【香港免費(fèi)公開資料大全107期】
【天空彩票與天下彩票資料】
【旺角天下彩(9944CC)】
【管家婆掛牌免費(fèi)資料大全】
【香港六彩免費(fèi)資料】
【4449999火鳳凰幽默玄機(jī)】
【澳門一宵一碼期期準(zhǔn)香港】
【2024香港歷史開獎結(jié)果查詢】
【2024新澳最精準(zhǔn)資料香港王中王】
【2024澳彩開獎記錄查詢表結(jié)果】
【紅姐手機(jī)論_提供香港馬會資料】
【2o23年澳門免費(fèi)資料大全】
【澳門白小姐最快開獎結(jié)果】
【澳門資料一肖一碼免費(fèi)公開資料大全】
【新澳門四肖四碼期期準(zhǔn)時間】
【2024新澳門管家婆資料正版大全】
【澳門最快資料大眾官網(wǎng)】
【天下彩944cc天下免費(fèi)全年資料鏟跡銷聲】
【2024年澳門免費(fèi)資料查詢】
【王中王493333中特一網(wǎng)?小說一】
【澳門黃大仙精選一碼必中一肖】
【管家婆澳門彩今期開獎結(jié)果】
【2024澳門管家婆一碼一肖精準(zhǔn)】
【2024年澳門彩資料庫】
【123澳門開獎現(xiàn)場開獎直播1】
在我眼中，中國制造在過去六年（2018年-2024年）中經(jīng)歷了四場關(guān)鍵戰(zhàn)役。

第一個戰(zhàn)役是2018年3月22日（美國當(dāng)?shù)貢r間）特朗普簽署對中國部分輸美產(chǎn)品加征關(guān)稅為開端的中美貿(mào)易戰(zhàn)。
當(dāng)時國內(nèi)輿論彌漫著不少悲觀的氣氛，尤其是在幾個月中興被制裁，業(yè)務(wù)當(dāng)即休克后達(dá)到頂峰。
在當(dāng)時的氣氛下，如果有人說，即使美國全面對中國出口加征關(guān)稅，但中國總的出口不僅不會下跌，而且還會增長同時增幅還不小，估計連愛國者看到這種說法都可能會批判一番。
我自己當(dāng)時也仔細(xì)搜集了數(shù)據(jù)，同時搜集了國內(nèi)研究機(jī)構(gòu)，以及歐美研究機(jī)構(gòu)對于中國出口的研判，普遍認(rèn)為中國的出口和經(jīng)濟(jì)增速都會受到負(fù)面影響，畢竟美國是我國第一大出口市場，也是第一大出口順差來源，怎么可能不受影響呢？

但事情的最終結(jié)果是，按照美元計算：
2018年出口增長9.9%（當(dāng)年出現(xiàn)增長，跟美國的加征關(guān)稅是逐步擴(kuò)大產(chǎn)品范圍，同時給了期限有關(guān)系，因為企業(yè)會搶在關(guān)稅增長前大量出口）
2019年增長0.5%
2020年增長3.6%
2021年增長28.0%
2022年增長6.9%
2023年下降4.7%
2024年1-5月同比增長2.7%，這5個月總出口為1.4008萬億美元，而六年前的2018年1-5月為9570.54億美元，

但我覺得，最終我們還是沒有考慮到兩個因素，
其一是中國制造韌性非常強(qiáng)
中國商品的競爭力是在真正的市場競爭中鍛煉出來的，而不是像歐美媒體說的是靠政府補(bǔ)貼出來的，那不是主流，這個美國市場加征關(guān)稅，對于習(xí)慣了殘酷市場競爭和內(nèi)卷的中國企業(yè)來說，是企業(yè)發(fā)展中面臨的各種挑戰(zhàn)的一部分，是可以有很多應(yīng)對方法來解決的。

比如這幾年我國對越南+墨西哥，巴西+印度，俄羅斯等國的增長就暴增了，這就對出口大盤子增長做了很大貢獻(xiàn)。
就拿越南來說，2018年1-5月我國對越南出口320.2億美元，到2024年1-5月變成了647.12億美元，翻了一倍。
再比如墨西哥，2018年1-5月對墨西哥出口158.48億美元，到2024年1-5月變成了359.16億美元，也翻了一倍還多。
還有對巴西的出口，2018年1-5月為139.31億美元，到2024年1-5月為285.07億美元，也是翻了一倍多。

