6月30日下午3點(diǎn)，深中通道終于開通了！這可是籌備了7年、建設(shè)了7年的超級(jí)工程，連接深圳和中山的時(shí)間從2小時(shí)縮短到30分鐘。線路全長24公里，雙向八車道，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，簡直就是大灣區(qū)的新交通神器！

開通首日，車主們蜂擁而至，首小時(shí)車流量就超過了7000車次，結(jié)果，大家都想先睹為快，整得大橋上堵得跟粽子一樣。

晚上12點(diǎn)了，車還堵在橋上，一片紅色的導(dǎo)航信息告訴我們，這場大堵車盛宴還在繼續(xù)，擁堵距離居然達(dá)到了24公里，真是“人山車海”，連堵帶賞景兩不誤。

不光是堵車，事故也不斷。下午3點(diǎn)07分，深中通道迎來了它的“首撞”，然后就像“屋漏偏逢連夜雨”，后續(xù)事故接二連三。

隧道里兩輛車親密接觸，法拉利無奈叫了拖車，直接把擁堵推向了高潮。真是“禍不單行”！

再說這風(fēng)景好，很多車主忍不住“見景生情”，下車拍照觀光。這不，一個(gè)女車主在應(yīng)急道上悠閑地看海景，前面的車主們也不甘示弱，紛紛停車拍照。

這下可好，交警不得不提醒大家，深中大橋全線禁止觀光停留，大家再熱情也不能拿安全開玩笑啊！所謂“安全第一”，這可是“千金難買”的道理。

網(wǎng)友們也沒閑著，評論區(qū)炸開了鍋。

有網(wǎng)友說：“過路費(fèi)66元太低，建議漲到99元，認(rèn)為這樣才能盡快收回460億元的成本?！?/p>

不過有網(wǎng)友反駁道：“補(bǔ)充，深中通道當(dāng)然不是以收過路費(fèi)為目的，他是有帶動(dòng)兩岸經(jīng)濟(jì)的重要作用?！?/p>

還有網(wǎng)友說：“首批過橋車主賺了，30分鐘66元，現(xiàn)在3小時(shí)66元，大橋虧了車主賺了。”

還有網(wǎng)友說：“停車觀光應(yīng)該最少扣6分以上！”

你說這過路費(fèi)高了大家嫌貴，低了又覺得不夠，真是“眾口難調(diào)”。

深中通道開通首日的熱鬧場面真是振奮人心。雖然首日擁堵和事故不斷，但大家的熱情也說明了這條大橋的魅力。

畢竟，誰不想在30分鐘內(nèi)，就能從深圳吃到中山的美味呢？

網(wǎng)友們，你們覺得收費(fèi)多少錢才合理？歡迎評論區(qū)留言！