯拉股東問及，唐納德·特朗普承認(rèn)他喜歡特斯拉和馬斯克的工作。對此，馬斯克以幽默的方式回應(yīng)，他表示特朗普或許具備說服力，但自己確實在接到總統(tǒng)候選人的電話后與其有過交談。馬斯克還指出，特朗普的許多朋友都是特斯拉車主，他本人也對Cybertruck情有獨鐘。

針對機(jī)器人出租車無方向盤設(shè)計及其干預(yù)問題，第11位股東提出了疑問。馬斯克解釋稱，這類車輛將設(shè)計得極為謹(jǐn)慎，從而顯著降低汽車傷害行人的風(fēng)險。然而，在必要時，特斯拉可能會選擇遠(yuǎn)程控制其無人駕駛汽車進(jìn)行干預(yù)。

第12位特斯拉股東提到了特斯拉4680電池項目及其對汽車可負(fù)擔(dān)性的影響。馬斯克回應(yīng)說，電池供應(yīng)商已經(jīng)大幅降低了電池的價格。他進(jìn)一步指出，讓汽車變得可負(fù)擔(dān)就像在玩《權(quán)力的游戲》，只不過在這里的“籌碼”是幾分錢。因此，電池只是影響汽車成本的一個因素。馬斯克還透露，特斯拉在電池技術(shù)方面的努力有望在今年實現(xiàn)成本平衡。

第13位股東對于Cybertruck在國際市場的受歡迎程度感到好奇。馬斯克解釋說，Cybertruck主要針對北美市場設(shè)計，但特斯拉正計劃在未來一年內(nèi)為其他市場獲取車輛認(rèn)證。然而，他也承認(rèn)這一過程較為復(fù)雜，因此可能需要在Cybertruck實現(xiàn)批量生產(chǎn)后再進(jìn)行。屆時，針對不同市場的適配成本和努力將開始實施。

馬斯克透露，限量版的Cybertruck Foundation Series即將售罄，而面向更廣泛市場的非限量版車型則預(yù)計將于下個季度上市。

第14位股東問道，擎天柱機(jī)器人是否會有某種可以由用戶設(shè)定的個性。馬斯克對此給出了肯定回答。他解釋說：“用戶可以個性化定制擎天柱的性格和聲音，它將深入了解并適應(yīng)你的需求?！?/P>

第15位特斯拉股東詢問了關(guān)于沒有馬斯克引領(lǐng)下的特斯拉前景。馬斯克強(qiáng)調(diào)，雖然他是特斯拉未來發(fā)展的關(guān)鍵推動者，但他深信，即便他離開，特斯拉也能繼續(xù)蓬勃發(fā)展。然而，就當(dāng)前而言，他認(rèn)為自己對特斯拉的最大貢獻(xiàn)在于推動了公司的創(chuàng)新步伐。他說：“真正重要的是，我們是否能在創(chuàng)新的速度上超越其他競爭對手！”

第16位特斯拉股東關(guān)注于鋰精煉的議題，并詢問特斯拉是否需要將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至得克薩斯州以外的地區(qū)。馬斯克回應(yīng)道，如果考慮全球范圍，包括中國在內(nèi)，鋰的儲量是充足的。然而，他也警示說，在地緣政治沖突的背景下，鋰的供應(yīng)可能會成為一個潛在的限制因素。（編譯/金鹿）