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夏至,北京陣雨


最近出差兩個小觀察。


一個是7-8點早上首都機場人多,到9點半之后明顯人流減少。據(jù)說重慶也是,晚上9-11點到航班人流不多。12點以后到人流密密麻麻。猜測還是因為早班和晚班機便宜。


凱發(fā)了個數(shù)據(jù)過來——


核心航線量價(京滬/滬深/滬廣/京深/京廣)航班量恢復至2019年同期121%/109%/102%/136%/133%;客運量恢復至100%/115%/113%/127%/121%;但票價同比2019年變動分別為-25%,-39%,-41%,-50%,和-43%。


和這個數(shù)據(jù)相符,航班頻繁取消,合并,航班非常擁擠。據(jù)說因為航空公司運營捉襟見肘,苦苦支撐。


繁榮和衰退,其實都在水滴石穿的細節(jié)里。


因為航班取消合并,登機口胡思亂想,順手刷到兩則小新聞:


1、依法行政,嚴查稅收??伤菁凹韧?。

2、人民幣匯率承壓。


學了20多年金融,第一次以身體感受信用收縮的威力。據(jù)說“火,輪子,中央銀行是人類社會最偉大的三個發(fā)明?!?/p>


有點信了。