作者：江珊

編輯：孫靜芳 娜迪婭

設(shè)計：林軍明

6月30日下午3時，深中通道正式通車試運營，兩小時內(nèi)雙向車流超過了1.6萬輛。據(jù)深圳市交通運輸局綜合規(guī)劃處相關(guān)負(fù)責(zé)人此前預(yù)計，深中通道年平均日交通量約為8萬至10萬輛。

飛速轉(zhuǎn)動的車輪，承載著珠江口東西岸融合發(fā)展的現(xiàn)實需求。

珠江出?？诔省癆”字形，在深中通道通車之前，大部分東西兩岸城市通行的“最優(yōu)解”，只有虎門大橋、南沙大橋（原稱“虎門二橋”）。兩條跨江通道長期處于高負(fù)荷運營，2023年，虎門大橋、南沙大橋的日均收費車流量均在10萬輛以上，超出設(shè)計流量，節(jié)假日等高峰時可達(dá)20萬輛。

除了高速公路，高鐵在粵港澳大灣區(qū)這座“超級城市”中，更成為了日常出行交通工具。自2023年1月廣深港高鐵復(fù)通以來，2023年全年發(fā)送旅客突破2000萬人次，刷新開通以來紀(jì)錄。

由北向南，南沙大橋、廣深港高鐵、獅子洋通道、虎門大橋、深江鐵路、深中通道、港珠澳大橋，珠江口已建成和在建的跨江通道已有7條。這些通道“穿針引線”，對接城市圈交通組網(wǎng)，打開了珠江口“東西融合”新格局，為打造環(huán)珠江口100公里“黃金內(nèi)灣”，推進(jìn)大灣區(qū)珠江口一體化高質(zhì)量發(fā)展，提供了重要支撐。

歷史數(shù)據(jù)來源：廣州日報、總臺大灣區(qū)之聲、政府官網(wǎng)

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珠江口過江交通壓力“居高不下”

1997年，珠江口首座跨江大橋——虎門大橋趕在香港回歸前夕建成通車，成為廣東改革開放的重要見證。

蓬勃發(fā)展的東莞服裝產(chǎn)業(yè)也因此開拓了廣州、佛山、中山、珠海甚至珠江口西岸更廣闊的市場。交通匯集點虎門鎮(zhèn)也成為商貿(mào)展銷地，也孕育了此后的會展業(yè)。

在東莞設(shè)廠的港資商人只要再多駕車10余分鐘，就可以通過虎門大橋，來到廣州市番禺區(qū)開公司建廠房。據(jù)廣州日報的報道，虎門大橋開通近十年間，帶動番禺區(qū)工業(yè)企業(yè)戶數(shù)增加到8000多戶，相比1997年增長78%，工業(yè)總產(chǎn)值增長158%。

2005年，廣州市南沙區(qū)設(shè)立，連接著東莞虎門和南沙的虎門大橋，也使南沙在珠江口的“幾何中心”位置更加凸顯。一橋飛過，港口轟鳴，這片珠江入?？诘霓r(nóng)田灘涂越來越受到重視。隨后，廣州豐田整車和發(fā)動機二期項目、東方電氣核電承壓設(shè)備項目、廣重海瑞克地鐵盾構(gòu)機項目等一大批大型生產(chǎn)力骨干項目相繼投產(chǎn)……

在珠江口多條過江通道中，2019年南沙大橋的建成通車最能解兩岸互通的“燃眉之急”。2019年之前，雖然虎門大橋的設(shè)計車流量已擴改建至8萬輛，但是長年處在高壓運營狀態(tài)。

南沙大橋是世界第一跨度鋼箱梁懸索橋，全長12.89千米，雙向8車道，起于廣州市南沙區(qū)東涌鎮(zhèn)，終于東莞市沙田鎮(zhèn)，橫穿虎門港。大橋的位置位于虎門大橋北部，更接近珠三角內(nèi)洲腹地，重點分擔(dān)了運輸貨車的車流負(fù)擔(dān)。2023年，據(jù)廣東交通集團(tuán)統(tǒng)計，南沙大橋車流較通車初期增長120%，遠(yuǎn)超日均10萬車次的設(shè)計流量，占過江總車流比例接近一半，其中貨車占比約40%。

目前，在南沙大橋與虎門大橋之間，另一項大灣區(qū)“超級工程”正在加緊建設(shè)——獅子洋通道。該工程為東西走向的多層復(fù)合公路通道，全長35千米，設(shè)立11處互通立交，計劃于2028年建成通車。其中，獅子洋大橋?qū)⒉捎弥骺?180米雙層鋼桁懸索橋的方案“一跨過江”，珠江口江中心不會再建有橋墩，預(yù)計將創(chuàng)造多項“世界第一”。

獅子洋通道起點位于廣州市南沙區(qū)大崗鎮(zhèn)，終點位于東莞市虎門鎮(zhèn)，西接廣中江高速公路，東接?；⒏咚俟?，將進(jìn)一步緩解珠江口過江通道的交通壓力。

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大橋牽動粵港澳居民“心”相連

2011年底，作為我國四縱四橫鐵路快速客運通道中“北京—廣州—香港”干線的重要組成部分，廣深港高速鐵路廣深段通車。廣深段起自廣州南站，止于深圳北站，線路全長102公里，沿線設(shè)有慶盛、虎門、光明城3個車站，運營初期最高時速300公里，廣深雙城進(jìn)入了“半小時”公共交通圈。

