中新經(jīng)緯6月26日電 題：低空經(jīng)濟如何飛得快、飛得穩(wěn)？

　　作者 楊嶺 賽迪顧問智能裝備產(chǎn)業(yè)研究中心總經(jīng)理

　　劉殊奇 賽迪顧問智能裝備產(chǎn)業(yè)研究中心高級分析師

　　低空經(jīng)濟是典型的新興產(chǎn)業(yè)，是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。從中央到地方，各級政府都對其發(fā)展予以高度關(guān)注和大力支持，出臺了一系列的扶持政策，為產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展提供了指引。

政策、市場雙重發(fā)力推動低空經(jīng)濟發(fā)展

　　根據(jù)統(tǒng)計，2024年1-6月，安徽、內(nèi)蒙古、山西等地均頒發(fā)了關(guān)于低空經(jīng)濟的省級規(guī)劃方案。浙江省、山東省、北京市發(fā)布了關(guān)于低空經(jīng)濟省級規(guī)劃方案的征求意見稿。在市級層面，深圳、廣州、珠海等十余個地方政府出臺了關(guān)于支持“低空經(jīng)濟”發(fā)展的政策文件。在區(qū)一級層面，深圳市南山區(qū)、廣州市開發(fā)區(qū)、北京市延慶區(qū)等地方政府出臺了關(guān)于支持“低空經(jīng)濟”發(fā)展的政策文件。另外，北京、廣東、安徽等19個地方政府將“低空經(jīng)濟”寫入2024年地方政府工作報告。

　　低空經(jīng)濟的快速發(fā)展也源于諸多市場主體在逐夢藍(lán)天中的發(fā)展與創(chuàng)新活力。諸多低空飛行器研制企業(yè)不僅提供了豐富多樣的低空飛行器產(chǎn)品，同時在低空新型基礎(chǔ)設(shè)施層面也有更加豐富多元的技術(shù)解決方案，低空經(jīng)濟發(fā)明專利申請公開量由2014年的852件增長至2023年的14134件，增長近16倍，且近三年持續(xù)保持超萬件發(fā)明專利申請公開，這些努力為低空經(jīng)濟的快速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

　　低空經(jīng)濟還具有廣闊的融合潛力，有無限的發(fā)展?jié)撃?。低空飛行與新能源汽車、動力電池、軌道交通等領(lǐng)域的融合發(fā)展正在加速，展現(xiàn)出巨大的潛力和價值。新能源汽車、電池、電機等動力系統(tǒng)和運營方面積累的成熟技術(shù)與豐富經(jīng)驗正在低空領(lǐng)域逐步融合創(chuàng)新，進一步加速低空飛行器升級，優(yōu)化低空飛行的運營管理模式。

　　目前，低空飛行器，特別是以無人機為代表的各類飛行器，加快融入物流運輸、公共服務(wù)等眾多行業(yè)中。其中，物流運輸方面，多地圍繞低空物流運輸正在開展應(yīng)用試點，探索利用低空飛行活動提高物流運輸效率，從而進一步帶動消費等經(jīng)濟發(fā)展。公共服務(wù)方面，低空飛行在城市安全、環(huán)境保護、國土測繪、城市消防等公共服務(wù)行業(yè)加速應(yīng)用，作業(yè)效率與經(jīng)濟價值已初現(xiàn)苗頭。據(jù)不完全統(tǒng)計，2023年國內(nèi)多地區(qū)無人機采購中包括城市安全、環(huán)境保護、國土測繪、城市消防等在內(nèi)的公共服務(wù)占比超過四成。

　　未來，低空經(jīng)濟將成為推動城市和區(qū)域發(fā)展的新引擎。低空飛行活動的興起，將有力推動輕小型固定翼飛機、民用直升機、無人機、eVTOL等低空飛行器制造業(yè)發(fā)展，其豐富的低空應(yīng)用場景與服務(wù)，將成為未來低空經(jīng)濟市場的重要組成部分。隨著低空空域的管理與開發(fā)利用的不斷深入，將激發(fā)以低空新型基礎(chǔ)設(shè)施為重點的建設(shè)，這也將成為低空經(jīng)濟市場的重點領(lǐng)域。

更快發(fā)展需解決三方面問題

　　為了促進低空經(jīng)濟更快、更好發(fā)展，需要進一步解決好低空裝備制造規(guī)劃發(fā)展、應(yīng)用場景培育與推廣以及低空飛行監(jiān)管與適航三個方面的問題。

　　首先，低空裝備制造方面，低空飛行器是完成各項低空飛行活動，確保各項任務(wù)安全、便捷、高效完成的主要硬件載體，擁有先進的低空飛行器是推動低空經(jīng)濟發(fā)展的前提之一。把握低空裝備“新”的關(guān)鍵是以推動低空飛行器制造的技術(shù)變革、動力變革和運營體系變革為主線，加強新型低空飛行器的研制應(yīng)用。

　　其次，應(yīng)用場景培育方面，各地區(qū)應(yīng)該堅持場景培育帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加速經(jīng)濟化探索，系統(tǒng)謀劃新場景，堅持從場景中挖掘真實需求，從頂層設(shè)計出發(fā)，進行全面、系統(tǒng)的規(guī)劃，培育建設(shè)標(biāo)桿場景，建立場景探索、開發(fā)開放、試點示范、綜合應(yīng)用的成熟模式，同時關(guān)注場景中各類需求的可持續(xù)性，采取有針對性的措施，深入低空應(yīng)用場景的經(jīng)濟化探索。

　　最后，低空飛行監(jiān)管方面，當(dāng)前支撐低空經(jīng)濟健康發(fā)展的適航體系尚待完善，低空飛行活動監(jiān)管方式與手段也需進一步加強，完善飛行活動的監(jiān)督管理，明確并規(guī)范飛行操作的具體準(zhǔn)則和要求，從而確保低空經(jīng)濟的健康、有序發(fā)展。(中新經(jīng)緯APP)

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責(zé)任編輯：宋亞芬