基建開(kāi)路，工廠出海。

文 | 華商韜略東木褚

十年前，經(jīng)濟(jì)學(xué)家林毅夫在《中國(guó)企業(yè)為什么要走向非洲》中寫(xiě)道：“非洲是轉(zhuǎn)移勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的最好一站，可能也是最后一站?！?/strong>

十年后，在尼日利亞的萊基自貿(mào)區(qū)、烏干達(dá)的中烏姆巴萊工業(yè)園、埃塞的東方工業(yè)園，數(shù)十萬(wàn)計(jì)的非洲年輕人，走出村落，進(jìn)入園區(qū)，成為工人。

這些工業(yè)園，都是中國(guó)人開(kāi)的。

【下定決心】

2011年8月12日，深圳灣體育中心，第26屆世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)盛大開(kāi)幕。

開(kāi)幕式一結(jié)束，出席慶典的埃塞俄比亞總理梅萊斯·澤納維就立刻趕往下一個(gè)目的地東莞，他要見(jiàn)的人，是中國(guó)最大的女鞋生產(chǎn)企業(yè)之一、華堅(jiān)集團(tuán)的董事長(zhǎng)張華榮。

為這次見(jiàn)面牽線的人，正是時(shí)任世界銀行副行長(zhǎng)兼首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家林毅夫。

在世行工作時(shí)，林毅夫最關(guān)注的是非洲發(fā)展問(wèn)題，四年任期他去了14趟，一個(gè)想法也逐漸在腦海里成型：

“1979年，非洲的人均收入是575美元，中國(guó)那時(shí)只有182美元，改革開(kāi)放三十年，中國(guó)的變化天翻地覆，而非洲依然貧困，并不是他們不想努力，而是思路不對(duì)?！?/p>

林毅夫不僅調(diào)研了非洲，還思考了中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)移的問(wèn)題。美國(guó)通過(guò)馬歇爾計(jì)劃復(fù)興了歐洲，歐洲反過(guò)來(lái)振興了美國(guó)的制造業(yè)，中國(guó)也應(yīng)該把經(jīng)驗(yàn)傳授給非洲，幫非洲致富的同時(shí)，也解決了自身成本上漲、產(chǎn)能布局的問(wèn)題。

2011年3月，林毅夫向埃塞總理梅萊斯建議：“埃塞的畜牧業(yè)發(fā)達(dá)，有皮革生產(chǎn)能力，可以有針對(duì)性地到中國(guó)向皮革與制鞋企業(yè)招商。”

梅萊斯接受了林的建議，于是有了東莞華堅(jiān)之行。

當(dāng)年11月，張華榮擔(dān)任領(lǐng)隊(duì)的一行制造業(yè)企業(yè)家就踏上了非洲的土地。

在埃塞首都亞的斯亞貝巴，他們看到了穿著破衣?tīng)€衫的婦女和兒童，最直觀的感受就是貧窮，基礎(chǔ)設(shè)施落后，營(yíng)商環(huán)境很不完善。

當(dāng)時(shí)的埃塞俄比亞是世界上最不發(fā)達(dá)的10個(gè)國(guó)家之一，人口1個(gè)億，GDP只有廣東的十分之一，47%的男性和31%的女性不識(shí)字。

此番景象，讓同行的企業(yè)家望而卻步，很多人打了退堂鼓，但張華榮有不同的想法。

鞋業(yè)龍頭華堅(jiān)集團(tuán)1996年成立于東莞，主營(yíng)業(yè)務(wù)是中高檔真皮女鞋的專業(yè)化生產(chǎn)和出口，有自己的研發(fā)生產(chǎn)基地，與全球幾十家高檔女鞋品牌長(zhǎng)期合作。

此時(shí)的華堅(jiān)已進(jìn)行過(guò)兩次產(chǎn)線轉(zhuǎn)移，一次是在2003年，當(dāng)時(shí)沿海地區(qū)人力成本顯著上升，華堅(jiān)和東莞很多制造企業(yè)一樣，遇到了經(jīng)營(yíng)上的考驗(yàn)。

