6月28日，浙江海事局向?qū)幉ㄖ凵礁?名引航員頒發(fā)了全國(guó)首批全港型引航員適任證書，這將有效解決寧波舟山港“一船兩引”問題。

自寧波舟山港合并重組以來(lái)，因行政區(qū)劃、原跨港機(jī)構(gòu)設(shè)置等原因，“一船兩引”問題逐漸顯現(xiàn)。因?qū)幉ㄖ凵礁墼O(shè)有寧波和舟山兩個(gè)引航站，引航范圍按照行政區(qū)劃各有分區(qū)，不能為航行靠泊寧波舟山港的船舶提供同一引航員全港域引航的服務(wù)。這一問題也一定程度影響了船舶航行安全、港口運(yùn)行效率和對(duì)外開放國(guó)際形象。為推動(dòng)解決該問題，浙江海事局以全港引航資質(zhì)為切口，啟動(dòng)全港型引航員培養(yǎng)工作，通過打破資質(zhì)壁壘和證書限制，進(jìn)一步整合引航人才資源，為實(shí)質(zhì)推進(jìn)寧波舟山港一體化深度融合打開局面。

今年3月，在充分調(diào)研寧波舟山港整體發(fā)展規(guī)劃及引航需求的基礎(chǔ)上，浙江海事局正式向交通運(yùn)輸部海事局提請(qǐng)開展寧波舟山港全港型引航員培養(yǎng)試點(diǎn)。對(duì)此，交通運(yùn)輸部海事局給予積極支持，批復(fù)同意開展試點(diǎn)。獲批后，浙江海事局第一時(shí)間出臺(tái)有關(guān)制度文件，明確培訓(xùn)、見習(xí)、考試、發(fā)證工作流程及規(guī)范要求，指導(dǎo)寧波、舟山引航站制定、實(shí)施配套培養(yǎng)方案，啟動(dòng)首批全港型引航員培養(yǎng)計(jì)劃，并同步完成實(shí)操設(shè)施及考場(chǎng)場(chǎng)地的建設(shè)配備。

浙江海事局船員管理處負(fù)責(zé)人介紹，讓引航員在原有資歷基礎(chǔ)上能真正具備擴(kuò)大引航范圍的資質(zhì)，從培訓(xùn)到最后發(fā)證有著完整的考核程序，其中還必須有3個(gè)月的見習(xí)經(jīng)歷。6月27日，7名引航員經(jīng)3個(gè)月見習(xí)培訓(xùn)后順利通過全港型引航員考試評(píng)估，于28日獲發(fā)證書，即日起具備寧波舟山港全港引航資格。（記者魏一駿）