誰也想不到街邊加油站的油罐車里面可能也裝過我們炒菜的食用油。近日媒體曝光罐車化工油食用油混裝，一些油罐車既承接糖漿、大豆油等可食用液體，也運送煤制油等化工類液體，引發(fā)輿論嘩然。

讓人意外的是，中儲糧這樣的央企下屬天津分公司居然是涉事主角之一。近日中儲糧集團公開回應，稱要在全系統(tǒng)深入開展專項大排查。對于檢查發(fā)現(xiàn)存在違反規(guī)定的運輸單位和承運車輛，立即依法終止運輸合作，并列入集團公司服務采購“黑名單”。該集團要求直屬企業(yè)按照有關法律法規(guī)及規(guī)定全面排查出入庫等環(huán)節(jié)使用的運輸工具是否符合要求，相關運輸承運單位運輸工具是否符合食品安全規(guī)定，運輸過程中的操作是否規(guī)范。

中儲糧亡羊補牢的同時，消費者仍有不少困惑與錯愕。因為這件事的性質完全不同于一般的地溝油。通常來說，我們只要不貪圖便宜，選大品牌，選知名廠家，就能避開劣質食用油。但大品牌也會在運輸環(huán)節(jié)出現(xiàn)化工油食用油混裝的漏洞，這顯然超出了大多數(shù)人的認知。這不僅僅是做飯燒菜的問題，還有面包、薯條、烘焙、蛋糕，幾乎囊括所有的零食等領域。

而食品類液體和化工液體運輸混用且不清洗，居然已經(jīng)是較長時間以來罐車運輸行業(yè)里公開的秘密。這說明我們的“食品安全大于天”還只是一種愿景。容量動輒大幾十噸的罐車，殘留個幾十斤化工液體很正常。但混裝食用液體后，這就不是一般的食品事故，形同投毒。這種混裝行為不僅是對《食品安全法》的公然挑釁，更是對消費者生命健康的極端漠視。

一切不合理的商業(yè)行為背后都有經(jīng)濟利益作祟。對于運輸方來說，最終還是錢的問題，不少罐車在換貨運輸過程中不清洗罐體，為的是可以省下數(shù)百元的清洗費用，成本下來了競爭力上去了，別的運輸車輛只有跟著“卷”。但對于食用液體出入庫的管理方，尤其是中字頭這樣的接收方，堅稱“不驗罐是因為沒辦法分辨”，則完全令人咋舌。相信這不是因為無能，而是因為無德、無責任心導致助紂為虐。舞臺上的草臺班子，無非演出效果差一點，出不了大事，這樣的草臺班子會要了消費者的命。

要說《食品安全法》及相關監(jiān)管部門對食品運輸沒有規(guī)范也不符合現(xiàn)實，運輸管得嚴、銷售環(huán)節(jié)管得嚴，食用油沒問題，運輸車輛本身也沒有問題，但到了銜接的關鍵節(jié)點則出現(xiàn)沒人管、不愿管的真空，造成食用油進了消費者嘴里，就是嚴重的食品安全問題，這說明法律手段尚有空子可以鉆。據(jù)悉，食用油運輸方面迄今尚無強制性國家標準，只有推薦性的某項規(guī)范當中提到運輸散裝食用植物油應使用專用車輛，約束率相當有限。能否多部門協(xié)同以及技術手段此刻能否補足短板，成為很多外行人的疑問，亟須行業(yè)內專家給予解惑。

要感謝曝光此事的媒體，讓我們看到了食品運輸行業(yè)存在的問題。但讓人痛心的是，這么多年，沒有行業(yè)內的人站出來，而是靠記者得到線索追查出來，媒體干了監(jiān)管的活。食品安全，要不得的是形式主義。哪有那么多草臺班子，凡事只怕“認真”二字。（作者：路桂林）

來源：南方都市報