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房子是年輕人的必需品嗎?

也許未必。五年前哈里和荷包蛋開始了一場盛大的生活實驗。他們開著自己改造的房車,從浙江出發(fā),游牧中國。

在青海,遇到了一片有著湛藍與翠綠兩種顏色的海,夜晚銀河炫目,月光是淡紫色的皎潔。 在瑞麗,走村串寨,來到邊境線的芭蕉林旁閑逛。

在黔西南,探天坑底部的溶洞,尋找會發(fā)光的魚。在中衛(wèi),因為《鬼吹燈》小說里的情節(jié),去尋找史前巖畫。

生活在別處的松木巴士

5年游牧式的生活,他們感受到“不住在房子里并沒有那么可怕?!贝蟊娨庾R中隱藏的那些關(guān)于房子的定式思維“不住在房子里的都是流浪漢”、“住在商圈周圍才更顯中產(chǎn)地位”、“我們的小孩一定要住進最好的學區(qū)房”。在他們腦海中被潛移默化地瓦解。

《2021十大全球消費趨勢》指出,繼精致露營興起后,房車生活也逐漸成為越來越多人向往的旅行方式,在各大內(nèi)容平臺上掀起了一股房車熱潮。抖音上“房車”相關(guān)話題累計播放超300億次,小紅書上“房車”相關(guān)筆記超過33萬篇。

停在海邊的松木巴士

當我們談起房車,腦海中很快就能聯(lián)想到“情侶辭職后房車旅行”、“女孩帶著寵物房車流浪”等吸人眼球的新聞標題。

不排除疫情反復下,房車旅行成為自媒體的新流量密碼。 但當我們回到日常的生活中,哈里和荷包蛋5年的房車生活,或許可以給生活在城市中的我們一些新的解題思路。

哈里和荷包蛋的房車生活

01

不做自媒體的房車車主

一場新游牧生活實驗

海歸情侶、城市新中產(chǎn)、年薪百萬、逃離大廠、裸辭旅行、爆改巴士、12㎡的家……哈里和荷包蛋的房車故事,有著太多爆款的要素,對媒體來說是不可多得的好選題。隨便一搜,就可以搜出幾十篇知名媒體的采訪報道。

他們運營了一個公眾號叫“松木巴士”,單篇七八千的閱讀量不亞于一個中小媒體的賬號。有名氣,有內(nèi)容,有粉絲,幾乎所有人都在勸他們做博主。

哈里和荷包蛋

其實他們做過這方面的嘗試,但與獲取的關(guān)注相伴的是「生產(chǎn)內(nèi)容的壓力」。生活在路上,并不總有源源不斷的精彩故事在發(fā)生,當自己的生活體悟不足以支撐這么多人的關(guān)注時,會陷入到一種焦慮之中。

后來他們選擇了很佛系的一條路:放棄了定時更新,不追求粉絲增長,只有積累了足夠的內(nèi)容,在合適的心境下去創(chuàng)作和分享,幾個月更新一次是常事,如果感覺不對就不發(fā)。

“以自媒體創(chuàng)業(yè)為目的的博主生活,更像是一種架空于現(xiàn)實生活邏輯的體驗,和真實生活中的使用者有著完全不同的生活狀態(tài)和視角?!?/p>

夜晚荷包蛋在車內(nèi)寫作

辭職前,荷包蛋是阿里的產(chǎn)品經(jīng)理,哈里是蔚來的設計總監(jiān)。要說薪資待遇和職業(yè)發(fā)展,各自有著大好前程。

但他們清楚地意識到,如果時間和空間不自由,高收入也不意味著富有,這好比“月入五萬的西二旗人活得像月薪五千”。

每天花大量時間通勤,給自己打雞血,埋頭各種會議,未來是可以預見般的重復和枯燥。

于是在兩人都感到厭倦的那刻,達成了共識:以車為家,探索這個時代的新游牧生活,追求時間和空間的更多自由。 他們的游牧生活實驗,理想主義和現(xiàn)實主義并存。

為了上路一起準備了2年,攢下夠花2年的存款和一輛車錢,研究游牧生活方式,實踐起頻繁的郊外生活,學習汽車的專業(yè)改裝和日常水電維修,以及一個“大不了就回去上班”的好心態(tài)。

