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網(wǎng)易汽車5月27日報道?全系標配四輪轉(zhuǎn)向和激光雷達，固態(tài)電池版車型純電續(xù)航突破1000公里，智己汽車聯(lián)席CEO劉濤用五個“超越一切向往”為用戶強勢帶來智己L6（參數(shù)丨圖片）的上市發(fā)布。2000元意向金兌換22000元現(xiàn)金抵扣券，19.99萬元起售（上市權(quán)益價），在如今激烈廝殺的國內(nèi)乘用車市場，智己L6再次讓用戶熱血沸騰。

作為國內(nèi)智能轎車的代表，智己L6不僅造型優(yōu)美，全車更是搭載了非常多的黑科技，涵蓋智能、駕駛、娛樂等諸多方面，體現(xiàn)出了超強的爆款潛質(zhì)。

·柔美設(shè)計成道路最美風景

智己L6的外形設(shè)計延續(xù)了優(yōu)雅與實用兼顧的家族風格，超高顏值已經(jīng)成為了智己車型的必備基因，“西斯萊黃”的配色開在路上更是擁有超高回頭率。

除了品牌標準的美學設(shè)計之外，車尾的 ISC智慧燈語系統(tǒng)內(nèi)置了豐富的燈語選項，你可以在不同場景下向路上車輛和行人展示不同的文字信息，比如在并線時向后方車輛“說”一句“thanks”，多么的有禮貌。

尺寸方面，車輛的長寬高分別為4931mm/1960mm/1474mm，軸距為2950mm，妥妥的中大型車的體量。得益于圓潤流暢的設(shè)計語言，展示出獨有的柔美和優(yōu)雅。

·智能座艙帶來數(shù)字新體驗

26.3英寸全畫幅數(shù)字駕艙屏已經(jīng)成為了智己車型的標志性裝備，基于OMR追光渲染技術(shù)的畫面視覺效果非常驚艷，虛實結(jié)合的觀感堪比3A游戲大作。車輛搭載高通驍龍8295芯片和英偉達Orin X雙旗艦芯片，為功能異常豐富的智能座艙提供了強大的硬件支持。

大尺寸的駕艙屏不僅方便日常查看信息和使用娛樂功能，額外提供的雨夜模式在能見度低的雨雪天氣中，還能通過AI算法去除掉雨水和霧氣的干擾，清晰的顯示出外界環(huán)境情況，彌補了人眼在惡劣天氣時視線觀察的局限性。

而且當側(cè)后方盲區(qū)有移動障礙（如電動自行車或者行人）時，DZT動態(tài)追蹤技術(shù)還能在第一時間以紅框?qū)崟r追蹤的形式在屏幕上展現(xiàn)給駕駛員，方便駕駛員在視野不好時更清楚的了解周圍情況。

還有兩個有意思的功能，分別是City Drive和Carlog，前者可以根據(jù)用戶標簽自動推送沿途的周邊美食和熱門商鋪的介紹視頻，帶你邊開邊逛。

后者則可以通過車身的四路攝像頭，結(jié)合AI大模型主動感知車輛周圍的風光美景，記錄“高光時刻”，并一鍵分享到朋友圈，出行Vlog自動拍自動剪，你只管收獲點贊。

此外，車輛還提供IM MAG磁吸拓展塢，可以根據(jù)自己的需求額外拓展出新的功能，目前官方提供閱讀燈、儲物盒、化妝鏡和Pad，可以直接從官方商城選購。

在乘坐空間方面，雖然車輛采用的是溜背的造型設(shè)計，但并沒有影響到后排的頭部空間，再加上非常寬裕的腿部空間表現(xiàn)，后排有著很高的乘坐舒適性。

而且全車四個車門都配備的是雙層靜音玻璃，配合車內(nèi)的RNC主動座艙噪音控制系統(tǒng)，靜謐性也能得到很好的保障。

另外值得一提的是，尾門采用了掀背式的設(shè)計，在裝取行李尤其是大件物品的時候用起來是真的爽。

·靈蜥數(shù)字底盤新手老手都喜歡

智己L6提供75kWh、83kWh和100kWh三種電池容量共五款車型，其中頂配車型搭載的第一代光年固態(tài)電池將突破1000km續(xù)航（CLTC工況），可謂劃時代之作。并且在前后雙電機的加持下，擁有2.74秒零百加速的超強性能。

