近年來，中部各省搶抓機(jī)遇，重點(diǎn)布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)，逐漸形成一批新能源汽車生產(chǎn)基地。新能源汽車產(chǎn)業(yè)也成為中部省份經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。

2024年4月24日，在位于湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的嵐圖汽車總裝車間，工人在流水線上作業(yè)。 新華社記者 杜子璇 攝

2023年1月11日，在位于湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的路特斯全球智能工廠，工人在流水線上生產(chǎn)作業(yè)。 新華社記者 肖藝九 攝

2024年4月24日，在位于湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的嵐圖汽車總裝車間，工人在流水線上作業(yè)。 新華社記者 杜子璇 攝

2024年4月1日，在位于湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的嵐圖汽車數(shù)字化總裝車間，工人在流水線上作業(yè)。 新華社記者 肖藝九 攝

2024年4月1日，在位于湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的嵐圖汽車電動(dòng)化焊裝車間，機(jī)器人在流水線上作業(yè)。 新華社記者 肖藝九 攝

2024年4月24日，在位于湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的嵐圖汽車總裝車間，工人在流水線上作業(yè)。 新華社記者 杜子璇 攝

這是在安徽省合肥市新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園蔚來第二工廠拍攝的新能源汽車生產(chǎn)線（2024年5月9日攝）。 新華社記者 張端 攝

2024年5月9日，在安徽省合肥市新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園蔚來第二工廠，蔚來第50萬臺(tái)量產(chǎn)車下線。 新華社記者 周牧 攝

這是在安徽省合肥市新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園蔚來第二工廠拍攝的新能源汽車生產(chǎn)線（2024年5月9日攝）。 新華社記者 張端 攝

這是在安徽省合肥市新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園蔚來第二工廠拍攝的新能源汽車生產(chǎn)線（2024年5月9日攝）。 新華社記者 張端 攝

這是在安徽省合肥市新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園蔚來第二工廠拍攝的“魔方”車輛存取平臺(tái)（2024年5月9日攝）。 新華社記者 張端 攝

這是在安徽省合肥市新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園蔚來第二工廠拍攝的“魔方”車輛存取平臺(tái)（2024年5月9日攝）。 新華社記者 張端 攝

2024年4月25日，在位于湖南省常德市的常德中車新能源汽車有限公司涂裝車間，面漆機(jī)器人在噴漆。 新華社記者 陳思汗 攝

2024年3月21日，在位于湖南省長沙市的比亞迪長沙雨花工廠，機(jī)械臂進(jìn)行車身焊接作業(yè)。 新華社記者 陳思汗 攝

2024年3月21日，在位于湖南省長沙市的比亞迪長沙雨花工廠，機(jī)械臂進(jìn)行車身焊接作業(yè)。 新華社記者 陳思汗 攝

2024年3月21日，在位于湖南省長沙市的比亞迪長沙雨花工廠，機(jī)械臂進(jìn)行車身焊接作業(yè)。 新華社記者 陳思汗 攝

2024年6月13日，在位于山西省運(yùn)城市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的大運(yùn)新能源汽車生產(chǎn)基地，工人填寫檢測報(bào)告。 新華社記者 楊晨光 攝

這是在位于山西省運(yùn)城市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的大運(yùn)新能源汽車生產(chǎn)基地拍攝的自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線（2024年6月13日攝）。 新華社記者 楊晨光 攝

2024年6月13日，在位于山西省運(yùn)城市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的大運(yùn)新能源汽車生產(chǎn)基地，智能焊接機(jī)器人在作業(yè)。 新華社記者 楊晨光 攝

2024年6月13日，在位于山西省運(yùn)城市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的大運(yùn)新能源汽車生產(chǎn)基地，智能焊接機(jī)器人在作業(yè)。 新華社記者 楊晨光 攝