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為提升品牌知名度,廣汽埃安旗下的昊鉑汽車(下稱“昊鉑”)將目光投至同鄉(xiāng)——CBA傳統(tǒng)強(qiáng)隊(duì)廣東宏遠(yuǎn),試圖借助后者的影響力為自身擴(kuò)圈造勢(shì)。

去年,昊鉑高調(diào)宣布成為廣東宏遠(yuǎn)隊(duì)主贊助商,共戰(zhàn)2023—2024賽季CBA聯(lián)賽,今年季后賽中更因球隊(duì)闖入四強(qiáng)承諾“為所有球員送車”,因承諾遲遲未兌現(xiàn),遭到宏遠(yuǎn)當(dāng)家球星怒斥。

當(dāng)家球星怒斥贊助商

近日,廣東宏遠(yuǎn)隊(duì)隊(duì)員周琦怒斥贊助商昊鉑為“騙子”一事登上熱搜。

這名國(guó)內(nèi)籃壇主力中鋒此前因與新疆廣廈隊(duì)的合同爭(zhēng)議而退出CBA聯(lián)賽,2023年恢復(fù)自由身后,8月深夜官宣加入廣東宏遠(yuǎn)俱樂(lè)部,成為這支CBA勁旅的主力中鋒。

2023—2024賽季也是周琦加入廣東宏遠(yuǎn)后的第一個(gè)賽季。

6月21日,有網(wǎng)友在周琦個(gè)人粉絲群提問(wèn)“昊鉑的車什么時(shí)候到?”,對(duì)此周琦吐槽“到錘子”“被喂了一口大餅”,他表示昊鉑贈(zèng)車的承諾僅為口頭承諾,并稱昊鉑是“騙子”,浪費(fèi)他的流量。



“騙子”攻訐聲中,昊鉑熱度高居不下。

兩天后,公司第一次就此事回應(yīng)。



6月23日下午,昊鉑首次回復(fù)稱,“計(jì)劃球員歸隊(duì)后舉辦獎(jiǎng)勵(lì)交付活動(dòng)”,沒(méi)過(guò)多久公司刪除此條回應(yīng),并重新發(fā)文稱,“自賽后,雙方保持密切溝通,協(xié)商獎(jiǎng)勵(lì)交付活動(dòng)時(shí)間?!?/strong>

前后對(duì)比,昊鉑最終的回應(yīng)模糊了交車時(shí)間。對(duì)此,《國(guó)際金融報(bào)》記者向昊鉑方面確認(rèn)交車時(shí)間與車輛準(zhǔn)備情況,截至發(fā)稿并未得到回復(fù)。

此外,記者發(fā)現(xiàn),昊鉑回應(yīng)后,埃安副總經(jīng)理肖勇在其個(gè)人微博上對(duì)此事回應(yīng),稱期待周琦等球員早日歸隊(duì),“昊鉑激勵(lì),整裝待發(fā)”,這似乎預(yù)示著昊鉑的獎(jiǎng)勵(lì)需要等待周琦等球員歸隊(duì)后才會(huì)發(fā)放。

截至發(fā)稿,周琦并未對(duì)此進(jìn)行回復(fù)。事實(shí)上,每年季后賽結(jié)束,各隊(duì)球員都會(huì)進(jìn)入長(zhǎng)時(shí)間的休假期,由于季后賽對(duì)抗較為激烈,不少球員因此受傷,需要時(shí)間靜養(yǎng),為此昊鉑等候球員歸隊(duì)再集體發(fā)放獎(jiǎng)勵(lì)的做法實(shí)屬合理。

值得注意的是,CBA聯(lián)賽對(duì)球員與贊助商之間的關(guān)系一直有著嚴(yán)格的規(guī)定,對(duì)于周琦此舉是否會(huì)影響雙方關(guān)系、周琦是否會(huì)面臨懲罰等問(wèn)題備受市場(chǎng)關(guān)注。