2018年，隨著香港段通車，廣深港高鐵的“威力”顯現(xiàn)，成為粵港澳大灣區(qū)人流、信息流快速移動的“黃金”線。無縫接駁京廣線、杭福深線、滬昆線和貴廣線，香港西九龍站可直達(dá)44個內(nèi)地站。

“浩浩蕩蕩去南沙，再次體驗一地兩檢的方便?！?023年2月6日，全國政協(xié)副主席、廣州南沙粵港合作咨詢委員會（簡稱咨委會）顧問梁振英在香港西九龍站進(jìn)站，發(fā)布了一條社交媒體發(fā)布消息。35分鐘后，他率隊的34個香港機構(gòu)的代表、21名咨委會委員及專家搭乘廣深港高鐵，就已抵達(dá)南沙開始考察訪問。

如今，乘坐廣深港高鐵的理由，可以簡單到：在香港下班后，與好友相約深圳福田“打邊爐”。2024年1月，廣深港高鐵推出了20次“計次票”和30日“定期票”，相比于普通購票，可享受一定的折扣，進(jìn)一步便利頻繁往返粵港兩地的乘客。

珠江口越靠近外海，東西兩岸的跨度越大。然而“逢山開路、遇水架橋”，最遠(yuǎn)的距離成就了世界最長的跨海大橋——港珠澳大橋的誕生。港珠澳大橋于2018年通車，連接香港、珠海和澳門，橋梁全長55千米，包括22.9千米的橋梁工程和6.7千米的海底隧道，由東西兩個人工島連接。

港珠澳大橋作為粵港澳首次合作共建的超大型跨海交通工程，拉近了三地居民的距離。2023年1月1日、7月1日，“澳車北上”“港車北上”政策相繼落地實施，讓珠港、珠澳“雙城生活”更加便捷。據(jù)大橋通車五周年發(fā)布，2023年車輛通行達(dá)235萬輛次，是2019年同期的3.6倍，出入境的港澳居民超過702.1萬人次，是2019年同期的1.67倍。

港珠澳大橋的進(jìn)出口貿(mào)易便利，為粵西地區(qū)的輻射帶動尤為明顯。茂名桂圓肉的首票出口訂單從這里出海，珠海高新區(qū)生物醫(yī)藥科技企業(yè)的所需海外耗材，也從這里入境。

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，包括飛機發(fā)動機、黃金首飾、集成電路、新能源汽車等，高價值、高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品成為大橋口岸主要進(jìn)出口商品，大橋通車5年間，粵西地區(qū)企業(yè)經(jīng)大橋口岸進(jìn)出口貨值達(dá)到412.6億元。

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跨江通道進(jìn)入城市圈組網(wǎng)時代

謀劃7年、建設(shè)7年，隔江相望的深圳和中山，等待一座直連的跨海通道已有14年。

在環(huán)珠江口100公里黃金內(nèi)灣，西岸緊鄰分布著澳門、珠海、中山、佛山、廣州，東岸則是東莞、深圳、香港。其中，港珠澳大橋聯(lián)通三市，虎門大橋、南沙大橋聯(lián)通了廣州、東莞和佛山，僅剩中山與深圳沒有直連的跨海大橋。

新開通的深中通道起自深圳機場互通立交，向西跨越伶仃洋海域，在中山市馬鞍島登陸，項目集“橋、島、隧、水下互通”于一體，全長約24千米。深中兩城互通時間由2小時壓縮至30分鐘，重構(gòu)了珠江口兩岸的產(chǎn)業(yè)協(xié)同格局。

“珠中江”三市協(xié)同東岸的產(chǎn)業(yè)載體已謀定先行，根據(jù)公開信息，深珠合作示范區(qū)、深中經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、深江經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的規(guī)劃面積總計近162平方公里，合作模式以“深圳總部+合作區(qū)基地”、“深圳研發(fā)+合作區(qū)生產(chǎn)”“深圳服務(wù)+合作區(qū)制造”的為主。

6月28日，作為廣州與深圳、中山在海上“無縫對接”的重要一環(huán)，南中高速萬頃沙支線正式宣布將在今年底通車。這也將實現(xiàn)廣州和深圳首次陸路直連。據(jù)南沙區(qū)規(guī)自局消息，南沙正在抓緊深化“深中通道”片區(qū)。該片區(qū)規(guī)劃面積為8平方公里，未來重點發(fā)展健康研發(fā)智造及高端醫(yī)療服務(wù)業(yè)，打造“廣深產(chǎn)業(yè)融合示范區(qū)”。

據(jù)廣州交投集團(tuán)介紹，南中高速通過萬頃沙支線連接深中通道，全線共有9個互通立交，在海上是連接深中通道，起點位置連接南沙港快速直通廣州城區(qū)，在中山境內(nèi)連接?xùn)|部外環(huán)高速、國道G228，終點位置則是連接了廣澳、中江兩條高速公路，加快了廣州、深圳、中山、江門多城的高速公路組網(wǎng)成片，也是珠三角東翼通往我國大西南地區(qū)的高速公路出省通道。

就在明年，深江鐵路（含先期開工段珠江口隧道）也計劃建成通車。該鐵路是全國“八縱八橫”高鐵主通道沿海通道的重要組成部分，項目新建正線全長116.309千米，包含橋梁和隧道工程。深江鐵路整體東起深圳，中段經(jīng)由南沙連接廣州，再從廣深兩大城市連接中山，溝通珠澳，西至江門樞紐，西端在江門樞紐組合銜接多條高鐵，輻射粵西、海南及西南片區(qū)。

珠江口東西兩岸的每一次“握手”，不僅是地理上的連接，更是發(fā)展上的共鳴，其輻射帶動的力量也將走向更加深遠(yuǎn)。