奇瑞官方回應(yīng)了“讓3個員工干5個人的活”傳言。

日前網(wǎng)上流傳著一份奇瑞公司7月份經(jīng)管會會議精神的截圖，提到要“實現(xiàn)3個人干5個人活，拿4個人的工資”，引起網(wǎng)絡(luò)關(guān)注。

8月7日，澎湃新聞記者就此向奇瑞方面求證，奇瑞方面證實了該截圖的真實性，同時，奇瑞集團(tuán)新聞發(fā)言人金弋波表示，網(wǎng)上流傳的內(nèi)部刊物截屏中提到的人員效率“345”策略，是一個績效管理目標(biāo)，也是早年一些公司探索管理創(chuàng)新的經(jīng)驗，目的在于提升工作效率和質(zhì)量，并不是簡單的工作量加減法和成本削減。

他強(qiáng)調(diào)，奇瑞“345”策略在提升效率的同時，特別強(qiáng)調(diào)了對員工的關(guān)懷，提升員工的幸福感。但網(wǎng)上很多言論都忽視了這些背景和內(nèi)涵，完全解讀錯了方向。

事實上，這份會議精神的原文中亦提到“要研究人員效率、工作質(zhì)量和工作能力提升，建立業(yè)務(wù)板塊的人力效率模型，切記不可理解為簡簡單單的加減法，真正實現(xiàn)3個人干5個人活，拿4個人的工資?！?/P>

同時這份會議精神用大量篇幅強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)員工關(guān)懷服務(wù)，并在對領(lǐng)導(dǎo)干部的要求中，明確提出“要摒棄過去簡單粗暴的人海戰(zhàn)術(shù)、疲勞戰(zhàn)術(shù)，全力打造‘幸福奇瑞’，要把員工當(dāng)成家人一樣看待，要對他們的健康幸福負(fù)責(zé)?！薄耙岣呒影嘈?，堅決杜絕無效加班、沒有質(zhì)量的加班?！?/P>

此外，金弋波特別提到奇瑞的“三件小事”：一是奇瑞從“小草房”起步27年來，每個月15號固定發(fā)放工資，27年從未延遲過一次，即使在資金鏈最緊張的時期，公司借錢也要保證員工工資按時發(fā)放；二是多年來面對金融危機(jī)、行業(yè)負(fù)增長等環(huán)境，很多企業(yè)都有過大規(guī)模裁員行為，但奇瑞從來沒有批量裁員，就是希望再難也要保住大家的“飯碗”。三是近10年里，奇瑞有8年都普調(diào)了員工薪資，根據(jù)員工年度考核成績有不同的漲幅，其中最低漲幅也要保障員工生活水平不隨物價上漲而降低。只有2019年因為增資擴(kuò)股資金鏈緊張、2020年因為新冠疫情經(jīng)營困難沒有普調(diào)。

這已并非奇瑞首次因員工的工作量問題引發(fā)輿情。

去年3月，一封奇瑞汽車高管發(fā)布的內(nèi)部郵件被曝光。郵件中奇瑞高管在回復(fù)研發(fā)出勤統(tǒng)計的郵件時寫道：“以奮斗者為本，周六是奮斗者的正常工作日。對于行政領(lǐng)導(dǎo)們，必須是正常工作日，請想辦法（規(guī)避法律風(fēng)險）?！?隨后該高管回應(yīng)稱，郵件要求的對象并非普通員工，而是希望激發(fā)愿意努力工作的員工，鼓勵他們奮斗，同時不讓他們吃虧，郵件內(nèi)容本意并非壓榨員工。

官方數(shù)據(jù)顯示，奇瑞控股集團(tuán)7月份銷售汽車19.58萬輛，同比增長30.1%。其中，出口9.03萬輛，同比增長16.8%；新能源車銷量4.54萬輛，同比增長254.5%。1-7月份，集團(tuán)累計銷售汽車129.64萬輛，同比增長45.4%。