張華榮選擇在老家江西投資建設(shè)生產(chǎn)基地，把量大價(jià)低的產(chǎn)線轉(zhuǎn)到江西，將中西部地區(qū)在資源、成本上的優(yōu)勢(shì)，與沿海地區(qū)的技術(shù)、規(guī)模相結(jié)合，即“東莞設(shè)計(jì)、內(nèi)地生產(chǎn)”。

這是一次成功的轉(zhuǎn)移，江西贛州基地的產(chǎn)線投入運(yùn)營(yíng)后，效益甚至超過(guò)了東莞。

第二次是向越南轉(zhuǎn)移，這次嘗試由于經(jīng)營(yíng)虧損而未能推進(jìn)，主要原因有：原材料要從廣東供應(yīng)，生產(chǎn)效率低；東南亞的人口規(guī)模有限，工資上漲快，成本并不比珠三角地區(qū)低。

因此，在決定是否投身非洲時(shí)，張華榮帶著團(tuán)隊(duì)算了一筆賬：

第一，按2010年數(shù)據(jù)，埃塞俄比亞平均工資是我國(guó)的1/8到1/10，大約是越南的一半；

第二，埃塞俄比亞的畜牧資源豐富，牛養(yǎng)殖量非洲第一，山羊養(yǎng)殖量非洲第三，每年可為制革行業(yè)提供140萬(wàn)張牛皮，670萬(wàn)張山羊皮和1320萬(wàn)張綿羊皮，原材料供應(yīng)充足，其山羊皮被認(rèn)為是制作服裝和鞋靴絨面革的理想材料；

第三，埃塞俄比亞是非洲大陸低收入國(guó)家，可以享受歐美市場(chǎng)的免關(guān)稅政策。

這筆賬算下來(lái)，張華榮下定了決心，華堅(jiān)要到埃塞投資建廠了。

埃塞總理表態(tài)傾力相助，但只給了張華榮三個(gè)月的準(zhǔn)備時(shí)間，因?yàn)槿齻€(gè)月后，埃塞首都的非盟大樓總部要舉行移交典禮，出席的領(lǐng)導(dǎo)人希望看到，有中國(guó)企業(yè)參與埃塞的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

時(shí)間緊，任務(wù)重，華堅(jiān)接下來(lái)遇到了他們未曾設(shè)想的難題。

【咬牙堅(jiān)持】

在埃塞政府的支持下，華堅(jiān)僅用20天就招來(lái)了130名當(dāng)?shù)毓と?，這130人都被送往東莞培訓(xùn)，同時(shí)從集團(tuán)抽調(diào)200名骨干，組成“開(kāi)荒團(tuán)隊(duì)”趕赴埃塞試產(chǎn)。

2012年1月28日，距埃塞首都35公里遠(yuǎn)的東方工業(yè)園，華堅(jiān)國(guó)際鞋城正式開(kāi)業(yè)，中國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)和埃塞總理到場(chǎng)剪彩。

在華堅(jiān)的埃塞鞋廠，兩條生產(chǎn)線和500名中埃工人開(kāi)工生產(chǎn)的，是美國(guó)guess牌女鞋。開(kāi)工前，張華榮特意與美國(guó)客戶商量，為華堅(jiān)埃塞工廠爭(zhēng)取到了第一個(gè)訂單。

隨機(jī)器一同開(kāi)動(dòng)的，是接踵而至的“非洲問(wèn)題”。

首先是國(guó)情。

雖然埃塞的部長(zhǎng)們言之鑿鑿地支持外資，運(yùn)過(guò)來(lái)的制鞋設(shè)備和原材料都會(huì)免稅。

但站在一線負(fù)責(zé)清關(guān)的并不是部長(zhǎng)，華堅(jiān)的第一個(gè)集裝箱就被當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)扣下了。

其中有做鞋用的刷子，海關(guān)人員說(shuō)那是刷牙用的牙刷，要交稅；鞋子的穿孔機(jī)甚至被海關(guān)認(rèn)為是“手槍”。

這是華堅(jiān)融入非洲上的第一課，要適應(yīng)“非洲效率”，要向非洲官員宣傳“一把手”工程的好處，要有耐心，要在當(dāng)?shù)卣业脚笥?，搞好關(guān)系。

