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　　電動(dòng)知家消息，德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月27日，梅賽德斯-奔馳CEO康林松表示，梅賽德斯-奔馳在內(nèi)燃機(jī)技術(shù)方面的投資超過(guò)了之前的計(jì)劃，包括今年在乘用車上的投資為140億歐元。康林松表示，梅賽德斯-奔馳正在投資工廠和研發(fā)，并重新設(shè)計(jì)其混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，以便“在未來(lái)十年里保持良好狀態(tài)”。梅賽德斯-奔馳花了比正?！岸嗟亩唷钡腻X來(lái)翻新其旗艦車型S級(jí)的內(nèi)燃機(jī)版本，該車型將于2026年中期上市。“我們的發(fā)動(dòng)機(jī)將始終處于最高的技術(shù)水平。否則，我們的內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)將止步于2027/28年。”康林松曾在2月份告訴投資者，在電動(dòng)汽車需求放緩的情況下，該公司將繼續(xù)推出內(nèi)燃機(jī)車型。
奔馳最初計(jì)劃在 2030 年之前，在 " 市場(chǎng)條件允許的情況下 " 實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車銷量達(dá) 100% 的目標(biāo)。不過(guò)目前電動(dòng)車的市場(chǎng)增速放緩，各大車企都在重新審視市場(chǎng)形勢(shì)，同時(shí)已經(jīng)有一些車企已經(jīng)在著手繼續(xù)開發(fā)燃油車和新的燃油引擎，而且?guī)缀醵疾患s而同的 " 撤回 " 了過(guò)于激進(jìn)的電動(dòng)化目標(biāo)。