對于在路上的期待,不是“短期集中式地環(huán)游世界”,而是“持續(xù)地旅居生活”,去體會事物的細水長流。

松木巴士內(nèi)部

長期旅居的房車,需要能脫離營地、不依賴外部水電,不同季節(jié)天氣下至少可以獨立運行三四天以上。

他們看遍了市面上的房車,找不到一輛能滿足吃喝拉撒日常所需,還有居家感覺的房車。

兩人都是設計出身,哈里在家居設計和汽車設計領域都有豐富的經(jīng)驗,荷包蛋擅長軟裝,他們決定自己動手改裝一輛。

外觀其貌不揚的松木巴士

第一輛房車選擇了其貌不揚的中巴車,12㎡的空間通過疊加使用,臥室,會客廳,陽臺,廚房,衛(wèi)生間,儲物間,書房......一應俱全。

因為裝修時選用的材料以松木為主,便有了“松木巴士”這個名稱。

荷包蛋在為松木巴士設計軟裝

車頭的駕駛室也是陽臺;中部實現(xiàn)了臥室和客廳的雙重功能,白天可以喝茶吃飯、看書會客,晚上入睡前將沙發(fā)底下的木架拉出,和座椅拼接就是一張1.85m*1.45m的大床;車尾是廚房和衛(wèi)生間。

多功能的內(nèi)部空間

松木巴士能儲存20幾度的電;由10L小廚寶+恒溫閥+水暖系統(tǒng)提供洗澡的熱水,可以支撐兩個人挨個洗完;衛(wèi)生間的門正對暖風機的出風口,冬天正好利用熱風來烘干;用皮料做了各種固定配件,防止開車時東西滿天飛,也可以減少東西碰撞的噪音;駕駛室的座位后面,安裝了投影幕布,拉開就可以看電影。

改造好的松木巴士

相比為了高顏值和凹造型去犧牲儲物和安全,功能本身對他們來說更為重要。當基礎功能和布局實現(xiàn)了協(xié)調(diào),那么整個空間自然會呈現(xiàn)生活的美感。

這也是松木巴士最吸引人的一點:住在車里也像住在家里一樣舒服。

改造好的松木巴士駕駛室的漁網(wǎng)用于晾曬

因為在路上,認識了更多的朋友。有的萍水相逢,有的一見如故,因為脫離了城市,往往也更容易打開心扉。遠在異地的老朋友,也會趁著假日的機會,前來相聚。

Life is about feeling unsteadiness in a stable car.(生活就是在一輛穩(wěn)定的車里感受不穩(wěn)定。)

這句話是對荷包蛋和哈里5年房車游牧生活的最好注腳。

02

把興趣做到專業(yè)

成為一名可持續(xù)的數(shù)字游民

哈里和荷包蛋從浙江出發(fā),走了大半個中國,旅居過近10個城市。

旅行暫停的契機是在2018年底,他們接受朋友的委托幫忙改造一輛居家型房車,交付之后,朋友特別滿意。隨著找他們改造房車的人越來越多,他們成立了工作室“松木巴士”。

他們是這樣介紹工作室的: 我們是一個小型原創(chuàng)獨立工作室,為新游牧民提供合法、高性價比、本土個性化的移動空間。我們的改造重視融合新技術(shù)和生活美學,采用健康環(huán)保的材料工藝,為多元化的生活方式創(chuàng)造實用條件。

