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鳳凰網(wǎng)汽車訊 6月12日,長城汽車正式發(fā)布全棧自研的第三代智慧空間系統(tǒng)Coffee OS 3,以“AI智慧空間”為產(chǎn)品理念,通過AI技術(shù)讓智能車艙成為可學(xué)習(xí)、可成長的情感伙伴,并且以開放系統(tǒng)生態(tài)為用戶提供更豐富、更全面的智慧用車體驗(yàn)。據(jù)悉,Coffee OS 3將率先搭載在魏牌藍(lán)山智駕版上,新車將在三季度上市。

長城汽車智慧空間系統(tǒng)Coffee OS 3發(fā)布 首搭魏牌藍(lán)山智駕版

長城汽車基于用戶實(shí)際用車需求,在全新一代Coffee OS 3系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)了好看、好用、好玩、好聽、好聰明的“五好”特征,以多桌面形態(tài)、豐富的手車互聯(lián)系統(tǒng)和靈活的座艙空間設(shè)計,滿足了用戶個性化需求。新一代座艙硬件平臺域控制器,為多屏需求提供了強(qiáng)大支持,確保了流暢的系統(tǒng)交互速度,讓用戶體驗(yàn)到前所未有的駕駛樂趣。

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活動當(dāng)日長城汽車董事長魏建軍在直播中說:“長城汽車不是互聯(lián)網(wǎng)的原住民,但我們在努力適應(yīng)和學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)。過去新勢力調(diào)侃我們,傳統(tǒng)車企把智能座艙做好不現(xiàn)實(shí),但現(xiàn)在我們把智能做成了長板?!?/p>

Coffee OS 3智慧空間系統(tǒng)在硬件方面相比上一代智能座艙有顯著提升。以首搭車型魏牌藍(lán)山智駕版為例,新車的智慧空間系統(tǒng)將配備高通驍龍8295芯片,CPU算力提升2.1倍、GPU算力提升2.8倍、NPU算力提升6.7倍、內(nèi)存提升1倍,硬件能力的提升確保車機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行順滑流暢,獲得了行業(yè)首個基于多屏交互的卓越級“智能座艙流暢性能認(rèn)證證書”。

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得益于智能座艙芯片硬件性能大幅提升,Coffee OS 3系統(tǒng)擁有豐富的桌面形態(tài),并支持高度靈活的自定義設(shè)計:DOCK欄、桌面卡片及下拉面板三個模塊提供給用戶高度自定義的權(quán)限,可滿足不同地域、不同年齡段、不同用車習(xí)慣的用戶。

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此外,新款藍(lán)山智駕版還配備29英寸的SR-HUD抬頭顯示,可顯示直觀、豐富、決策清晰的智駕信息,并可提供極簡、地圖、環(huán)境和全部四種內(nèi)容主題,讓用戶可根據(jù)實(shí)際需求自由選擇,地圖模式提供更清晰直觀的路線指引,包括前方紅綠燈倒計時、動態(tài)顯示限行車道等信息,用戶無需低頭,就能看到和中控大屏導(dǎo)航界面類接近的豐富導(dǎo)航信息,讓行車更安全。

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作為人機(jī)交互的重點(diǎn),Coffee OS 3在新車上還采用新設(shè)計的液晶屏幕,前排雙15.6英寸中控屏和副駕娛樂屏均采用2.5K高分辨率屏幕,并且采用7mm超窄邊框設(shè)計,屏幕厚度僅為9.5mm,是業(yè)內(nèi)厚度最薄的量產(chǎn)LCD屏幕。

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后排17.3英寸吸頂娛樂屏分辨率達(dá)到3K,同樣是業(yè)內(nèi)翻轉(zhuǎn)液晶屏中邊框最窄、厚度最薄,帶來極為清爽的視覺觀感。值得一提的是,藍(lán)山智駕版前后排的液晶屏均通過萊茵硬件級低藍(lán)光認(rèn)證。

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有了優(yōu)秀的屏幕硬件,Coffee OS 3在界面設(shè)計上也極具品味,新系統(tǒng)的視覺主題充滿中國風(fēng)的審美,壁紙的主題是祁連山元素,能結(jié)合3D空間的時間、天氣變化,融合出具有時間屬性的新美學(xué)。Coffee OS 3的車機(jī)界面有東方既白和玄青兩種主色調(diào),分別適配高光環(huán)境和夜晚環(huán)境。

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需要特別一提的是,Coffee OS 3搭載了業(yè)內(nèi)首個針對車載定制的中文字體—長城黑體,在現(xiàn)代感的無襯線體基礎(chǔ)上融入長城汽車剛?cè)岵?jì)的元素,同時字體易讀性也通過麻省理工車機(jī)文字易讀性報告驗(yàn)證。長城汽車表示,通過眼動分析,新字體較老字體界面文本閱讀時長下降30%左右。