記者就此事向廣東宏遠(yuǎn)籃球俱樂(lè)部求證,對(duì)方表示目前不方便接受相關(guān)采訪。

從選人送到全隊(duì)送

將時(shí)間線拉回昊鉑承諾送車那天,廣東隊(duì)核心球員周琦或許原本未在送車計(jì)劃內(nèi)。

今年季后賽采用“3—5—5—7”賽制,四分之一決賽與半決賽采用五場(chǎng)三勝制,廣東隊(duì)以3比1的成績(jī)成功“闖入”季后賽四強(qiáng),四場(chǎng)比賽中,廣東隊(duì)球員胡明軒、周琦、特里蒙特·沃特斯等人獲得最佳球員稱號(hào)。

昊鉑在賽后造訪廣東男籃訓(xùn)練基地,面對(duì)“殺入”四強(qiáng)的戰(zhàn)績(jī),昊鉑計(jì)劃送出汽車作為獎(jiǎng)勵(lì)。



為此,周琦曾在機(jī)場(chǎng)候機(jī)時(shí)便拿自己的手機(jī)奔走于隊(duì)友之間拍攝視頻,詢問(wèn)每個(gè)隊(duì)友心儀的昊鉑車型,并一一做了統(tǒng)計(jì),昊鉑也因此收獲一大波籃球粉。(目前該視頻已被刪除)。

4月25日,昊鉑官方微博發(fā)文,“恭喜華南虎成功晉級(jí)四強(qiáng)”,并希望通過(guò)網(wǎng)友投票選出球員接受昊鉑贈(zèng)車。彼時(shí),胡明軒的投票數(shù)遙遙領(lǐng)先,而周琦并未上榜。4月26日0時(shí),周琦在昊鉑的投票微博下留言“不是一人一輛?”周琦發(fā)問(wèn)后,昊鉑改變了贈(zèng)送方案,表示“籃球是十二個(gè)人的運(yùn)動(dòng),送車當(dāng)然是送整個(gè)球隊(duì)?!?/strong>





至此,昊鉑要送廣東隊(duì)全體隊(duì)員汽車的事情才算正式落錘。

雙方都不缺車

周琦為全部隊(duì)友謀得福利后,昊鉑卻遲遲未公布贈(zèng)車的相關(guān)準(zhǔn)備情況,直到吐槽事情發(fā)生,此時(shí)距離昊鉑落錘送車已過(guò)去57天。

對(duì)此,網(wǎng)友的態(tài)度多有不同,有人質(zhì)疑“昊鉑是不是在‘消費(fèi)’球員流量?12輛車對(duì)于昊鉑而言并非難事吧?”也有網(wǎng)友稱“周琦此舉是否會(huì)影響到昊鉑對(duì)于廣東隊(duì)的贊助?因小失大不好”……

事實(shí)上,周琦一直是籃球界自帶流量的球員,作為姚明之后第二位效力NBA休斯頓火箭隊(duì)的中國(guó)球員,周琦2017—2018賽季的薪水為137.82萬(wàn)美元,雖不是保障性合同。

此前沸沸揚(yáng)揚(yáng)的新疆廣匯俱樂(lè)部事件中,該俱樂(lè)部表示周琦19—20賽季與20—21賽季(沒(méi)有限薪令之前)從新疆領(lǐng)取了4951.6萬(wàn)元,其中固定工資就有3988.89萬(wàn)元。

拿著行業(yè)頂薪的周琦并不缺一輛昊鉑。

當(dāng)然,昊鉑也并不差這12輛車。據(jù)悉,昊鉑目前在售車型供3款,包括20.39萬(wàn)元—25.99萬(wàn)元的昊鉑GT、21.39萬(wàn)元—32.99萬(wàn)元的昊鉑HT以及128.6萬(wàn)元—168.6萬(wàn)元的昊鉑SSR,此次公司承諾贈(zèng)送的車型主要以20萬(wàn)元至30萬(wàn)元左右的昊鉑GT、昊鉑HT為主,以及一輛為最佳球手準(zhǔn)備的百萬(wàn)元昊鉑SSR。