還有對印度的出口，2018年1-5月為303.46億美元，到2024年1-5月為470.47億美元，增長了55%.04%。
當(dāng)然了，值得一提還有對俄羅斯的出口猛增，這個主要是俄烏戰(zhàn)爭帶來的結(jié)果，2024年1-5月對俄出口417.89億美元，
而在2018年1-5月僅有183.01億美元，增長了一倍多。
當(dāng)然考慮到有戰(zhàn)爭的因素，因此我又查了2021年1-5月我國對俄羅斯出口為229.21億美元。

除了地域之外，中國制造的韌性還體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，比如這幾年說的“新三樣”（電動汽車，鋰離子電池，光伏產(chǎn)品）出口就比之前出現(xiàn)大幅增長。

另外一個因素就是疫情讓國外供應(yīng)鏈?zhǔn)茏鑾淼臋C(jī)遇，
所以我認(rèn)為2020年初到2022年底的三年疫情是中國制造在過去六年打的第二個關(guān)鍵戰(zhàn)役。
從現(xiàn)在的事后復(fù)盤來看，疫情對于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展肯定是有負(fù)面影響的，
但總體來說對服務(wù)業(yè)的影響要大于對制造業(yè)的影響。
2024年當(dāng)?shù)貢r間4月10日，世界貿(mào)易組織發(fā)布2023年全球貨物貿(mào)易數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示2023年我國的出口國際市場份額為14.2%，
這個份額比疫情前的2019年提高1.1個百分點(diǎn)（當(dāng)時為13.1%）。

究其原因，還是因為國外產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤咔榇驌舯容^嚴(yán)重，無法按時供貨，而國內(nèi)的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)苡绊懶〉亩?，這就造成了中國制造的出口替代。
典型的就是各種醫(yī)療設(shè)備物資，比如疫情期間全球供不應(yīng)求的呼吸機(jī)，
我查找了2020年6月環(huán)球時報對一名行業(yè)分析師的采訪，
該分析師沈成對記者說，2019年中國市場前十大呼吸機(jī)品牌中，本土品牌只有邁瑞醫(yī)療、深圳科曼、北京誼安三家，外資呼吸機(jī)品牌在中國市場占有率超過80%。
我查詢了別的數(shù)據(jù)，也有說2019年外資品牌在中國呼吸機(jī)市場占有率為75%的，尤其是生產(chǎn)技術(shù)難度較高的有創(chuàng)呼吸機(jī)以進(jìn)口品牌為主。
盡管不同數(shù)據(jù)有差異，但2019年中國呼吸機(jī)市場還是以外資品牌為主。
而到了2023年，根據(jù)眾成大數(shù)據(jù)科技的統(tǒng)計，呼吸機(jī)國產(chǎn)化率已經(jīng)達(dá)到75%了，比2019年出現(xiàn)了大幅提升，中國呼吸機(jī)國產(chǎn)化率的提高顯然的降低了國外企業(yè)的出口金額。

像人工體外肺ECMO（體外膜肺氧合治療），2019年我國還不能生產(chǎn)制造，100%進(jìn)口。

而到2024年6月24日，新華社發(fā)了篇文章，說
“2023年1月，國產(chǎn)體外膜肺氧合治療（ECMO）產(chǎn)品獲批上市。由此，中國成為繼美國、德國、意大利之后全球第四個可以自主生產(chǎn)ECMO整機(jī)系統(tǒng)的國家。
新華社“新華健康”記者近期調(diào)研了解到，國產(chǎn)ECMO上市一年多，已在國內(nèi)近百家醫(yī)院進(jìn)行臨床應(yīng)用，并完成了數(shù)百例病人的救治....在解決了從無到有的“卡脖子”問題后，國產(chǎn)ECMO正開展多個國家的資質(zhì)申請，將目光投向海外市場。”
該文還說，
“根據(jù)第三方招投標(biāo)軟件乙方寶數(shù)據(jù)顯示，2023年全國在用的主要ECMO品牌是德國邁柯唯、費(fèi)森尤斯、意大利索林、美國美敦力等外資品牌，但中國深圳漢諾醫(yī)療、江蘇賽騰和北京航天新長征等國內(nèi)ECMO廠商已占據(jù)接近30%的市場份額，2024年第一季度占有率再度上升，國內(nèi)ECMO廠商逐漸成為全國ECMO市場的重要一極。”

