日前
一輛科技感滿滿的
無人快遞車亮相襄陽街頭
引得路人紛紛駐足
它不僅遇到紅燈會停
還能自動掉頭泊車轉(zhuǎn)彎、禮讓行人等
在機動車道上也行駛的穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)特別吸睛
記者在中通快遞襄城區(qū)分公司看到,一輛方方正正的快遞車停在操作區(qū)場地中央,工作人員正在往車上裝載快件。與其他車輛不同,這輛快遞車既沒有駕駛室也沒有車窗,外形更像一個裝了四個輪子的貨箱,而且在貨箱上方,四個角上都安裝了攝像頭。據(jù)東風(fēng)藍卡襄陽銷售負責(zé)人王虎介紹,這是由東風(fēng)藍卡公司生產(chǎn)的'智能城配車'。
車上搭載3顆激光雷達,3臺紅綠燈相機,4臺環(huán)視高清相機,一個自研計算單元,這套系統(tǒng)可以幫助無人車實現(xiàn)在夜間、雨天、霧天、雪天、交叉口、立交橋、隧道、混行擁堵等多種復(fù)雜工況下的城市開放道路自動駕駛能力,大大提升了車輛智能化與可用性,也是全球目前體積最大載重最重,續(xù)航里程最長的智能城配產(chǎn)品。
相比于傳統(tǒng)人車配合的快遞模式
無人駕駛快遞車在
人力、時間、財力上
都得到極大優(yōu)化
據(jù)中通快遞襄城區(qū)負責(zé)人介紹,今年他們首批嘗試購買了3輛“智能城配車”,從2月初開始運行,目前運送范圍覆蓋整個尹集片區(qū),不僅提高了運營效率,還節(jié)約了運營成本。特別是對偏遠的農(nóng)村,無人快遞車更能發(fā)揮出自己的優(yōu)勢。
在兔喜生活快遞驛站襄城姚庵店,記者看到,一輛無人駕駛的“智能城配車”快到驛站門口時,先通過觀察,發(fā)現(xiàn)周圍沒有行人及障礙物后,緩慢行駛到驛站門口停下。驛站負責(zé)人來到車門前,通過掃碼打開車廂,再將貨物一件件往驛站內(nèi)轉(zhuǎn)移。不到五分鐘,快件卸完關(guān)上門,車輛快速開往下一個站點。
隨著智能化產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展
智能制造將普及到各個領(lǐng)域并廣泛運用
未來市民在家門口就能享受到
智能化帶來的更多便捷
記者:孫寧
編輯:王曉│校對:李燕飛
審核:蔡彥燕
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