01 連年虧損,幾近資不抵債
來源:Aricell官網(wǎng)
這家電池工廠,究竟是一家怎樣的企業(yè)呢?為什么會有這么多中國人在那里工作呢?
趕碳號進(jìn)行了深入了解。
韓國公司Aricell成立于2020年5月,主要業(yè)務(wù)是制造和銷售用于電力、水表、燃?xì)獗硪约拔恢酶櫾O(shè)備的鋰原電池。
Aricell的鋰電池不僅用于潛艇和導(dǎo)彈制導(dǎo)裝置等武器系統(tǒng),還用于便攜式醫(yī)療設(shè)備。與可以像汽車電池一樣充電的二次電池不同,一次電池不能充電。
在該公司韓國官網(wǎng)上,趕碳號赫然發(fā)現(xiàn)一份中文的產(chǎn)品說明書,與韓文版并列。由此可見,該企業(yè)與中國的業(yè)務(wù)往來或許相當(dāng)緊密。
Aricell 是S-Connect 的子公司。 S-Connect是一家為三星電子等手機(jī)制造金屬零部件的公司,擁有Aricell 96%的股份。
S-Connect首席執(zhí)行官樸淳瓘持有S-Connect14.14%的股份,他同時還擔(dān)任肇事企業(yè)——Aricell的首席執(zhí)行官。樸的家族成員(特別關(guān)系人)樸重恩,則作為Aricell的內(nèi)部董事,參與企業(yè)的具體經(jīng)營。據(jù)了解,樸重恩是樸淳瓘的兒子。
公開信息顯示,樸淳瓘,生于1960年2月,世宗大學(xué)工商管理系畢業(yè),曾在三星手表工作,擔(dān)任三英電子首席執(zhí)行官、S-Connect首席執(zhí)行官。
樸淳瓘
S-Connect在年報中介紹,公司業(yè)務(wù)由手機(jī)金屬部件事業(yè)部、一次電池事業(yè)部、二次電池金屬部件事業(yè)部、環(huán)保氫能事業(yè)部等組成。
根據(jù)S-Connect財報,截至2023年底,子公司Aricell的資產(chǎn)為250億韓元,負(fù)債為241億韓元,負(fù)債率超過96%。去年銷售額為47億韓元,營業(yè)虧損26億韓元。
子公司虧損,母公司也好不到哪里去。截至今年一季度末,Aricell的母公司S-Connect,總資產(chǎn)為2185億韓元(約合11.44億人民幣),營業(yè)收入827億韓元(約合4.33億人民幣),虧損54億韓元(約合2800萬人民幣。)
來源:S-Connect財報
看到這里,趕碳號儲能有些擔(dān)心,這樣一家實(shí)力與業(yè)績都不怎么樣的公司,能否面臨即將到來的巨額罰款?對于此次事故的死難者家屬,有沒有賠償能力?另外,這樣一家經(jīng)營失敗的企業(yè),有沒有參與必要的保險、可供理賠呢?
趕碳號儲能還發(fā)現(xiàn),早在2012年,該公司就在我國東莞設(shè)立了工廠。樸淳瓘?fù)瑫r還擔(dān)任東莞市三英電子有限公司的CEO。
天眼查顯示,該公司主要經(jīng)營范圍包括生產(chǎn)和銷售電子零配件(手機(jī)配件),金屬配件,承接電鍍表面處理等。
02 企業(yè)主可能會坐牢
報道稱,當(dāng)時發(fā)生火災(zāi)的廠房內(nèi)有67人工作,后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),該工廠平時有48名正式工人登記在冊。
2022年,韓國通過《重大事故等處罰法》,對在發(fā)生雇員死亡等嚴(yán)重事故中未能履行預(yù)防事故責(zé)任的企業(yè)主進(jìn)行懲罰。
當(dāng)時,該項法律先在員工人數(shù) 50 人或以上的工作場所實(shí)施。2024年2月27日,范圍進(jìn)一步擴(kuò)大到員工人數(shù)少于50人的所有工作場所。
聲援此法律的韓國總工會
根據(jù)《重大事故等處罰法》,當(dāng)同一事故中造成一人或多人死亡,或者兩人或多人受傷并需要治療六個月以上時,即認(rèn)定為“嚴(yán)重工業(yè)事故”。
這起爆炸事故,是韓國迄今為止最大的工作場所爆炸和火災(zāi)事故,已造成 至少22 人死亡,預(yù)計將被視為嚴(yán)重事故,并且適用該法律。
根據(jù)規(guī)定,因重大災(zāi)害死亡的情況下,如果管理負(fù)責(zé)人被發(fā)現(xiàn)違反安全措施,企業(yè)主將會被處以最高一年的監(jiān)禁或最高10億韓元的罰款。
趕碳號儲能認(rèn)為,這個處罰力度也太輕了,震懾懲戒作用都十分有限。但即使如此,該項法律在過往執(zhí)行時中也很難一步到位。
此前,韓國勞動部對2022年華城化工廠火災(zāi)造成1人死亡、17人受傷是否違反嚴(yán)重事故法進(jìn)行了調(diào)查。
另外,同在2022年,麗水工業(yè)園區(qū)化工廠爆炸,并造成8人死亡。韓國檢方以違反嚴(yán)重事故法的罪名起訴,但最終法院判決該企業(yè)首席執(zhí)行官無罪。
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2024-06-26 14:25:35