老實(shí)說，我對上市第一年就能做到市占率接近30%感到有些驚訝和疑問，有可能這個招投標(biāo)軟件只是搜集了部分市場數(shù)據(jù)，但國產(chǎn)ECMO已經(jīng)實(shí)現(xiàn)從0-1在市場銷售了，這一點(diǎn)是確定的。

還有類似的是自行車變速器，這在疫情之前幾乎也是依靠進(jìn)口，尤其是日本禧瑪諾和美國速聯(lián)兩大廠家，壟斷了大部分市場份額，但疫情期間國外工廠產(chǎn)能不足，這是2021年5月21日《央視財經(jīng)》對企業(yè)的報道，疫情期間自行車這種戶外運(yùn)動工具需求猛增，而國內(nèi)自行車企業(yè)盡管訂單眾多，但上游的變速器卻供應(yīng)不足。
緊缺到什么地步呢？
深圳市三鼎車業(yè)有限公司業(yè)務(wù)主管 劉丹紅對央視記者說：
從去年（2020年）六七月份開始，國外變速器套件的話，交期根本就達(dá)不到我們的要求 。比如說去年年底我們下的訂單到今天都還沒有回復(fù)交期，今年下的訂單我們的交期已經(jīng)到了2022年第三季度 。

這個結(jié)果就給長期被壓制的國產(chǎn)自行車變速器廠家?guī)砹藱C(jī)會，央視財經(jīng)采訪珠海藍(lán)圖控制器科技有限公司研發(fā)負(fù)責(zé)人 劉春生，他說：

（自行車變速器）占到整車成本的30%左右 ，（去年（也就是2020年））三四月份突然就是所有全球自行車脫銷，脫銷以后這個時候我說機(jī)會來了，2020年三月份以后（訂單）出現(xiàn)了逐步地漲，到七月份以后漲得更厲害，原先我們計劃五年的目標(biāo)，我們兩年之內(nèi)就實(shí)現(xiàn)。

深圳市菲仕特科技有限公司董事長 符文周當(dāng)時也接受央視財經(jīng)的采訪說：我們采用國產(chǎn)的中高端變速器，2019年以前是只占到兩成，2020年后開始已經(jīng)占到我們工廠的六到七成，比如說菲律賓、泰國、馬來西亞，都已經(jīng)逐步地接受我們的國產(chǎn) ，所以說在東南亞的話，是爆發(fā)式的增長跟出貨 。
當(dāng)然當(dāng)時央視財經(jīng)也說，盡管國產(chǎn)變速器接受程度在提高，但是和國外企業(yè)相比尤其是高端變速器上差距依舊非常大。

我查了當(dāng)時的其他媒體報道，說：
借著東風(fēng)，國內(nèi)變速器企業(yè)在產(chǎn)量上迅速補(bǔ)位。藍(lán)圖科技2020年實(shí)現(xiàn)年營業(yè)收入超1億元，2021年更是接近2億元。
2019年速瑞達(dá)年營收只有幾百萬元，2020年和2021年連翻數(shù)倍，2022年營收則超過3000萬元。

中國制造的第三場戰(zhàn)役是半導(dǎo)體
2018年4月中興被美國制裁的時候，因為業(yè)務(wù)立即停頓休克，因此國內(nèi)的悲觀失望情緒達(dá)到了高潮，
在這種氣氛下，又有不少人開始反思自己是哪里做的不好，招惹了美國才這樣，
有的人說是因為中興沒有契約精神，而西方和美國一向講究契約精神才招致了制裁；
有的人研究了半天認(rèn)為是國內(nèi)媒體在報道中使用“厲害了我的國”這樣的字眼，認(rèn)為是我們自己飄了，太自大了，太不低調(diào)了才導(dǎo)致美國的制裁。
還有人說我的國沒那么厲害，認(rèn)為中國媒體宣傳厲害了我的國，是給了中國威脅論口實(shí)，并總結(jié)出我國一些核心技術(shù)不行的原因是一沒有科學(xué)傳統(tǒng)，不講科學(xué)，二沒有工匠精神，三沒有持之以恒太浮躁。

