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河北保定,男孩和父親跟團(tuán)在機(jī)動(dòng)車道上騎行,結(jié)果不慎摔倒,慘遭對(duì)向行駛的機(jī)動(dòng)車碾壓、身亡。網(wǎng)友:司機(jī)要不要擔(dān)責(zé)?(來源:瀟湘晨報(bào)等)
網(wǎng)傳視頻顯示,一名男孩跟著幾名大人在一機(jī)動(dòng)車道上騎行,男孩向前方的同行人員大喊“慢點(diǎn)!”
另一段視頻顯示,男孩突然摔倒滑向?qū)ο虻能嚨溃瑢?duì)向車道上的一輛汽車躲閃不及,直接從男孩身上碾壓過去。
隨后,同行男子(疑似男孩的父親)跪在男孩身前痛哭,大喊“你別嚇唬我!堅(jiān)持?。 ?br>
目前媒體報(bào)道稱,男孩已經(jīng)死亡。
【安律說法】
該事一時(shí)間引起熱議,網(wǎng)友紛紛表態(tài),有人對(duì)男孩的遭遇感到惋惜,也有人詢問誰該為男孩的死亡負(fù)責(zé),碾壓男孩的司機(jī)要不要擔(dān)責(zé)?
那從法律上如何看待此事呢?誰該為男孩的死亡負(fù)責(zé),碾壓男孩的司機(jī)要不要擔(dān)責(zé)?
1、碾壓男孩的司機(jī)要不要擔(dān)責(zé)?
《道路交通安全法》第76條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
碾壓男孩的司機(jī)要不要擔(dān)責(zé),關(guān)鍵是看交通事故責(zé)任認(rèn)定的結(jié)果。
具體到本案,因男孩并非故意碰撞車輛,即便是肇事司機(jī)系正常行駛并無過錯(cuò),也需要承擔(dān)一定的賠償責(zé)任,但該賠償責(zé)任不超過10%。
2、男孩的父親需要擔(dān)責(zé)!
《民法典》第26條規(guī)定,父母對(duì)未成年子女負(fù)有撫養(yǎng)、教育和保護(hù)的義務(wù)。
《未成年人保護(hù)法》第16條規(guī)定,未成年人的父母或者其他監(jiān)護(hù)人應(yīng)當(dāng)履行下列監(jiān)護(hù)職責(zé):(一)為未成年人提供生活、健康、安全等方面的保障;……(四)對(duì)未成年人進(jìn)行安全教育,提高未成年人的自我保護(hù)意識(shí)和能力;……
作為父親帶孩子騎行鍛煉身體、意志并無不當(dāng),但是作為一名成年人不可能不知道在機(jī)動(dòng)車道上騎行的危險(xiǎn)性,而明知道存在危險(xiǎn),仍帶著自家孩子在機(jī)動(dòng)車道上騎行,顯然未盡到監(jiān)護(hù)職責(zé),需要承擔(dān)一定的責(zé)任。
3、騎行組織者也可能要承擔(dān)責(zé)任。
《民法典》第1198條規(guī)定,賓館、商場(chǎng)、銀行、車站、機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)館、娛樂場(chǎng)所等經(jīng)營場(chǎng)所、公共場(chǎng)所的經(jīng)營者、管理者或者群眾性活動(dòng)的組織者,未盡到安全保障義務(wù),造成他人損害的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。
因第三人的行為造成他人損害的,由第三人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任;經(jīng)營者、管理者或者組織者未盡到安全保障義務(wù)的,承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充責(zé)任。經(jīng)營者、管理者或者組織者承擔(dān)補(bǔ)充責(zé)任后,可以向第三人追償。
具體到本案,如果這次騎行存在組織者,騎行組織者組織大家在機(jī)動(dòng)車道上騎行,顯然也未盡到安全保障義務(wù),也需要擔(dān)責(zé)。
4、最后,男孩的遭遇令人痛心。本案也再次提醒廣大家長(zhǎng)朋友們,帶著孩子鍛煉的前提是保護(hù)好孩子,不讓孩子受傷!
這事您怎么看?歡迎在評(píng)論區(qū)留言,與大家一起交流您的看法!
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關(guān)注@安律說法
案例中看人生百態(tài),法律中尋破局之法!#父親帶兒子騎行 兒子遭汽車碾壓身亡# 頭條熱榜#護(hù)苗有我2024#
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隨后,同行男子(疑似男孩的父親)跪在男孩身前痛哭,大喊“你別嚇唬我!堅(jiān)持?。 ?br>
目前媒體報(bào)道稱,男孩已經(jīng)死亡。
【安律說法】
該事一時(shí)間引起熱議,網(wǎng)友紛紛表態(tài),有人對(duì)男孩的遭遇感到惋惜,也有人詢問誰該為男孩的死亡負(fù)責(zé),碾壓男孩的司機(jī)要不要擔(dān)責(zé)?
那從法律上如何看待此事呢?誰該為男孩的死亡負(fù)責(zé),碾壓男孩的司機(jī)要不要擔(dān)責(zé)?
1、碾壓男孩的司機(jī)要不要擔(dān)責(zé)?
《道路交通安全法》第76條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
碾壓男孩的司機(jī)要不要擔(dān)責(zé),關(guān)鍵是看交通事故責(zé)任認(rèn)定的結(jié)果。
具體到本案,因男孩并非故意碰撞車輛,即便是肇事司機(jī)系正常行駛并無過錯(cuò),也需要承擔(dān)一定的賠償責(zé)任,但該賠償責(zé)任不超過10%。
2、男孩的父親需要擔(dān)責(zé)!
《民法典》第26條規(guī)定,父母對(duì)未成年子女負(fù)有撫養(yǎng)、教育和保護(hù)的義務(wù)。
《未成年人保護(hù)法》第16條規(guī)定,未成年人的父母或者其他監(jiān)護(hù)人應(yīng)當(dāng)履行下列監(jiān)護(hù)職責(zé):(一)為未成年人提供生活、健康、安全等方面的保障;……(四)對(duì)未成年人進(jìn)行安全教育,提高未成年人的自我保護(hù)意識(shí)和能力;……
作為父親帶孩子騎行鍛煉身體、意志并無不當(dāng),但是作為一名成年人不可能不知道在機(jī)動(dòng)車道上騎行的危險(xiǎn)性,而明知道存在危險(xiǎn),仍帶著自家孩子在機(jī)動(dòng)車道上騎行,顯然未盡到監(jiān)護(hù)職責(zé),需要承擔(dān)一定的責(zé)任。
3、騎行組織者也可能要承擔(dān)責(zé)任。
《民法典》第1198條規(guī)定,賓館、商場(chǎng)、銀行、車站、機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)館、娛樂場(chǎng)所等經(jīng)營場(chǎng)所、公共場(chǎng)所的經(jīng)營者、管理者或者群眾性活動(dòng)的組織者,未盡到安全保障義務(wù),造成他人損害的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。
因第三人的行為造成他人損害的,由第三人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任;經(jīng)營者、管理者或者組織者未盡到安全保障義務(wù)的,承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充責(zé)任。經(jīng)營者、管理者或者組織者承擔(dān)補(bǔ)充責(zé)任后,可以向第三人追償。
具體到本案,如果這次騎行存在組織者,騎行組織者組織大家在機(jī)動(dòng)車道上騎行,顯然也未盡到安全保障義務(wù),也需要擔(dān)責(zé)。
4、最后,男孩的遭遇令人痛心。本案也再次提醒廣大家長(zhǎng)朋友們,帶著孩子鍛煉的前提是保護(hù)好孩子,不讓孩子受傷!
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