車東西

作者 ｜ Janson、邇言、檀心

編輯 ｜ 志豪

討薪成功的馬斯克，在股東大會上嗨起來了，不但再次跳起了舞，還劇透了多個(gè)產(chǎn)品。

車東西6月14日消息，就在剛剛召開的特斯拉2024年年度股東會上，馬斯克如愿以償?shù)哪玫搅?60億美元（約合人民幣4060億元）薪酬，特斯拉的注冊地址也將會遷往德克薩斯州。

可以說，馬斯克的核心訴求，在本次股東會上都得到了滿足，為此馬斯克開場就來一段舞蹈，足見其開心程度。

▲馬斯克登臺演講

不過，馬斯克也并沒有只顧著自己開心，還是向到場的股東們公布了特斯拉的一些成績和最新進(jìn)展。

最重磅的無疑是全新的產(chǎn)品信息，馬斯克在現(xiàn)場透露了特斯拉正在開發(fā)三款新車，包括此前已經(jīng)預(yù)熱的Robotaxi和更加便宜的車型，另外一款車從現(xiàn)場公布的圖片上依稀可以看到，應(yīng)該是一輛MPV車型。

而在智能硬件方面，馬斯克透露特斯拉已經(jīng)在布局研發(fā)了HW5，這一款產(chǎn)品的性能也是革命性的突破。馬斯克舉了一個(gè)例子來說明這一代產(chǎn)品的強(qiáng)悍，他表示，現(xiàn)在的HW4比HW3的性能提升了3-8倍，而HW5的性能則是HW4的10倍。

同時(shí)，馬斯克也介紹了特斯拉近些年在重點(diǎn)打造的人形機(jī)器人項(xiàng)目，目前已經(jīng)有兩個(gè)人形機(jī)器人在特斯拉工廠“打工了”，馬斯克預(yù)計(jì)明年將會有數(shù)千臺機(jī)器人在工廠工作。此外，特斯拉還在持續(xù)升級人形機(jī)器人，讓其自動(dòng)化程度變得更高。

對于特斯拉目前的產(chǎn)品序列，馬斯克也進(jìn)行了介紹，他表示目前Model Y成為了全球最暢銷的車型，同時(shí)特斯拉在2023年全年制造了全球最多的純電車型。

而Cybertruck的量產(chǎn)也是今年的重要目標(biāo)，要在今年年底沖擊2500臺的周產(chǎn)量。

可以說，馬斯克把特斯拉未來一年的的發(fā)展都拿出來跟各位投資者進(jìn)行了分享，在目前特斯拉新車銷售面臨挑戰(zhàn)的當(dāng)下，馬斯克沒有正面回答如何提振銷量，但是拿出了公司一系列的業(yè)務(wù)線發(fā)展給各位股東介紹，只能說是“未來可期”了。

整體來看，馬斯克透露的新車信息和全新的軟硬件產(chǎn)品的發(fā)展也足夠重磅，一旦這些產(chǎn)品投入到量產(chǎn)中，特斯拉或許也會給行業(yè)再次帶來不小的震撼。

一、馬斯克560億美元薪酬正式通過 注冊地搬往德克薩斯州

本次股東會的第一個(gè)環(huán)節(jié)就非常吸引人，將會投票決定包括馬斯克560億美元（約合人民幣4060億元）股票期權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)的確認(rèn)、公司注冊地搬家德州等在內(nèi)的12項(xiàng)決議，其中包括5項(xiàng)公司提案和7項(xiàng)股東提案。

本次投票的12項(xiàng)決議中，通過了包括選舉兩名II類董事、批準(zhǔn)高管薪酬、批準(zhǔn)特斯拉遷至德克薩斯州、確認(rèn)埃隆·馬斯克的股票期權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)和確認(rèn)普華永道為獨(dú)立會計(jì)師事務(wù)所等全部5項(xiàng)公司提案以及2項(xiàng)董事會提案。

