據(jù)路透社報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月8日,英國航空公司表示,2024年10月26日至2025年11月將暫停飛往北京的航班,但并沒有詳細(xì)說明原因,也沒有說明是否會(huì)推出一條新航線來進(jìn)行替代。
英國航空公司指出,將繼續(xù)運(yùn)營每天一班飛往上海和香港的航班。
一年多前,英國航空公司才恢復(fù)了北京航線,當(dāng)時(shí)將其描述為“我們最重要的航線之一”,此前因新冠疫情而暫停。它最初開通于44年前,在中國與西方的國際航線中可謂“歷史悠久”。
據(jù)悉,目前歐洲國家的航空公司正在努力應(yīng)對(duì)禁止飛越俄羅斯領(lǐng)空的禁令。路透社介紹說,該禁令意味著飛往亞洲的時(shí)間比過去多了幾個(gè)小時(shí),使得費(fèi)用更加昂貴,對(duì)顧客的吸引力降低。
英國維珍大西洋航空公司7月也宣布將于10月開始停飛上海航線。當(dāng)時(shí)維珍航空曾表示,成本的增加不只是燃油,因?yàn)轱w行時(shí)間的延長,不得不增配第4名飛行員。
此外,如果繞航導(dǎo)致飛機(jī)所經(jīng)過的國家數(shù)量增長,那么航空公司向各國支付的航路費(fèi)總價(jià)也會(huì)上漲,進(jìn)一步推高成本。
德國漢莎航空也曾表示,因?yàn)橹袊娇展颈辉试S飛越俄領(lǐng)空,相關(guān)競(jìng)爭(zhēng)削減了他們的收入。
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