昊鉑GT (吳迪攝)

以此計(jì)算,昊鉑此次贈(zèng)車支出預(yù)計(jì)在352.89萬(wàn)元至531.39萬(wàn)元。同時(shí),廣東宏遠(yuǎn)俱樂(lè)部此前的贊助商為大益集團(tuán),贊助費(fèi)為3年1億元,外界猜測(cè)此次昊鉑的贊助金額同樣不菲。

作為廣汽埃安擺脫“網(wǎng)約車”標(biāo)簽,實(shí)現(xiàn)品牌向上的承載,昊鉑自然不會(huì)因?yàn)檫@件事影響品牌形象,畢竟當(dāng)下的正處銷量困境,急需聲量,此次輿論也從另一角度為昊鉑“變相”進(jìn)行了一輪傳播。

仍陷銷量困境

這并非昊鉑首次與籃球運(yùn)動(dòng)員打交道,原廣東宏遠(yuǎn)隊(duì)傳奇球星易建聯(lián)是當(dāng)前昊鉑HT的代言人。



去年,繼昊鉑成為廣東宏遠(yuǎn)籃球俱樂(lè)部2023—2024賽季主贊助商后,公司宣布籃球巨星易建聯(lián)成為昊鉑HT代言人,發(fā)布會(huì)上,身高212cm的他輕松坐進(jìn)新車,為昊鉑HT車內(nèi)空間打了一波頗具說(shuō)服力的廣告。

但易建聯(lián)的加入并未給昊鉑銷量帶來(lái)起色。

作為廣汽埃安旗下豪華電動(dòng)車品牌,昊鉑的出場(chǎng)與以往新勢(shì)力均有不同。公司問(wèn)世之際,率先推出一款售價(jià)超百萬(wàn)元的超跑車型——昊鉑SSR,希望以此展示自己的造車技術(shù)以及提高品牌定位。

隨后,昊鉑陸續(xù)推出定位在20萬(wàn)元—30萬(wàn)元市場(chǎng)的昊鉑GT與昊鉑HT,兩款車型直接對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3與Model Y,只是銷量表現(xiàn)不佳。懂車帝數(shù)據(jù)顯示,昊鉑GT 5月零售量?jī)H522輛,今年前5月累計(jì)零售量?jī)H2678輛;昊鉑HT 5月零售量?jī)H915輛,前5月累計(jì)零售量?jī)H2611輛,品牌前5月累計(jì)零售量?jī)H5289輛。

作為對(duì)比,特斯拉Model 3前5月累計(jì)零售量達(dá)5.23萬(wàn)輛;Model Y前5月累計(jì)零售量達(dá)11.88萬(wàn)輛,品牌前5月累計(jì)銷量達(dá)17.11萬(wàn)輛,是昊鉑的32倍左右。

高端品牌推出至今已有近兩年,但國(guó)內(nèi)存在感薄弱。埃安總經(jīng)理古惠南曾表示,“高端要做起來(lái)需要時(shí)間積累。目前純電20萬(wàn)元以上的市場(chǎng),只有特斯拉賣得好。打造高端品牌要給一點(diǎn)耐心?!?/p>

如其所言,目前國(guó)內(nèi)20萬(wàn)元以上的純電市場(chǎng)中,特斯拉憑借絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先國(guó)內(nèi)新勢(shì)力車企。不過(guò),今年以來(lái),該市場(chǎng)正發(fā)生激烈競(jìng)爭(zhēng),小米入局、蔚來(lái)推出面向20萬(wàn)元市場(chǎng)的第二品牌、極氪銷量正快速增長(zhǎng),在友軍圍堵之下,埃安想要突破重圍并不容易。