同時(shí)在會議上，股東會駁回了董事會提案中包括反騷擾和歧視的年度報(bào)告、采納結(jié)社自由和集體談判政策、關(guān)于電磁輻射影響的報(bào)告、將可持續(xù)性指標(biāo)整合到高管薪酬計(jì)劃中的可行性評估和暫停從深海采礦中獲取礦物等在內(nèi)的5項(xiàng)提案。

▲薪酬方案通過時(shí)全場起立鼓掌歡呼

馬斯克薪酬方案通過時(shí)，現(xiàn)場爆發(fā)出了雷鳴般的掌聲，投資者們一齊起立歡呼，現(xiàn)場一度熱鬧非凡。

隨著特斯拉股東會上的投票通過，這也將意味著汽車圈歷史最高工資正式誕生。

二、馬斯克劇透Robotaxi進(jìn)展 儲能充電網(wǎng)絡(luò)持續(xù)發(fā)展

投票結(jié)束后，特斯拉CEO馬斯克在眾多股東的掌聲中登臺，開啟了當(dāng)天的演講。

當(dāng)時(shí)，馬斯克顯得心情非常好，幾乎是跳著上臺的，顯然對股東投票的結(jié)果表示非常滿意。

在演講中，馬斯克提到了公司的多項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)展。

▲特斯拉Robotaxi內(nèi)飾方案

首先，馬斯克討論了公司在Robotaxi方面的思考。

他指出，車隊(duì)中的一些車輛將由特斯拉擁有，而另一些將由客戶擁有。這可以讓特斯拉車主完全控制他們的車輛何時(shí)作為機(jī)器人出租車網(wǎng)絡(luò)的一部分使用。

至于Robotaxi的具體進(jìn)展，會在今年夏天的晚些時(shí)候公布。

▲特斯拉Robotaxi打車App

而在自動(dòng)駕駛軟件方面，馬斯克提到，龐大的車隊(duì)極其重要，算法的演進(jìn)需要基于數(shù)十億英里的真實(shí)行駛數(shù)據(jù)，特斯拉規(guī)模龐大的車隊(duì)，對于收集巨量的真實(shí)道路所發(fā)生的異常情況至關(guān)重要。如果沒有數(shù)百萬輛汽車，是不可能解決自動(dòng)駕駛問題的。

在演講中，馬斯克直言：我建議每個(gè)人都試駕一下FSD（完全自動(dòng)駕駛能力）V12。FSD的每一次版本更新都在以指數(shù)級的速度改進(jìn)，每次重大版本更新之間會有10次改進(jìn)，最終實(shí)現(xiàn)無監(jiān)督的完全自動(dòng)駕駛。毫無疑問，它的安全性將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過人類駕駛。

同時(shí)，馬斯克也暢想了FSD最終形態(tài)的未來，搭載FSD完全自動(dòng)駕駛能力的特斯拉，在閑置時(shí)能夠“自己跑出去賺錢”。通過FSD跑“滴滴”的收入將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于每月的用車支出。

在特斯拉的能源發(fā)展方面，馬斯克也給出了自己的思考。

馬斯克指出特斯拉能源正在尋求200-300%的增長，預(yù)計(jì)2024年能源存儲部署的同比增長將達(dá)到200-300%。

他提到特斯拉的Powerwall 3是一個(gè)改變游戲規(guī)則的產(chǎn)品，而Megapack 3將在幾年后推出，也將是同樣的情況。

同時(shí)，馬斯克提到了一些特斯拉在儲能方面未來的產(chǎn)品，并強(qiáng)調(diào)這些項(xiàng)目從長遠(yuǎn)來看將會是改變游戲規(guī)則的。

▲特斯拉儲能網(wǎng)絡(luò)

他還強(qiáng)調(diào)特斯拉的超級充電網(wǎng)絡(luò)仍在擴(kuò)展，盡管公司將更加謹(jǐn)慎地選擇充電站的設(shè)置地點(diǎn)，并表示：“超充網(wǎng)絡(luò)消亡的傳言被夸大了”。

▲特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)