這樣的個性化定制改裝車存在很高的技術(shù)門檻,在國內(nèi)也幾乎沒有其他團隊在做同樣的事,得益于他們過去的改造體驗、多年來的游牧生活和扎實的知識積累。

不過面對大量的訂單,他們表現(xiàn)得十分冷靜,并且以一張「房車真實需求調(diào)查表」拒絕了50%的客戶。

一輛房車的改造至少一兩個月,他們一年只能改十幾輛車,希望自己有限的能力可以去幫助真正有需要的人實現(xiàn)生活理想。

調(diào)查表的作用,一來可以篩選掉一部分偽需求,確定不是心血來潮;二來也幫助他們了解對方的情況。只要是合理的、真正適合對方的需求,他們都很愿意參與其中。

“買一輛車不等同于買到了一種新潮的生活方式。我們不認同房車是玩具、是炫耀的工具。也會拒絕一些并不符合實際需要的需求。我們希望自己的熱愛同樣被人珍愛?!?/p>

當人們不把“房車”當作中產(chǎn)生活的社交貨幣,而是出于理性實用的目的去擁有和使用它。那么參與其中的人就會去探索出更多新的可能,房車生活也就不再是跟風和復刻,脫離“中看不中用”的污名化。

松木巴士在安吉DNA的工作間

哈里和荷包蛋心中有一個理想型的汽車企業(yè)「意大利的帕加尼」,一個超級跑車制造商。作為頂級車企,規(guī)模其實很小,幾十號人的工廠每年生產(chǎn)幾十臺超跑。

這也是小型工作室的優(yōu)勢,整體更靈活,更能迸發(fā)出創(chuàng)意性。雖然松木巴士達不到像帕加尼那么高的標準,但這是他們努力的方向,跳出現(xiàn)有工廠的“流水線模式”,保證自己的小而美。

“我們將重新審視每個環(huán)節(jié)、挑選我們自己認為更適合的材料、實驗不同的工藝來制造一輛有著手工溫度、更富有人情味的房車,最重要的是:要合法?!?/p>

改裝過程

哈利主要負責車子的構(gòu)造、水電和機械這些硬件方面,荷包蛋負責內(nèi)飾、裝潢的軟裝部分。他們做了一些產(chǎn)品化的升級,松木2.0應運而生。

相比松木1.0,材料的選擇更穩(wěn)定,功能上也更完善,保溫隔熱和私密性都大大加強,是真正可以稱得上“居所”的車型。 對于有長期旅居需求、或是工作不限地點的數(shù)字游民來說,居所是一個很大的痛點。

酒店價格高昂,總帶著漂泊感,沒有家的溫馨;短租房源不易找,和中介、房東的溝通成本也很高。房車是很好的選擇,既作為交通工具,也是生活居所。

哈里和荷包蛋在大理的游牧生活

就比如哈里和荷包蛋他們自己花錢買了輛中巴車,再添10w進行自主改裝,路上的開銷兩人只需一個月3000左右。

在其他的改造案例中,有寒暑假帶孩子長期出行的音樂老師,有自己經(jīng)營工作室的心理醫(yī)生、攝影師……成為了松木2.0的早期車主。

到現(xiàn)在,工作室已經(jīng)改造了50多輛房車,訂單也排到了后年。

我們曾經(jīng)采訪過的阿樹的「公路咖啡」便是出自哈里和荷包蛋之手

我們曾經(jīng)采訪過的跨國夫妻靜雯和北同的房車「白馬」同樣也是出自哈里和荷包蛋之手

哈里和荷包蛋積累了足夠的生存技能和隨遇而安的生活能力,把興趣做到專業(yè),成為不限于時間和空間的數(shù)字游民。并且在他們身上,我們看到這種游牧生活是可持續(xù)進行下去的。