在我看來，我認(rèn)為“厲害了我的國”這種網(wǎng)絡(luò)化，口語化的詞語偶爾用可以，網(wǎng)民用也沒啥，但確實(shí)不宜經(jīng)常出現(xiàn)在嚴(yán)肅的正規(guī)媒體上面。
比如一項科技我們突破了，兩年時間內(nèi)國產(chǎn)產(chǎn)品市場份額從5%提高到了20%，那究竟是厲害呢還是不厲害呢？
不同的人有不同的衡量標(biāo)準(zhǔn)，從增速來說無疑值得肯定，從份額數(shù)字來說依然還是少，這就會造成爭議。
所以還是用事實(shí)和數(shù)字表達(dá)更為精準(zhǔn)。

但說中國媒體講“厲害了我的國”，是造成美國用半導(dǎo)體等關(guān)鍵產(chǎn)品制裁中國的原因，這就是錯誤的判斷了。
老實(shí)說中國的媒體不管如何說，根本左右不了美國精英層的決策，要是我們的媒體有這么大的能力反倒好了。

美國2018年4月用半導(dǎo)體制裁中興也不是第一次，2016年中興業(yè)績出現(xiàn)嚴(yán)重虧損，就是因為2016年3月美國因為中興向伊朗銷售產(chǎn)品而頒布禁令，通過禁售芯片逼迫中興就范，中興最后在2017年3月和美國政府簽訂和解協(xié)議，并繳納了8.9236億美元（892,360,064美元）的刑事和民事罰金。
而在2016年這一年網(wǎng)絡(luò)用語“厲害了我的哥”才剛剛出現(xiàn)，后來被評為2016年十大網(wǎng)絡(luò)用語之一，而其變化而來的厲害了我的國，到2017年才開始逐漸出現(xiàn)在媒體上并為人熟知。

說美國會因為看到中國媒體宣傳自己的建設(shè)成就，于是就用半導(dǎo)體卡中國企業(yè)脖子，這是不符合邏輯和事實(shí)的，
美國用半導(dǎo)體卡中國脖子2016年就開始了，
而美國對中國軍事科技和航天的封鎖制裁在上世紀(jì)九十年代就開始了，
和中國媒體怎么說沒有關(guān)系，而是美國人有自己的判斷和節(jié)奏，我們的媒體影響力沒那么強(qiáng)。

正是因為當(dāng)年（2018年）中興事件時一些人的狂歡，趁機(jī)說中國這樣不行，那樣不行，所以到2023年8月以華為旗艦機(jī)發(fā)布為標(biāo)志解決了芯片制造問題，才在廣大國民中引起了這么大的震動和喜悅，可以說很多人心里真的狠狠的出了一口氣。
到今天我想說，這幾年的表現(xiàn)來看，
我的國還是挺厲害的，中國的科學(xué)家們，中國制造的工程師們也都挺爭氣的，不像有的人說的那樣不講科學(xué)，沒有工匠精神，不能持之以恒，
相反他們很尊重科學(xué)，很有工匠精神，而且能持之以恒的解決問題。

中國制造在過去六年的第四場戰(zhàn)役是電動汽車
我們可能都不記得了，即使在2020年初的時候，市場都沒有預(yù)計到我國電動汽車會突然就爆發(fā)了。
中汽協(xié)在2020年1月13日的信息發(fā)布會上說：
新能源汽車產(chǎn)銷繼2018年之后持續(xù)下降。
2019年中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛，同比分別下降2.3%和4.0%。
其中純電動汽車生產(chǎn)完成102萬輛，同比增長3.4%；
插電式混合動力汽車生產(chǎn)完成22.0萬輛，同比分別下降22.5%；
燃料電池汽車生產(chǎn)完成2833輛，同比分別增長85.5%。