目前特斯拉在全球有超過58000根的超充樁，同時(shí)其還會繼續(xù)擴(kuò)大超級充電網(wǎng)絡(luò)并向非特斯拉品牌車型的開放。

此外，馬斯克還宣布今年將投入5億美元（約合人民幣36億元）用于超級充電網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展。馬斯克還提到特斯拉在4680電池單元項(xiàng)目上進(jìn)展良好。

三、馬斯克劇透HW5有10倍提升 機(jī)器人Optimus持續(xù)發(fā)展

在人工智能發(fā)展方面，馬斯克也帶來了驚喜。

馬斯克提到，目前特斯拉已經(jīng)完成了其HW5的設(shè)計(jì)，稱之為“AI 5”。

馬斯克指出，目前消費(fèi)者所看到的一切僅僅是基于特斯拉HW3，甚至還沒有達(dá)到其最大潛力。

相比之下，HW4的性能比HW3提升了3到8倍，而HW5將比HW4提升10倍，預(yù)計(jì)將在大約18個(gè)月內(nèi)推出。

不難看出，HW5的潛力十分巨大，算力恐怖，未來可期。

隨后，馬斯克還提到了目前的特斯拉不再受計(jì)算能力的約束，人工干預(yù)情況非常罕見，以至于特斯拉的專業(yè)司機(jī)在工作時(shí)感到無聊。

除了算力十分恐怖的AI硬件，馬斯克還討論了Optimus機(jī)器人的進(jìn)展，他表示，這一項(xiàng)目多年來取得了顯著的進(jìn)步。

在現(xiàn)場，馬斯克展示了Optimus機(jī)器人執(zhí)行工作的視頻，他還提到在弗里蒙特工廠有兩臺Optimus機(jī)器人，執(zhí)行從生產(chǎn)線盡頭取出電池并放在集裝箱的任務(wù)。

▲在工廠工作的Optimus機(jī)器人

馬斯克重申了特斯拉明年進(jìn)行有限生產(chǎn)的目標(biāo)，并預(yù)測明年可能會有數(shù)千臺Optimus機(jī)器人在特斯拉工廠工作。

關(guān)于人形機(jī)器人，馬斯克認(rèn)為人形機(jī)器人市場會很大，未來人形機(jī)器人與人類比例至少將達(dá)到2:1，最少也是1:1，這也意味著未來將有100億個(gè)人形機(jī)器人，甚至是200億到300億個(gè)。特斯拉目標(biāo)年產(chǎn)10億臺，占據(jù)市場10%以上份額。

人形機(jī)器按1萬美元成本（約合人民幣7.25萬元）和2萬美元售價(jià)（約合人民幣14.5萬元）計(jì)算，Optimus機(jī)器人每年利潤將有1萬億美元（約合人民幣7.25萬億元），按照20至25的市盈率計(jì)算，Optimus機(jī)器人市值將達(dá)到20萬億美元至25萬億美元（約合人民幣145萬億元至181萬億元）。

馬斯克也提到制造人型機(jī)器人所面臨的挑戰(zhàn)。作為機(jī)器人初創(chuàng)公司，需要從頭設(shè)計(jì)產(chǎn)品，并且目前該行業(yè)并沒有成熟的供應(yīng)鏈，電機(jī)、變速箱、傳感器、通信系統(tǒng)、電子電機(jī)設(shè)備，都需要自己研發(fā)制造；此外制造人形機(jī)器人還需要有大規(guī)模制造能力，才能去覆蓋掉研發(fā)的大量支出。

▲《星球大戰(zhàn)》標(biāo)志性角色C-3PO

但馬斯克稱他是個(gè)樂觀主義者，他非常有信心特斯拉有足夠的資源和生產(chǎn)能力來做這些事情。同時(shí)，馬斯克認(rèn)為機(jī)器人能做的事情不計(jì)其數(shù)，在家里機(jī)器人可以作為孩子的老師，還可以給機(jī)器人觀看人的視頻，機(jī)器人會自己對視頻進(jìn)行學(xué)習(xí)，馬斯克還詳細(xì)討論了Optimus機(jī)器人的潛力，從11個(gè)自由度提升到了擁有22個(gè)自由度，他指出這可能是每個(gè)人都想擁有的東西，并開玩笑引用了《星球大戰(zhàn)》中的標(biāo)志性角色C-3PO。