其次是基建。

華堅(jiān)之前算的成本賬里，沒(méi)有物流這一項(xiàng)，在基建完善的中國(guó)，物流成本是可控，但在埃塞，物流成本一下從2%上漲到了8%，因?yàn)榘Ｈ?dāng)時(shí)的道路情況是“部分有路”。

埃塞是內(nèi)陸國(guó)家，海運(yùn)要借用鄰國(guó)的港口，從鄰國(guó)吉布提的碼頭到華堅(jiān)在東方工業(yè)園的工廠有800公里，但雙向只有一條兩車(chē)道，途中只要有一輛車(chē)拋錨，整條路就堵得動(dòng)不了，路況也很差，趕上雨天行車(chē)，顛簸得像在浪里開(kāi)船。

用電用水也是問(wèn)題。

在首都亞的斯亞貝巴，上到總統(tǒng)府，下到平民百姓家里，每門(mén)每戶都常備發(fā)電機(jī)，特別是在雨季，停電成了常態(tài)。

工業(yè)園區(qū)通電要先修電線桿，立起一根電線桿要兩三個(gè)月，等不及的華堅(jiān)只能自費(fèi)用柴油發(fā)電。

當(dāng)?shù)厮Y源匱乏，華堅(jiān)因?yàn)槿彼€曾向附近的中資企業(yè)求助，接了兩公里長(zhǎng)的水管。后來(lái)，張華榮帶人在工廠附近開(kāi)鑿了幾口水井，周邊居民也可以免費(fèi)用。

要想富，先修路。

隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的啟動(dòng)，中國(guó)基建重塑了非洲，華堅(jiān)的這些情況才逐漸得到解決。

2015年5月，由中國(guó)中鐵承建的“東非第一輕軌”建成通車(chē)，這條建在亞的斯亞貝巴的城市輕軌，把埃塞帶入了“現(xiàn)代城市軌道交通時(shí)代”，改變了當(dāng)?shù)厝说某鲂蟹绞健?/p>

2018年，中國(guó)承建的“亞吉鐵路”投入運(yùn)營(yíng)，這條全長(zhǎng)752公里的鐵路連接埃塞首都和吉布提首都，是東非第一條現(xiàn)代電氣化鐵路，從埃塞到吉布提港口運(yùn)貨終于不用“大海行舟”了。

截至2023年7月，亞吉鐵路共運(yùn)載12萬(wàn)4000名乘客和210萬(wàn)公噸貨物，帶來(lái)約6,010萬(wàn)美元的收入，運(yùn)營(yíng)收入保持35%的年增長(zhǎng)率。

第三是工人。

起步階段，非洲工人造出的鞋子報(bào)廢率極高，生產(chǎn)效率也跟中國(guó)工人有較大差距。

效率問(wèn)題背后，是文化上的差異。

非洲沒(méi)有加班文化，晚下班10分鐘也會(huì)要求支付加班工資，如果不支付還會(huì)訴諸法庭，有一家建筑行業(yè)的中企因?yàn)闆](méi)按法律程序解雇員工，收到了法院送來(lái)的150張傳票。

更糟糕的是，當(dāng)?shù)毓と祟I(lǐng)完工資，時(shí)不時(shí)第二天就沒(méi)了人影，等錢(qián)花完了再來(lái)廠里上班。

對(duì)于工人效率和態(tài)度的問(wèn)題，很多出海非洲的中國(guó)制造企業(yè)都意識(shí)到，不能再用傳統(tǒng)的家長(zhǎng)式管理，要結(jié)合當(dāng)?shù)靥厣?，引入現(xiàn)代企業(yè)的管理和激勵(lì)制度。

為此，華堅(jiān)專門(mén)開(kāi)設(shè)了培訓(xùn)教室。

中方師父一對(duì)一手把手教學(xué)，表現(xiàn)優(yōu)秀的當(dāng)?shù)貑T工能進(jìn)入“干訓(xùn)班”，外派中國(guó)深造一年，到東莞和贛州各實(shí)習(xí)半年時(shí)間，學(xué)習(xí)企業(yè)管理、設(shè)備操作和中文。

