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一場(chǎng)漫長的拉鋸戰(zhàn)。

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富士康“回歸”

“富士康回歸”的聲浪鋪天蓋地。

最近一段時(shí)間，富士康鄭州科技園又開始大量招工了。有招工中介向媒體表示，目前富士康正在招“高價(jià)”工，其中小時(shí)工的時(shí)薪為26元，返費(fèi)工在打卡90天后可獲得7500元的返現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)。

在媒體的報(bào)道中，富士康這次用工需求量很大，號(hào)稱“5萬人涌入富士康”。要求也很松，“基本上報(bào)名面試（的人）90%都可以過”。

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招工排隊(duì)的長龍并不是富士康帶給鄭州唯一的“禮物”。

時(shí)間回到2023年初，富士康董事長劉揚(yáng)偉曾在60多天時(shí)間里三訪河南，并放下豪言：

在河南再造一個(gè)“新富士康”。

2023年4月，富士康新事業(yè)總部揭牌儀式上，富士康更是宣布，將持續(xù)深耕河南，把鄭州基地打造成富士康全球創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)布局的核心基地和重要標(biāo)桿。

到了2024年，富士康與河南的關(guān)系進(jìn)一步升溫。7月，河南和富士康在鄭州簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，河南黨政一把手都來了。

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在活動(dòng)上，富士康宣布，將在鄭州建設(shè)新事業(yè)總部大樓，為富士康在大陸實(shí)施3+3戰(zhàn)略提供產(chǎn)業(yè)資源和技術(shù)支持。信息顯示，富士康在鄭州的新事業(yè)總部項(xiàng)目一期選址位于鄭東新區(qū)，建筑面積約7萬平方米，總投資約10億元。

一系列動(dòng)作之下，人們驚呼：富士康還是要回歸內(nèi)地！

但，事實(shí)真的如此嗎？

2

“撤退”的號(hào)角

“全球最大代工廠”，這是富士康身上最顯著的標(biāo)簽。

前些年，《財(cái)富》雜志評(píng)選出的2022年全球500強(qiáng)企業(yè)排名榜中，鴻海精密（富士康）排在第20位，年?duì)I業(yè)收入達(dá)到2146億美元（約人民幣1.5萬億元），遠(yuǎn)超阿里、華為，甚至超過了中國工商銀行。

這份榮耀背后，光在中國大陸，富士康就建立了30多個(gè)科技工業(yè)園區(qū)，員工總數(shù)一度超過百萬。

在這里邊，最典型的就是鄭州富士康。它是全球最大的iPhone生產(chǎn)基地，生產(chǎn)了全世界近一半的iPhone新機(jī)。2020年，中國出口額百強(qiáng)企業(yè)，鄭州富士康排在第一，出口總額為316億美元，是華為終端出口總額的近一倍。

自2010年富士康正式落戶鄭州以來，其為河南帶來了大量機(jī)會(huì)。

一是就業(yè)。早在2013年，富士康鄭州園區(qū)員工已超過30萬人，而且90%以上為河南籍員工。根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，2023年富士康鄭州科技園全園區(qū)人數(shù)穩(wěn)定在20萬人左右。

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二是產(chǎn)業(yè)。借著富士康的勢(shì)能，鄭州逐步引來了中興、創(chuàng)維、天宇、OPPO等300多家產(chǎn)業(yè)鏈上下游的相關(guān)企業(yè)，形成了世界級(jí)的電子信息產(chǎn)業(yè)集群，真正完成了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。2021年，鄭州電子信息產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值達(dá)到5300億，是富士康來之前的35倍。

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為了引來和留住富士康，鄭州也給出了十足的誠意。數(shù)十億美元的建廠補(bǔ)貼、投產(chǎn)前五年免企業(yè)稅和增值稅、富士康員工可以少交社保及其它費(fèi)用……給補(bǔ)貼、給土地、給政策，甚至政府還親自幫富士康招工。

但這種“甜蜜”沒能一直延續(xù)。富士康很早就在籌謀外遷產(chǎn)能了。2017年，富士康決定在美國威斯康辛州建工廠，預(yù)計(jì)要投資100億美元；2018年，富士康宣布要在印度建蘋果手機(jī)代工廠；此外，越南、墨西哥、巴西等地也成為了富士康的建廠目的地。

富士康的“撤退”是蘋果供應(yīng)鏈外遷的縮影。這幾年，在大國博弈的影響下，蘋果產(chǎn)業(yè)鏈試圖擺脫對(duì)中國大陸的依賴，遷往成本更低的新興市場(chǎng)國家。

