三十年河東三十年河西。

比亞迪的發(fā)展史，真正印證了這句話。

20多年前的比亞迪“初出茅廬”想著要涉足汽車領域，被“電池界”和“汽車圈”的同行們笑死。

那時候什么“異想天開”“賠的底掉”等詞匯充斥網(wǎng)絡，人們都在等，在等王傳福賠光身價。

而今，比亞迪的成功不言而喻想，一款比亞迪秦PULS可謂是“橫掃八荒”，秦當年橫掃六合的感覺出來了，秦PULS屬于掃合資車六遍。

5月份，PULS銷量突破5萬，而如今新款秦PULS也即將到來，無鑰匙進入和360度全景影像都有可能是標配，當下流行的貫穿式尾燈，通過曝光車型也能安排上了。

很多人都認為，這款秦PULS一旦面世，比亞迪的銷量還會再上一個臺階。

確實，如今的比亞迪，已經(jīng)大有“在座都是弟弟”的感覺，根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國汽車銷累計超過1404萬輛，實現(xiàn)了6.1%的增長，并且英諾新能源汽車表現(xiàn)出色。

1404萬輛中，比亞迪的銷量為160.71萬輛，比排名第二名的大眾要多34萬輛左右，多出來的數(shù)量都比日產(chǎn)、奔馳、寶馬多，可見如今的比亞迪確實“支棱”起來了。

遙記得，曾經(jīng)的大眾在我國可是神車，當年的桑塔納一輛就能買個樓，而當時的國產(chǎn)車，被人們認為一輩子都追趕不上大眾、豐田、日產(chǎn)。

那個年代，誰要說國產(chǎn)車未來能夠超越大眾豐田本田，大家都會覺得這個人瘋了，可如今實打?qū)嵉臄?shù)據(jù)擺在面前，我們國產(chǎn)車，也終于迎來了屬于自己的一片天。

未來我相信，國產(chǎn)車的崛起一定勢不可擋，包括比亞迪在內(nèi)的國產(chǎn)車，未來一定能夠成為“世界街車”，在外國街道上頻現(xiàn)。

最后，為比亞迪點贊，也為國產(chǎn)車的崛起點贊，更為中國制造中戰(zhàn)斗在一線的工人點贊，我相信只要我們前赴后繼共同努力，屬于我們的富裕路就一定能夠?qū)崿F(xiàn)！