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IT之家 6 月 21 日消息，綜合 electrek、CnEVPost 等媒體報道，當?shù)貢r間周三，蔚來汽車 CEO 李斌表示，即使面臨額外的關稅，新品牌仍將在歐洲地區(qū)取得成功。

李斌直言歐盟的做法絕對錯誤：“歐盟最初對中國電動汽車征收 10% 的關稅，現(xiàn)在又額外征收 21%，使稅率提高到 31%，這絕對是不對的。”他認為，此舉造成了邏輯上的沖突 —— 因為歐洲被視為“全球清潔能源的典范”。

雖然歐盟尚未作出最終決定，但李斌對其第三品牌“螢火蟲”電動汽車在歐盟的性價比仍充滿信心?！拔覀儺斎徊幌Ｍ罱K征收如此多的關稅，但如果最終決定的話，那么即使征收這些額外關稅，F(xiàn)irefly 在歐洲仍然具有競爭力。但是，當然了，會影響一些銷售和利潤。”

布局方面，李斌說若蔚來（在當?shù)兀╀N量達到 10 萬輛左右，可能會考慮在歐洲設廠生產(chǎn)電動汽車?！斑@是走向全球必須做的事情?！?/p>


▲ 圖為蔚來第二品牌“樂道”首款車型 L60

據(jù)IT之家此前報道，李斌在本月初的蔚來一季度財報電話會上表示，螢火蟲首款產(chǎn)品計劃明年上半年早些時候正式交付，但發(fā)布時間尚未確定。螢火蟲目前研發(fā)順利，品牌定位于精品小車，價格 10 萬元級別，目前的方向和 NIO 分享同樣的銷售網(wǎng)絡。