22歲的埃塞小伙兒弗雷澤就因?yàn)楸憩F(xiàn)優(yōu)異，被派到東莞總部，學(xué)習(xí)了刷膠、貼底、針車(chē)、裁斷等制鞋技術(shù)，培訓(xùn)結(jié)束后回到埃塞工廠，負(fù)責(zé)車(chē)間管理的工作。

通過(guò)培訓(xùn)，弗雷澤甚至能說(shuō)一口流利的中文。

在華堅(jiān)埃塞工業(yè)園，你能在墻上看到三種語(yǔ)言的中式標(biāo)語(yǔ)，比如：

“今天工作不努力，明天努力找工作”。

培訓(xùn)之后，工人上下班要列隊(duì)、喊口號(hào)進(jìn)出車(chē)間，工作早八晚五，午休一個(gè)半小時(shí)，三餐免費(fèi)供應(yīng)，加班時(shí)間嚴(yán)格執(zhí)行埃塞勞動(dòng)法：每月不超過(guò)20小時(shí)，一年不超過(guò)100小時(shí)。

▲華堅(jiān)埃塞工廠

靠著這些努力，咬牙堅(jiān)持的華堅(jiān)最終步入正軌，成為當(dāng)年制造業(yè)標(biāo)桿。

深耕非洲12年，華堅(jiān)為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了8000個(gè)就業(yè)崗位，出口創(chuàng)匯1.83億美元。

談到出海非洲的經(jīng)驗(yàn)，張華榮總結(jié)道：“尊重國(guó)情，按非洲規(guī)律辦事，培養(yǎng)當(dāng)?shù)厝瞬?，尋找?dāng)?shù)嘏笥押汀蠖堋！?/strong>

【“非洲制造”】

中國(guó)制造闖非洲，起于2000年前后的“走出去”戰(zhàn)略，興于2013年起的“一帶一路”，作為非洲人口第二大國(guó)，政局穩(wěn)定的埃塞俄比亞則是中國(guó)企業(yè)進(jìn)入非洲的核心重鎮(zhèn)。

某種程度說(shuō)，華堅(jiān)投資埃塞，雖然辛苦，也已可算是后人乘涼。在它前往之前，中國(guó)民營(yíng)企業(yè)江蘇永元投資便已在當(dāng)?shù)赝顿Y了埃塞境內(nèi)第一個(gè)工業(yè)園區(qū)，于2008年啟動(dòng)規(guī)?；猩桃Y，2015年成為中國(guó)國(guó)家級(jí)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)的東方工業(yè)園。

華堅(jiān)落戶埃塞的，就是這個(gè)工業(yè)園。

目前，在東方工業(yè)園辦廠的中資企業(yè)已有上百家，涵蓋建材、鋼鐵、汽車(chē)組裝和金屬加工等行業(yè)。

經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，埃塞政府已經(jīng)建設(shè)了10多個(gè)國(guó)家工業(yè)園，在非洲鼎鼎大名的傳音手機(jī)，就把自己的組裝工廠放在亞的斯亞貝巴城東的信息產(chǎn)業(yè)園ICT Park。

▲傳音非洲組裝廠

2009年，比華堅(jiān)早出發(fā)一步，傳音手機(jī)進(jìn)入非洲，當(dāng)時(shí)非洲的手機(jī)普及率只有百分之二十幾，可謂一片藍(lán)海。

傳音成功的秘訣，在于沒(méi)有著急賺快錢(qián)，他們?cè)敢獍涯_伸到泥巴里，在田間地頭尋找機(jī)會(huì)，找到并解決了非洲用戶的痛點(diǎn)：為深膚色研發(fā)自拍人像模式、為一國(guó)多個(gè)運(yùn)營(yíng)商配套多卡多待功能，以及針對(duì)充電難的超長(zhǎng)壽命電池。

在亞的斯亞貝巴最繁華的購(gòu)物中心，傳音的旗艦店里沒(méi)有任何中文標(biāo)識(shí)，傳音高管阿里夫說(shuō)：“在非洲，我們是本地品牌?！?/strong>