Coffee OS 3智能座艙系統(tǒng)搭載業(yè)內(nèi)首個基于IR空間感知傳感器的車空間微動手勢交互技術(shù)Coffee Air Touch。實(shí)現(xiàn)主駕能“看著說”,乘客“指著說”,帶來煥然的人車交互體驗(yàn)。

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在非行車狀態(tài)下,駕駛者只需看著HUD即可語音控制調(diào)節(jié)抬頭顯示投影畫面的角度和亮度,無需激活智能語音系統(tǒng);而乘客也只需指向要調(diào)整的車窗、天窗、遮陽簾等裝備,直接說“打開這個/那個”的語音,系統(tǒng)即可識別用戶發(fā)出的指令。

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后排用戶及副駕用戶可應(yīng)用“隔空觸摸”能力,用手勢模擬用戶在手機(jī)、平板電腦上的交互習(xí)慣,即可控制副駕娛樂屏和后排折疊屏。相比需要用戶抬手在液晶觸控屏幕上操作,Coffee Air Touch僅需用戶輕松動動手腕即可完成手勢交互,讓人車交互變得更加輕松省力。

另外,Coffee OS 3還具備多屏共享和多屏傳送的多屏聯(lián)動方式。用戶可通過應(yīng)用內(nèi)的“分享”按鈕或下拉面板中的“應(yīng)用共享”按鈕,實(shí)現(xiàn)應(yīng)用在多個屏幕上同時顯示的效果,滿足了在多屏狀態(tài)下,全車多人觀影、聽歌等娛樂出行需求。

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Coffee OS 3還搭載全球首個立體聲動態(tài)轉(zhuǎn)全景聲技術(shù),通過智能拆分立體聲信號中的環(huán)境聲音,重新分配到汽車四周的揚(yáng)聲器中,帶給用戶寬宏、干凈、環(huán)繞的絕妙聽覺體驗(yàn)。

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新車配備的事長城自研的7.1.4全景聲音響系統(tǒng),結(jié)合頂級聲學(xué)算法,Coffee AI Sound完美支持基于聲音對象的杜比全景聲的呈現(xiàn),將影院級的聆聽體驗(yàn)直接搬到了車上,為用戶創(chuàng)造出一個沉浸式的視聽空間。

Coffee OS 3的智能語音交互獲得全面升級,還是以藍(lán)山智駕版為例,全車支持6音區(qū)識別,三排座位每個位置的乘客都可以獨(dú)立于車機(jī)系統(tǒng)對話,且其他位置乘客的聲音不會影響主控人的語音指令識別。智能語音交互還能支持一句話邊說邊執(zhí)行/一句話多意圖理解,讓人車對話更貼近真人對話的邏輯,另外,新的系統(tǒng)在無網(wǎng)絡(luò)或弱網(wǎng)環(huán)境下,也可以滿足用戶的語音使用需求。

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此外,Coffee GPT還能為用戶提供情感化的陪伴及專業(yè)的解決辦法,便利用戶每個場景下的使用。比如利用智能語音幫助車主解答用車疑問,相當(dāng)于車上有24小時在線用車支持顧問;車主還可利用智能語音幫助孩子解答疑問、協(xié)助車主制定行程安排計劃。

作為一個開放的智能座艙生態(tài),Coffee OS 3的車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置豐富的應(yīng)用和小程序。

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Coffee Link是業(yè)內(nèi)最豐富的車機(jī)-手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),集成 HiCar、ICCOA、榮耀車聯(lián)等多個手車互聯(lián)平臺,及DLNA投屏功能,能夠覆蓋95%國產(chǎn)手機(jī)品牌的用戶,適配華為、小米、紅米、OPPO、vivo、realme、IQOO、一加 8大手機(jī)品牌。車手互聯(lián)不需要下載任何APP,首次連接只需手機(jī)接近車機(jī)屏幕,就會自動發(fā)起鏈接,輸入PIN碼后即可完成無感連接。

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長城汽車Coffee OS 3的亮相,讓我們看到傳統(tǒng)車企在智能出行時代擁抱用戶消費(fèi)趨勢的態(tài)度,藍(lán)山智駕版在內(nèi)飾、智能座艙方面的全方位升級,還搭載激光雷達(dá)和Orin智駕芯片,支持無圖城市NOA領(lǐng)航智駕功能,其智能化體驗(yàn)完全不亞于任何新勢力新能源品牌,相信Coffee OS 3系統(tǒng)的量產(chǎn)車交付后,會讓更多人用新的眼光看待長城汽車。