03

數(shù)字游民的社區(qū)歸屬感

人是社群動物

松木巴士改造的移動書吧

游牧的生活看似很自由,想去哪就去哪。但人是社群動物,極少人能真正長時間享受獨居。

隱居山野,除了“好山好水”,伴隨著的還有“好孤獨”。能否在一個地方長居,找到有歸屬感的社區(qū)是很重要的因素。

跑步的荷包蛋

談及最喜歡的旅居城市時,他們不假思索地回答:大理。

大理有非常濃重的社區(qū)文化。來自天南地北、背景各異的人,在大理長期居住,結(jié)交志同道合的伙伴,重新回歸熟人社會:街道上都是熟悉的面孔,咖啡店是社交的據(jù)點。

大理多元,包容,自由,美麗。洱海邊跑步、櫻花樹下喝茶、觀看藝術(shù)家的街頭表演,都是在大理的日常生活片段。

開始接單做房車改造時,因為廣東離改裝車零配件工廠近,出于工作方便,他們住在了廣東,這段旅居經(jīng)歷對他們來說并不算愉悅,也重新審視了旅居地的選擇。

經(jīng)過幾年的實踐后,他們決定把車間從城郊的工業(yè)區(qū),轉(zhuǎn)向鄉(xiāng)村。鄉(xiāng)村有更舒適的工作環(huán)境,更有人情味的鄰里,愉悅的身心可以更專注地打磨產(chǎn)品。

后來他們的游牧生活,更在意當?shù)氐纳鐓^(qū)氛圍。

安吉DNA數(shù)字游民公社

在朋友圈看到「安吉DNA數(shù)字游民公社」的招募信息后,發(fā)了郵件申請。經(jīng)過交流后發(fā)現(xiàn)DNA的居民,很多都是原來大理的老朋友。

他們希望扎根于鄉(xiāng)村,發(fā)展鄉(xiāng)村新工業(yè)。DNA有廠房可以讓他們改造汽車,完備便利的基礎配套,還有喜愛的社區(qū)氛圍。

安吉,成為了大理之后,第二個真正想要安家的旅居地。

工作的哈里和荷包蛋

前幾年的鄉(xiāng)村振興偏向文旅業(yè)的發(fā)展,DNA的模式是把新型的創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)帶到鄉(xiāng)村。創(chuàng)意人在鄉(xiāng)村工作,留在鄉(xiāng)村生活,從而讓鄉(xiāng)村得到了良好的激活。

哈里和荷包蛋目前著手將一臺日本七十年代的日野公交車改造為鄉(xiāng)村圖書館,同時也在籌備「松木驛站」,為游牧一族提供棲息地。現(xiàn)在他們兩個人每天忙到在社交平臺“失蹤”,并且樂此不疲。

松木Van露營車

“我們希望讓這種生活方式更加普及,越來越多的人加入進來,創(chuàng)造出來的生活模板就會遠遠多于我們自己?!?/p>

他們會把改造過程中覺得有參考意義的案例,分享到公眾號上,希望給正在觀望的朋友一些實用的建議。

松木巴士的改造案例

今年3月初來提車的上海情侶悅洋和07,前腳離開上海,后腳上海疫情就大爆發(fā),他們“被迫”提早進入游牧狀態(tài)。他們經(jīng)營著自己的新副業(yè)「寵物電商」,用三四只手機線上完成工作。

悅洋和07的松木巴士3.0

我們的固有認知,常覺得如果有了孩子就無法這樣瀟灑地生活了。靜雯就為我們展現(xiàn)了另一種可能:上一秒上臺表演,下一秒下臺喂奶,帶著孩子在路上,不停切換媽媽和演藝者的角色。

靜雯認為自己只是選擇了更適合自己的方式,喜歡對未知充滿期待,所以愿意接受更大的挑戰(zhàn)。

“帶孩子在哪都很辛苦啊,對我來說并沒有什么差別。在外面有時候還更好帶一些,因為他們有太多感興趣的事情去自己探索,在家里沒地方去就會有很多精力要釋放?!?/p>

在表演火舞的靜雯夫婦

展開對生活方式的想象,選擇自己真正適合的,去擁抱人生的更多可能,或許就是對抗內(nèi)卷的最好方法。