距離購(gòu)物中心不遠(yuǎn)的商務(wù)核心區(qū)，坐落著中建八局承建的東非第一高樓——樓高200多米的埃塞俄比亞商業(yè)銀行總部大樓。

七年的建設(shè)過(guò)程中，中建推行屬地化管理，為當(dāng)?shù)靥峁┝顺^(guò)3000個(gè)就業(yè)崗位，通過(guò)“傳幫帶”為非洲培養(yǎng)了自己的電氣工程師。

東非第一高樓的拔地而起，也象征著中企正在取代西方成為非洲基建的主力軍。

上世紀(jì)九十年代，非洲基建合同有80%都掌握在西方公司手里，“一帶一路”啟動(dòng)時(shí)，西方建筑公司占據(jù)37%的市場(chǎng)份額。

2022年，在價(jià)值5000萬(wàn)美元或以上的非洲基礎(chǔ)設(shè)施合同中，形勢(shì)發(fā)生了逆轉(zhuǎn)，中國(guó)公司拿下了31%的份額，而西方公司只占12%。

逆轉(zhuǎn)的原因除了中企的技術(shù)、成本優(yōu)勢(shì)，還有中國(guó)對(duì)參與非洲發(fā)展的態(tài)度是動(dòng)真格的。據(jù)美國(guó)智庫(kù)研究，2007年至2020年，在撒哈拉以南非洲的基建投資，中方提供了230億美元的融資，是美德日法融資總額的兩倍多。

今天，中國(guó)基建已為中國(guó)工廠前進(jìn)非洲大地打下了很好的基礎(chǔ)，更多中國(guó)企業(yè)也正跑步到埃塞、到非洲開(kāi)廠。

在非洲人口第一大國(guó)尼日利亞，有10萬(wàn)華人和上千家中資企業(yè)，在中尼合作建設(shè)的萊基、奧貢、沙加穆自貿(mào)區(qū)，匯集了工程、制造、互聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)行業(yè)，尼日利亞已經(jīng)成為中國(guó)在非洲的第一大出口市場(chǎng)。

在烏干達(dá)“UHome”大賣(mài)場(chǎng)的電視機(jī)展區(qū)，印有“Buy Uganda， Build Uganda”（“買(mǎi)國(guó)貨，建國(guó)家”）的標(biāo)語(yǔ)。

賣(mài)場(chǎng)里的家電，都生產(chǎn)自距離首都坎帕拉200公里的中烏姆巴萊工業(yè)園，由中國(guó)民營(yíng)企業(yè)天唐集團(tuán)投資運(yùn)營(yíng)，2018年啟動(dòng)以來(lái)已吸引40余家企業(yè)入駐。

中烏姆巴萊工業(yè)園已孵化出多個(gè)非洲本土品牌，是中國(guó)制造輸出標(biāo)準(zhǔn)和平臺(tái)的實(shí)驗(yàn)園。

還有南非、安哥拉、埃及、剛果（金）、摩洛哥和坦桑尼亞，中國(guó)企業(yè)正在加速建廠。

截至目前，中國(guó)已連續(xù)15年保持非洲第一大貿(mào)易伙伴地位，2023年中非貿(mào)易額達(dá)到2821億美元，中非雙邊貿(mào)易額占非洲整體外貿(mào)總額比重已超過(guò)20%，并仍在增長(zhǎng)。

林毅夫曾警告：“勞動(dòng)密集型的加工制造業(yè)如果不走出去就會(huì)死在國(guó)內(nèi)，走慢了也會(huì)死在國(guó)內(nèi)。”

中國(guó)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的下一個(gè)應(yīng)許之地，大概率就是非洲。

【參考資料】

[1]《我國(guó)加工貿(mào)易的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移研究——以“華堅(jiān)集團(tuán)”為例》[2]《中國(guó)華堅(jiān)：融入埃塞本土》[3]《藍(lán)圖與現(xiàn)實(shí)：身處埃塞俄比亞改革開(kāi)放中的中國(guó)企業(yè)》

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