當(dāng)時中汽協(xié)副秘書長陳士華稱：
2019補(bǔ)貼大幅退坡對生產(chǎn)企業(yè)影響很大，整個行業(yè)處于虧損狀況，很難通過新能源汽車盈利。
2019年下半年，新能源汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)大幅下降態(tài)勢。
陳士華表示，希望國家下一步繼續(xù)支持新能源車發(fā)展，但不可能繼續(xù)大幅財政補(bǔ)貼，而是通過稅收、使用環(huán)節(jié)等政策予以引導(dǎo)。
消費(fèi)者對新能源車的認(rèn)可度沒得到確認(rèn)，對2020年新能源汽車謹(jǐn)慎樂觀。

中國新能源車之所以在2020年尤其下半年開始猛增，
一方面是中國長期的各種政策扶持（從汽車購買補(bǔ)貼到充電基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完善），另一方面是中國車企的技術(shù)競爭力提升導(dǎo)致。
2020年中國新能源車型TOP 10銷量排名中，根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，
僅有兩款車型超過6萬輛的銷量關(guān)口，
銷量第一位是特斯拉Model 3，
2020年銷量為13.746萬輛，而背景是特斯拉的上海工廠在2019年底首批交付，在2020年1月開始批量交付并且逐漸爬坡。
隨著國產(chǎn)化后可以獲得補(bǔ)貼，以及國產(chǎn)化帶來的產(chǎn)能解決，還有特斯拉本身也在降價，特斯拉在華Model 3的銷量相比2019年增長幾倍。
另一款是五菱宏光MINI EV，其三個版本售價僅為2.88萬元、3.28萬元和3.88萬元，這是2020年7月上市的。
這個極致低價的電動車在2020年僅僅上市半年就獲得了高達(dá)11.276萬輛的銷量。
相比之下，第三名的比亞迪秦銷量為5.255萬輛
其他的車型年銷量都在5萬輛以下，但值得一提的還有理想One，這款車型2019年12月開始交付，2020年賣了3.26萬輛，排在第七位。

到2021年，比亞迪先是在1月正式發(fā)布DM-i混動平臺，后在3月8日上市了首款搭載DM-i的車型秦DM-i，這項低成本+低油耗的技術(shù)在當(dāng)時引起轟動，也大大引爆了比亞迪的銷量。
前六位中比亞迪車型占了三個，特斯拉兩個。
這一年新能源車車型銷量第一名還是五菱宏光MINI EV，憑借低廉的價格竟然賣了39.545萬輛，
但比亞迪在這一年新能源車車型銷量前六中占了三席，分別是第二位的秦18.723萬輛，排第四位的漢11.732萬輛和第六位的宋10.424萬輛。
而相比之下2020年比亞迪銷量最高的車型秦僅有5萬輛多點(diǎn)的銷量。
憑借著先進(jìn)技術(shù)平臺推出和降成本，比亞迪在這一年開始迅速拉大和其他廠家的差距。

特斯拉在中國市場2021年1月1日新上市的Model Y車型在2021年銷量達(dá)16.985萬輛，位居第三位，另外model 3以15.089萬輛位居第五位。
值得一提的是理想one在2021年賣了9.049萬輛，依然位居各種車型第七位。
可見各種先進(jìn)車型的推出，極大的加快了中國汽車市場的電動化。

到了2023年，我國新能源汽車產(chǎn)量為958.7萬輛，比2019年的124.2萬輛竟然變成了八倍之多，像賽力斯和華為合作的問界，就以高水平的自動駕駛又為中國汽車市場增加了新的競爭力車型。

以上是過去六年中國制造經(jīng)歷的幾場關(guān)鍵戰(zhàn)役的結(jié)果，總體上在各種嚴(yán)峻考驗前，我認(rèn)為表現(xiàn)是不錯的。
當(dāng)然了，我一直說中國最大的隱患絕不是中國制造無法升級，技術(shù)無法突破的問題，而是生育率以超速度下滑帶來的中國未來市場規(guī)模，社會活力等下滑的問題，這幾年的出生人數(shù)急速下降50%首先就會逐漸體現(xiàn)在幼師，小學(xué)老師，奶粉，童裝，玩具，各種兒童游泳，籃球，足球，輪滑培訓(xùn)班，兒童游樂園等行業(yè)上，對就業(yè)崗位造成影響，
這個在本文就不再展開了。