四、Model Y登頂全球最高銷量車型 新車穩(wěn)步推進(jìn)

在演講中，馬斯克對重新設(shè)計(jì)的Model 3給予高度評價(jià)，稱其為“一輛非常棒的車”，并重申Model Y已成為全球最暢銷車型，預(yù)測其將在2024年繼續(xù)保持這一地位。

同時(shí)，特斯拉也是2023年全球最大的電動(dòng)車制造商，到今年年底將累計(jì)生產(chǎn)超過700萬輛車。

▲特斯拉在2023年生產(chǎn)了最多的純電車

此外，馬斯克提到，Cybertruck的生產(chǎn)已達(dá)到每周1300輛的記錄，并計(jì)劃在2024年底前提升至每周2500輛。

盡管Cybertruck存在爭議，但它是一款能引起廣泛共鳴的車輛，尤其受到孩子們的喜愛。

在新車量產(chǎn)方面，馬斯克透露他已批準(zhǔn)特斯拉Semi的量產(chǎn)計(jì)劃，他表示，特斯拉Semi最終對企業(yè)來說很有意義預(yù)計(jì)這款卡車將為企業(yè)節(jié)省大量運(yùn)營成本。

與此同時(shí)，馬斯克提到了他們在秘密開發(fā)新品，并劇透了特斯拉可能要發(fā)布的多款新車，除了已知要發(fā)布的Robotaxi外，還有一個(gè)被篷布蓋住，疑似MPV車型可能也在研發(fā)過程中。

▲特斯拉可能要發(fā)布的三款新車型

五、馬斯克稱Model Y要沖擊500萬輛年銷 現(xiàn)場回答投資者提問

在發(fā)表完演講之后，馬斯克也在現(xiàn)場回答了一些股東的問題，更加全面的向股東介紹了特斯拉的進(jìn)展和一些具體的思考。

以下為Q&A內(nèi)容：

1、是不是沒有你（馬斯克），特斯拉也會高速發(fā)展？

馬斯克表示，“我認(rèn)為沒有我，特斯拉也有非常好的未來，但我是推動(dòng)美好未來到來的加速器”，馬斯克指出，在技術(shù)上，是否領(lǐng)先非常重要，所以真正重要的是創(chuàng)新的速度，能不能在一年時(shí)間里做到其他公司兩三年才能完成的事。

2、特斯拉何時(shí)可能成為世界上最有價(jià)值的公司？

馬斯克指出，ARK Invest的分析值得一看，因?yàn)樗麄兊墓烙?jì)是最準(zhǔn)確的。馬斯克指出，五年的時(shí)間表可能是可行的。馬斯克預(yù)估，五年內(nèi)特斯拉的市值將會是當(dāng)今市值的10倍以上。

3、特斯拉是否會為了提高FSD接受率從而捆綁銷售FSD？

馬斯克回應(yīng)，特斯拉肯定想鼓勵(lì)人們嘗試FSD，馬斯克認(rèn)為當(dāng)FSD做出顯著改進(jìn)時(shí)，特斯拉會繼續(xù)向人們提供免費(fèi)使用FSD。

4、為什么不繼續(xù)堅(jiān)持FSD轉(zhuǎn)讓？

馬斯克表示，F(xiàn)SD轉(zhuǎn)讓增加了復(fù)雜性，導(dǎo)致進(jìn)入銷售流程很艱難，馬斯克更是反復(fù)強(qiáng)調(diào)“轉(zhuǎn)讓會很艱難，公司應(yīng)該增加一部分收入”，不過，老馬也勉為其難的給了一個(gè)時(shí)間，“再持續(xù)一個(gè)季度”，特斯拉在這一季度內(nèi)允許FSD繼續(xù)轉(zhuǎn)讓。