我們試駕的這臺為長續(xù)航版本，搭載83kWh三元鋰電池，續(xù)航里程為710km（CLTC工況），采用800V超快充平臺，僅需16.8分鐘即可從10%快充至80%。性能方面，零百加速4.6秒。

248kW/500Nm的后置電機在城市道路提速和超車相當游刃有余，輕踩電門就能感受到明顯的加速體感。同時，車輛在駕駛反饋上設(shè)置了豐富的調(diào)整選項，你可以通過對動力、制動踏板、轉(zhuǎn)向、懸架軟硬、懸架高度進行詳細的調(diào)節(jié)，從而設(shè)置出跟你駕駛習慣最匹配的響應(yīng)風格。

“快”對智己L6來說只是基礎(chǔ)操作，“靈蜥數(shù)字底盤”更讓人印象深刻。

智己L6全系標配的靈蜥數(shù)字底盤可以對整車運動模型進行重構(gòu)，實現(xiàn)六自由度數(shù)字化管理。首先，在四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加持下，車輛的轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.99米，在常見的雙向雙車道的路面上，輕松一把完成掉頭。

而在側(cè)方泊車時，通過后輪與前輪同向的轉(zhuǎn)向，實現(xiàn)“蟹行”模式，將所需車位長度減少11%。強烈建議大家感受一下“蟹行”模式的威力，當車輛開始“橫”著走的時候，無論是坐在車內(nèi)還是在車外觀看，都會感到驚訝。

如果你是新手或者停車環(huán)境實在是極限，你還可以直接使用一鍵AI代駕功能，類似胡同里的極限提貼邊、圍滿車的停車場、或者遇到死路需要原路退回，這些都可以交給車輛自己完成，省時又省力。

基于靈蜥數(shù)字底盤的另一個延展功能是ICS云臺制動，平路剎停體感G值減少92.3%，坡道剎停體感G值減少88%，大幅降低了剎車點頭的程度，車內(nèi)乘客的乘坐舒適度明顯提升。

此外，在大角度過彎時，空氣彈簧和智能阻尼減震器則會主動介入，從而抑制過彎時的車身側(cè)傾，進一步提升體感的舒適度，這套系統(tǒng)對于容易暈車的人絕對是個福音。

靈蜥數(shù)字底盤的預判救車功能也讓車輛在緊急情況下獲得了更出色的穩(wěn)定性，比如雨雪天氣駛過單邊濕滑路面時，跑偏情況減少約80%，對于新手來說可以更加從容。

另外，智己L6也在不久前剛剛創(chuàng)造了90.96km/h的麋鹿測試記錄。得益于更加合理的后輪轉(zhuǎn)向主動介入策略，配合縱向扭矩的調(diào)整，在極限避障場景下有著更出色的抑制車輛甩尾的能力，讓整車極限提升了5-8km/h。

反映到日常路況下，高速并線時車身穩(wěn)定性很高，沒有額外的側(cè)傾，可以非常靈巧的按照駕駛員意圖左右變向。對老司機來說是游刃有余，對新手來說是安全高效。

·遠可觀 近可戰(zhàn)

剛接觸智己L6時的第一感覺是“這是一臺漂亮的車”，線條柔美，比例和諧。而在接觸久了之后會感慨“好看”對智己L6來說是最不值得一提的。異形方向盤+超級大屏讓人在坐進車內(nèi)第一時間就有著強烈的未來感，讓人不由自主的把它當成是一臺智能機器，而不只是一輛車。

異形盤在轉(zhuǎn)向的操作上確實需要適應(yīng)一下，但是靈蜥底盤帶來的動態(tài)感受也確實驚艷。既好開又好停，再加上豐富的智能化和娛樂化功能，智己L6將用車體驗帶到了新的層面上。所以，它不僅是一輛好看的車，更是一輛好開好用的車。