例如數(shù)據(jù)顯示，從2019年以來，蘋果通過其供應(yīng)鏈合作伙伴，在越南的累計(jì)投資達(dá)到近400萬億越南盾（約160億美元）。

再如從2023年開始，超過13%的全球iPhone在印度組裝，而此前超過96%的全球iPhone都在中國大陸組裝。根據(jù)摩根大通分析，到2025年蘋果在印度生產(chǎn)的iPhone將占全球總產(chǎn)能的25%。

這種“外遷”的影響也顯而易見。數(shù)據(jù)顯示，2023年河南的手機(jī)出口量同比減少了15%。2024年一季度，河南的手機(jī)出口量更是同比下降61%。

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受此影響，河南一季度的出口額大跌23%，直接被擠下了“中部外貿(mào)第一大省”的寶座。

正因此，人們才倍感好奇，鐵了心要“撤退”的富士康，這是改主意了？

3

糾結(jié)的富士康

從明面上看，富士康這波“回歸潮”至少有兩個(gè)原因。

其一，iPhone 16產(chǎn)能需要。按照慣例，iPhone 16將在今年9月份面世。市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)TechInsights發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年一季度，在頭部廠商排名中，蘋果以13.7%的市場(chǎng)份額跌出了前五名。同期，華為出貨量同比大幅增長118.8%，市占率排第三。

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壓力山大的蘋果，把厚望寄托在iPhone 16身上，自然不希望產(chǎn)能出現(xiàn)意外。在“蘋果季”加大招工力度，對(duì)富士康來說并不出奇。

其二，印度制造受阻。印度確實(shí)承接了不少富士康的產(chǎn)能，但短期內(nèi)印度制造還難擔(dān)重任。一方面，印度工人水平有待提升，產(chǎn)品良品率不高，印度工廠組裝的 iPhone15良品率僅有五成左右。另一方面，印度基礎(chǔ)設(shè)施落后，此前“限電令”要求包括富士康在內(nèi)的一眾工廠企業(yè)，必須減少30%的生產(chǎn)用電量。

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還有備受詬病的營商環(huán)境。印度素有“外資墳場(chǎng)”的外號(hào)，美、英、德、日、韓的企業(yè)都曾被印度政府罰過，殼牌、諾基亞、IBM、沃爾瑪、凱恩能源這些跨國大企業(yè)紛紛拜倒在三哥的鐵錘下。華為、阿里、中興、小米等中國企業(yè)，也曾在印度有過慘痛經(jīng)歷。

但實(shí)際上，這些都不是最關(guān)鍵的原因。富士康回來的真正目標(biāo)，是布局新能源產(chǎn)業(yè)。

對(duì)蘋果的依賴讓富士康感到不安。要知道，富士康近50%的收入都來自蘋果公司，蘋果手機(jī)出貨量一旦下滑，富士康的感受最為直接。況且過去數(shù)年，蘋果也在想辦法找到更多的富士康。

在這樣的背景下，富士康瞄上了造車。早在2021年，富士康先后與拜騰、吉利聯(lián)合發(fā)布消息，又是提供資源，又是成立合資公司，跨界之心極為迫切。此前郭臺(tái)銘生日，富士康更是一口氣發(fā)布了三輛車。

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其實(shí)更早的時(shí)候，2005年富士康就曾收購臺(tái)灣安泰電業(yè)，正式涉足電瓶線、倒車?yán)走_(dá)等車用電子產(chǎn)品制造。

這幾年，新能源汽車市場(chǎng)扶搖直上，富士康自然不想錯(cuò)過這個(gè)大蛋糕。

在戰(zhàn)略上，富士康正在從一家制造服務(wù)公司轉(zhuǎn)變?yōu)槠脚_(tái)解決方案供應(yīng)公司，目前發(fā)力的是智慧城市、智能制造以及智能電動(dòng)車三大平臺(tái)。而資料顯示，河南已經(jīng)擁有鄭州比亞迪等17個(gè)汽車整車生產(chǎn)企業(yè)，加上長期合作建立的友好關(guān)系，富士康“加注”也在情理之中。

綜合來看，我們不難得出結(jié)論，蘋果產(chǎn)業(yè)鏈的外遷已成趨勢(shì)，富士康的外遷也一樣。把雞蛋放在不同的籃子里，這是資本的必然布局。

但同時(shí)，為了抓住新能源汽車的風(fēng)口，富士康又離不開中國內(nèi)地，這里完備的產(chǎn)業(yè)鏈，這里龐大的市場(chǎng)，都讓富士康無法割舍。

這種糾結(jié)的拉鋸，可能還將持續(xù)很長一段時(shí)間。