5、Cyber?truck什么時(shí)候開啟全球銷售？基礎(chǔ)版/非基礎(chǔ)版有沒有明確時(shí)間表？

馬斯克回應(yīng)說，?Cyber?truck基礎(chǔ)系列即將結(jié)束，非基礎(chǔ)系列Cyber??truck將于下季上市。

明年Cyber?truck可能獲得其他國際市場認(rèn)證，但今年只獲得北美認(rèn)證，需要制作特殊版本符合中國、歐洲的要求。

但馬斯克也表示，在實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)前，（制造符合海外市場的特殊版本）這種復(fù)雜性沒有意義。馬斯克表示，國際供應(yīng)的問題，并不在需求層面，而是必須批量生產(chǎn)接受成本考驗(yàn)，還必須保持在當(dāng)?shù)厥袌龊弦?guī)。

而對于Cyber?truck基礎(chǔ)版/非基礎(chǔ)版的時(shí)間規(guī)劃，馬斯克表示，?Cyber?truck基礎(chǔ)系列即將結(jié)束，非基礎(chǔ)系列Cyber?truck將于下季上市。

6、Robotaxi會不會傷害行人？特斯拉將如何處理此類車輛的干預(yù)？

馬斯克指出，這類車輛會非常謹(jǐn)慎，因此汽車傷害行人的可能性會非常低。但馬斯克指出，在需要干預(yù)的情況下，特斯拉可能可以遠(yuǎn)端控制其無人駕駛汽車。

7、特斯拉的推薦計(jì)劃有何調(diào)整，特斯拉何時(shí)可以生產(chǎn)客貨車？

馬斯克指出，貨車將被添加到他的清單中。他還指出，特斯拉將在下個(gè)季度重新審查推薦計(jì)劃。馬斯克表示，推薦計(jì)劃提高了汽車的價(jià)格，但特斯拉將對此進(jìn)行調(diào)查。“我認(rèn)為某種推薦計(jì)劃是有意義的”，馬斯克說。

馬斯克還指出，成本仍然是需求的限制因素，如果Model Y的成本低于2萬美元，每年可能會售出500萬輛。馬斯克說：“我們必須讓它負(fù)擔(dān)得起。這很重要”。

8、Optimus機(jī)器人是否具有某種可以由使用者設(shè)定的個(gè)性？

馬斯克指出，特斯拉將擁有超級有用的機(jī)器人，真正的機(jī)器人會認(rèn)識你了解你的喜好，“你將能夠客制化個(gè)性，客制化它的聲音。它會理解你”，馬斯克說。

而對于機(jī)器人接下來的發(fā)展，馬斯克認(rèn)為為了讓其勝任更加繁重的工作，需要進(jìn)行相當(dāng)多的訓(xùn)練，可能在2026年，機(jī)器人能做一些此前沒有做過的事情。

9、特斯拉目前的鋰精煉現(xiàn)狀以及是否需要將其擴(kuò)展到德州以外的地區(qū)？

馬斯克指出，如果包括中國，鋰的供應(yīng)量就足夠了，但如果有地緣政治沖突，那么鋰可能會成為限制因素。只要確保最壞情況下，特斯拉沒事就可以。

結(jié)語：特斯拉軟硬件全面發(fā)展

馬斯克在會上強(qiáng)調(diào)，特斯拉絕不僅僅是一家汽車公司。同時(shí)，馬斯克也不止一次指出，特斯拉在人工智能方面實(shí)際上領(lǐng)先于任何其他公司。

誠然，從產(chǎn)品上來看，特斯拉不僅僅擁有特斯拉牌的汽車，其人工智能軟硬件、機(jī)器人、儲能設(shè)備等等都是其實(shí)力的體現(xiàn)。

同時(shí)，此次發(fā)布會展示了特斯拉在AI計(jì)算和機(jī)器人技術(shù)方面的重大進(jìn)展，再次證明了其在科技領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。